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아빠차의 진화, 현대차 오프로드 특화 디 올 뉴 팰리세이드 XRT Pro 모델 출시 고화질 사진입니다
현대차가 ‘팰리세이드 XRT Pro’를 세계 최초로 공개했다.‘XRT Pro’는 기존 XRT 트림 대비 오프로드 성능을 한층 강화하고 강인한 인상의 디자인을 구현해 오프로드 감성을 극대화한 트림으로 팰리세이드에 최초 적용됐다.팰리세이드 XRT Pro는 전자식 AWD와 후륜 E-LSD(Electronic-Limited Slip Differential, 전자식 차동제한장치)를 비롯해 18인치 올 터레인(All-Terrain) 타이어를 적용해 오프로드 주행 성능을 끌어올렸다.뿐만 아니라 기본 모델 대비 25mm 높아진 212mm의 최저지상고를 확보해 험준한 지형에서 차량 하부 간섭이 감소하는 등 오프로드 주행에 유리함을 갖췄으며, 전∙후면 노출형 토잉 훅(Towing Hook, 견인 고리)을 적용해 토잉 기능..
제네시스 'GMR-001 하이퍼카' 실차 디자인 모델 최초 원본으로 공개합니다
제네시스가 2026년부터 실제 레이싱 경기에 투입될 'GMR-001 하이퍼카'의 실차 디자인 모델을 뉴욕 행사에서 최초로 공개했다.제네시스 디자인 DNA를 담은 레이싱카지난해 12월 두바이에서 1:2 스케일 모델을 선보인 데 이어 이번에는 '제네시스 마그마 레이싱' 팀의 공식 리버리가 적용된 실차 디자인 모델을 공개했다. 'GMR-001 하이퍼카'는 제네시스 고유의 두 줄 디자인을 전면에서 측면까지 자연스럽게 이어 공기역학적 구조와 볼륨감을 완성했다. 또한 전면부터 후면까지 이어지는 아치형 '파라볼릭 라인'을 통해 차량에 강인함과 안정감을 더했다. 차량 하단의 언더바디 플레이트는 공기 흐름을 원활하게 하고, 정밀하게 설계된 흡기구는 열기를 효과적으로 배출해 냉각 효율을 높이도록 설계됐다.한국적 미학이 반..
G클래스 라이벌까지 꿈꾸나? 제네시스 오프로드 컨셉의 엑스 그란 이퀘이터 고화질 사진입니다
제네시스가 뉴욕 맨해튼의 브랜드 복합문화공간 '제네시스 하우스 뉴욕'에서 전동화 오프로드 SUV 콘셉트카 '엑스 그란 이퀘이터(X Gran Equator Concept)'를 세계 최초로 선보였다. 이번 콘셉트카는 도시에서의 정교함과 오프로드에서의 강인함을 동시에 추구하는 새로운 방향성을 제시했다. 행사에서 현대차 호세 무뇨스 대표는 "제네시스는 지난 10년간 단순한 양적 성장을 넘어 업계의 새로운 기준을 세워가고 있다"며 브랜드의 비전을 강조했다.럭셔리 오프로더'엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'는 모험을 즐기는 프리미엄 고객을 위해 개발된 전동화 기반 럭셔리 오프로드 SUV다. '이퀘이터'라는 이름은 강인하고 민첩하면서도 아름다움을 갖춘 최상급 아라비안 경주마에서 영감을 받았다. 루크 동커볼케 현대차그룹 디자..
이번에도 조명 장인? 오늘 공개된 아우디의 차세대 A6 세단 고화질 사진입니다
아우디가 프리미엄 비즈니스 세단 A6 신모델을 선보였다. 이번 모델은 더 우아하고 효율적인 디자인에 첨단 기술을 결합했다고 회사 측은 밝혔다.외관 디자인: 우아함과 공기역학의 조화신형 A6 세단은 간결하고 기능적인 차체 디자인이 특징이다. 창문 상단 라인의 유려한 곡선은 유선형 차체에 독특한 개성을 부여한다. 전면부는 낮게 자리잡은 싱글프레임 그릴, 슬림한 헤드라이트, 돋보이는 아우디 로고로 구성됐다.공기저항계수(Cd)는 0.23으로, 아우디 내연기관 모델 중 역대 최고 수준을 기록했다. 헤드라이트 아래 위치한 에어 커튼과 프론트 스포일러가 공기흐름을 최적화하고 강인한 이미지를 연출한다.후면부는 길게 뻗어 약간 상승하는 디자인으로 고급스러움을 표현했다. 정밀한 그래픽의 두 개 후미등과 연속된 라이트 스트..
오프로드 마니아들에게 축복이죠, 2025 이스터 지프 사파리(2025 EJS)에 등장한 7가지 컨셉트카 고화질 사진입니다
오프로드 감성 짙은 지프(Jeep)가 4월 12일부터 20일(현지시각)까지 미국 유타주 모압에서 ‘2025 이스터 지프 사파리(Easter Jeep Safari, 이하 EJS)’를 개최하며 주목할 만한 콘셉트카 7종을 선보였다. EJS는 매년 개최하는 지프의 대표적인 오프로드 축제로, 오프로드 탐험을 즐기는 지프 마니아들이 모압에서 출발해 9일간 거친 오프로드 지형을 누비며 차량의 한계를 극한까지 시험하며 트레일 라이딩과 장거리 여행을 즐기는 이벤트이다. 지프는 매년 모파(Mopar)의 부품 사업부 ‘지프 퍼포먼스 파츠(Jeep Performance Parts, 이하 JPP)’와 협업해 브랜드 가치와 역사, 미래 지향성을 공유할 수 있는 콘셉트 카를 공개해 왔으며, 올해는 총 7종의 콘셉트 카를 소개했다..
"3000만원대" KG모빌리티 전기 픽업 '무쏘 EV' 25일부터 사전계약 돌입
오는 3월 국내 첫 도심형 전기 픽업트럭이 드디어 공식 출시된다. KG모빌리티(구 쌍용자동차)가 선보이는 '무쏘 EV'가 그 주인공이다. 회사 측은 오는 25일부터 사전계약에 돌입한다고 밝혔다. 무쏘 EV는 기존 픽업트럭의 강인함과 유틸리티 특성을 유지하면서도 전기차의 친환경성과 정숙함을 더해 도심 라이프스타일에 최적화된 제품으로 개발됐다. 업계 관계자는 "한국 시장에서 픽업트럭 세그먼트가 제한적이었지만, 전기화를 통해 새로운 수요층을 공략할 것"이라고 전망했다.일상과 레저 모두 잡는 실용성 무쏘 EV의 가장 큰 차별점은 실용성이다. 최대 500kg까지 적재 가능한 화물칸과 중형 SUV 수준의 넓은 실내를 동시에 갖췄다. 2열은 850mm의 무릎 공간(커플디스턴스)과 슬라이딩 기능, 32도 각도 조절이 ..
27인치 통합 디스플레이 적용한 제네시스 GV60 부분변경 사진 원본입니다
제네시스가 첫 전용 전기차 'GV60'의 부분변경 모델을 공개했다. 출시 2년여 만에 선보이는 이번 모델은 디자인 완성도를 높이고 첨단 사양을 강화했다. 새로워진 GV60는 전면부에 역동적이고 입체적인 범퍼 디자인을 적용해 강인한 인상을 구현했으며, MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 헤드램프로 제네시스의 상징인 투 라인스 디자인을 더욱 강조했다. 측면부는 새로운 21인치 5-스포크 휠과 차체 색상의 클래딩을 적용해 고성능 쿠페 SUV의 이미지를 강화했다. 후면부는 차체와 동일한 색상의 리어 스키드 플레이트로 모던하면서도 견고한 SUV의 정체성을 부각시켰다. 실내의 가장 큰 변화는 27인치 통합형 와이드 디스플레이다. 계기판과 인포테인먼트 화면 사이의 베젤을 없애 하이테크한 분위기를 연..
제네시스 GV70 전동화 모델 페이스리프트 사진 원본, 상품성 강화하고 가격 인상 최소화
제네시스가 16일 GV70 전동화 부분변경 모델을 출시하고 본격 판매에 나섰다. 2022년 3월 첫 출시 이후 약 2년 10개월 만의 변화다. 이번 모델은 주행거리를 늘리고 실내외 디자인을 개선하는 데 초점을 맞췄다. 특히 배터리 용량을 84kWh로 키워 1회 충전 시 주행거리가 423km(19인치 휠 기준)로 늘었다. 초고속 충전 시에는 19분 만에 배터리 용량의 80%까지 채울 수 있다. 실내는 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 새로 탑재했고, 은하수를 형상화한 '밀키웨이 패턴 무드라이팅'을 적용해 고급스러움을 더했다. 뱅앤올룹슨 사운드 시스템과 돌비 애트모스도 새롭게 도입했다. 주행 성능도 개선했다. 고속도로 주행 시 차체 움직임을 줄이는 'HBC' 기술을 새로 적용했고, 실시간으로 노면을 판단..
아이오닉 9 세계최초 공개, 테슬라 모델 X를 벤치마킹? 한발 더 나아간 현대의 반격
현대자동차가 21일(목) 미국 로스앤젤레스 골드스테인 하우스에서 프리미엄 전동화 SUV '아이오닉 9'을 세계 최초로 공개했다. 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 새로운 플래그십 모델인 아이오닉 9은 동급 최대 휠베이스와 최대 7인승 시트 구성으로 글로벌 전기차 시장 공략에 나섰다.LA서 전략적 첫선 현대차는 미국 전기차 시장의 핵심 거점인 로스앤젤레스에서 공개 행사를 진행했다. 특히 미국을 대표하는 미드센추리 모던 건축의 상징인 골드스테인 하우스를 행사장으로 선정해 의미를 더했다. 이날 행사에는 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 호세 무뇨스 사장이 참석해 오프닝을 진행했으며, 차량 브랜드와 디자인, 공간성에 대한 테라스 토크 세션도 이어졌다. 동급 최고 수준의 차체 크기와 실내 공간 아이오닉..
2024 현대 아반떼 N TCR 에디션(Avante N TCR) 고화질 사진입니다
현대자동차는 TCR 월드 투어에서 얻은 노하우를 바탕으로 새롭게 개발한 주행 성능 개선 품목과 내·외장 상품을 아반떼 N TCR 에디션에 적용했다. 주행 성능 개선 부품으로는 ▲주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 카본 재질의 스완 넥 스포일러 ▲강성이 뛰어나면서도 무게는 가벼운 19인치 N TCR 전용 단조 휠 등을 적용했다. 내·외장 상품으로는 ▲TCR 에디션만을 위한 외장 데칼 ▲N 브랜드의 상징 ‘퍼포먼스 블루’ 색상으로 운전대 12시 방향을 표시한 알칸타라 스티어링 휠 ▲퍼포먼스 블루 색상 1열 시트벨트 ▲TCR 에디션 전용 엠블럼을 신규 적용해 N의 고성능 감성을 더욱 강조했다. 현대자동차는 오는 12월 아반떼 N TCR 에디션을 국내에 출시하고 내년에는 글로벌 시장에도 출시할 예정이다.
2024 제네시스 G80 EV 마그마 컨셉트(G80 EV Magma Concept) 고화질 사진입니다
제네시스 G80 전동화 마그마 콘셉트는 지난 3월 선보인 GV60 마그마 콘셉트와 더불어 제네시스 마그마 런칭 이후 양산될 고성능 콘셉트 중 하나다. G80 전동화 모델의 우수한 디자인과 성능을 제네시스만의 방식으로 더욱 대담하고 우아하게 풀어냈다. G80 전동화 마그마 콘셉트에는 제네시스 마그마의 신규 색상인 ‘아크미 블루’가 적용됐다. 이는 가장 뜨거운 불이 파란색으로 타는 현상에서 영감을 받은 것으로 제네시스의 고성능 차량 제작에 대한 의지와 열정이 담겨 있다.G80 전동화 마그마 콘셉트는 전반적으로 넓고 낮아진 차체로 역동적인 스포츠 드라이빙에 최적화되어 있으며, 새로운 디자인의 전면 그릴과 리어 범퍼를 적용하고 펜더의 크기를 키워 강인한 존재감을 부각시켰다.또한 ▲스포일러 립 ▲덕테일 스포일러 ..
국내 도입 떡밥 끊이질 않는 기아 텔루라이드 X-PRO(KIA TELLURIDE X-PRO) 사진 원본입니다
기아가 2024 레벨 랠리 참가를 위해 개발한 텔루라이드 X-Pro는 극한의 랠리 환경에 맞춰 대대적인 개조가 이뤄졌다. 기아의 사내 엔지니어들과 BAJA FORGED가 협력해 개발한 이 특별한 랠리카는 전후방 범퍼를 새롭게 디자인해 진입각과 이탈각을 개선했으며, 견인 포인트, 스키드 플레이트, Baja Designs의 스포트라이트도 추가됐다. 서스펜션은 8일간의 강도 높은 랠리를 견딜 수 있도록 특별히 제작됐다. 전면에는 KW 모터스포츠의 인버티드 샤프트 롱트래블 맥퍼슨 스트럿 시스템을 적용해 스트로크를 50mm 늘렸고, 후면에는 KW 모터스포츠 롱트래블 인버티드 코일오버를 장착해 38mm의 추가 스트로크를 확보했다. 여기에 KING 2 범프 스톱으로 서스펜션 성능을 완성했다. 차량의 성능을 뒷받침하기..
국내 도입 요청 쇄도한다는 혼다 신형 패스포트 트레일스포트(Honda Passport TrailSport) 고화질 사진입니다
혼다가 완전히 새로워진 2026년형 패스포트를 공개했다. "Born Wild" 컨셉트를 기반으로 개발된 4세대 패스포트는 형식적인 오프로더가 아닌, 진정한 모험을 위한 SUV로 거듭났다. 4만 달러 중반대부터 시작되는 신형 패스포트는 RTL, 트레일스포트, 트레일스포트 엘리트 세 가지 트림으로 출시된다.진정한 오프로더를 위한 혁신적 섀시와 파워트레인 신형 패스포트의 가장 큰 특징은 확연히 강화된 오프로드 성능이다. 특히 트레일스포트 모델은 혼다 SUV 라인업 중 가장 뛰어난 오프로드 능력을 자랑한다. 전용 서스펜션과 강화된 사륜구동 시스템은 기본이고, 차체 보호를 위한 견고한 스틸 스키드 플레이트, 비상시를 위한 오렌지색 견인 후크, 제너럴 타이어와 공동 개발한 275/60R18 전지형 타이어까지 기본으..
당장 양산하라고 난리난 토요타 랜드크루저 ROX(Toyota Land Cruiser ROX) 고화질 사진 원본입니다
토요타가 2024 SEMA쇼에서 파격적인 디자인의 랜드크루저 'ROX' 콘셉트카를 공개했다. ROX(Recreation Open eXperience)는 미시간주 앤아버의 캘티 디자인 리서치팀이 2024년형 랜드크루저를 기반으로 개발한 차량으로, 전체의 50% 이상이 새롭게 설계됐다.가장 큰 특징은 슬라이딩 소프트탑 루프와 픽업트럭 스타일의 개방형 적재함이다. 차량 상부는 완전히 재설계되어 트러스 브릿지를 연상시키는 A필러와 장비 부착이 가능한 몰리 패널이 적용됐다. 실용성 강화를 위해 트리플 바 루프랙과 7개의 보조 라이트가 설치됐으며, 실내와 적재함을 연결하는 미드게이트를 통해 긴 물건 수납이 가능하다.주행 성능도 개선됐다. TRD 서스펜션으로 4인치 리프트를 추가했고, 전후방 단조 알루미늄 컨트롤 암..
기아 타스만 더블캡, 싱글캡, 섀시캡 3가지 바디 고화질 사진으로 공개합니다
기아가 첫 정통 픽업트럭 타스만의 세부 사양을 공개했다. 더블캡 기본 모델과 X-라인, X-프로 트림으로 운영되는 타스만은 시장별로 차별화된 파워트레인과 다양한 커스터마이징 옵션을 제공한다. 특히 단일 캡 옵션과 비즈니스 맞춤형 섀시 캡 모델도 준비해 고객의 선택폭을 넓혔다. 시장별 맞춤 파워트레인 한국 시장에서는 281마력 2.5리터 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합이 탑재된다. 42.1kg.m의 토크로 정지상태에서 100km/h까지 8.5초 만에 도달하며, 최고속도는 185km/h다. 이는 동급 최고 수준의 성능이다. 호주 시장용 모델은 210마력 2.2리터 디젤엔진과 8단 자동변속기를 채택했다. 44.1kg.m의 토크를 발휘하며 제로백은 10.4초다. 중동과 아프리카에서는 가솔린과 디젤 엔진 ..
BMW, 차세대 2 시리즈 그란 쿠페 고화질 사진으로 정리: 성능과 기술의 완벽한 조화
BMW가 새로운 2 시리즈 그란 쿠페를 선보이며 프리미엄 컴팩트 세그먼트에 새로운 기준을 제시했다. 이번 2세대 모델은 스포티한 성능과 첨단 기술의 조화로 주목받고 있다.최고 사양 모델인 M235 xDrive 그란 쿠페는 특히 인상적이다. 300마력의 강력한 출력을 자랑하는 이 모델은 0-100km/h 가속을 단 4.9초 만에 달성한다. M TwinPower Turbo 기술이 적용된 엔진과 BMW의 xDrive 사륜구동 시스템이 탑재되어 뛰어난 접지력과 코너링 성능을 제공한다.7단 더블 클러치 스텝트로닉 변속기는 빠르고 부드러운 변속을 보장하며, 패들 시프트로 운전의 즐거움을 더한다. 어댑티브 M 서스펜션은 주행 상황에 따라 자동으로 조절되어 날카로운 핸들링과 편안한 승차감을 동시에 제공한다.안전 기능도..
2025년형 미니 쿠퍼, 쿠퍼 S 컨버터블 사진 원본입니다
MINI가 브랜드의 개방성을 완벽하게 구현한 새로운 컨버터블 모델을 선보였다. "Always Open"이라는 MINI 컨버터블의 전통적인 슬로건에 걸맞게, 이 모델은 단 18초 만에 자동으로 접히는 루프를 특징으로 한다. MINI 브랜드 책임자 스테판 리히만은 "우리의 새로운 MINI 쿠퍼와 쿠퍼 S 컨버터블은 독특한 주행의 즐거움과 무한한 자유, 그리고 강렬한 감성을 제공한다"고 밝혔다. 이 4인승 오픈톱 모델은 공간 효율적인 비율과 매력적인 오픈에어 드라이빙의 즐거움을 결합했다. 소프트톱은 두 가지 방식으로 열 수 있어, 선루프처럼 부분적으로 열거나 완전히 접을 수 있다. 이는 프리미엄 소형차 세그먼트에서 유일한 특징이다. 미국 시장을 위한 MINI 쿠퍼 컨버터블은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진을 ..
2025 포르쉐 타이칸 터보 K-에디션(Taycan Turbo K-Edition) 고품질의 사진 원본으로 정리해봅니다
포르쉐가 한국 진출 10주년을 기념해 한정판 모델 '타이칸 터보 K-에디션'을 선보였다. 이 모델은 한국 문화에서 영감을 받은 디자인 요소를 적용해 오직 한국 시장에서만 판매될 예정이다. 포르쉐 코리아의 홀거 게르만 CEO는 "타이칸 터보 K-에디션은 포르쉐 DNA와 한국 사회, 문화 간의 긴밀한 연결을 시각적으로 표현한 것"이라고 설명했다. 이 모델은 2024년형 타이칸을 기반으로 제작되었으며, 기존 모델보다 향상된 성능과 주행 거리, 더 빠르고 안정적인 충전 속도를 자랑한다. 실내에는 아타카마 베이지, 바잘트 블랙, 트러플 브라운의 3색 조합이 적용되었으며, 도어 패널과 대시보드, 센터 콘솔에는 수작업으로 완성된 크로스 스티칭이 돋보인다. 포르쉐는 이 모델의 정확한 판매 가격과 생산 대수를 공개하지 ..
양산을 기대하게 만드는 기아 프라이드 EV 고화질 사진입니다. 추억 돋는 결과물이네요
기아가 창립 80주년을 맞아 특별한 프로젝트를 선보였다. 1990년대 국민차로 사랑받던 프라이드를 첨단 전기차로 개조한 '프라이드 EV'가 그 주인공이다. 이 독특한 프로젝트는 기아 영국 법인과 현지 전기차 개조 전문업체 일렉트로제닉(Electrogenic)이 손잡고 완성했다.107마력 전기모터와 20kWh 배터리 탑재프라이드 EV의 심장부에는 최대 107마력(80kW)의 전기 모터가 자리 잡았다. 이는 기존 1.3리터 가솔린 엔진(60마력)과 비교해 무려 77% 향상된 수치다. 최대 토크 역시 235Nm로, 기존 모델(118Nm) 대비 99% 증가했다.배터리는 10kWh 용량 2개를 탑재해 총 20kWh의 용량을 확보했다. 한 번 충전으로 최대 193km를 주행할 수 있어 도심 이동에 부족함이 없다. ..
맥라렌 W1 고화질 사진 공개... "F1과 P1의 계보를 잇는 궁극의 모델"
맥라렌이 새로운 플래그십 모델 'W1'을 공개했다. W1은 맥라렌 F1과 P1의 정통 후속 모델로, 회사의 모든 기술력을 집약해 개발된 궁극의 슈퍼카다.강력한 하이브리드 파워트레인W1의 핵심은 새롭게 개발된 하이브리드 파워트레인이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진은 928마력을, 전기 모터는 347마력을 발휘해 총 출력 1,275마력, 최대토크 134kg·m의 놀라운 성능을 자랑한다. 이는 맥라렌 역사상 가장 강력한 파워트레인으로, 경쟁사들의 최신 모델들을 압도하는 수치다. 8단 듀얼클러치 변속기를 통해 후륜으로 동력을 전달하는 W1은 0-100km/h 가속을 단 2.7초 만에 끝내며, 최고속도는 350km/h(전자제한)에 달한다. 특히 0-200km/h 가속 5.8초, 0-300km/h 가속 12.7초..
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