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극강의 아메리칸 슈퍼카 등장, 2025 쉐보레 콜벳 ZR1 고화질 사진으로 정리합니다
쉐보레가 새로운 콜벳 ZR1을 공개하며 슈퍼카 시장에 지각변동을 예고했다. '킹 오브 더 힐'로 불리던 ZR1의 부활은 그 어느 때보다 파격적이다. 쉐보레는 이번 신형 모델이 단순히 콜벳 라인업의 정점을 넘어, 글로벌 슈퍼카 시장의 새로운 기준점이 될 것이라고 말한다. 그들은 이번 ZR1을 통해 포르쉐 911 GT2 RS, 페라리 SF90 스트라달레, 맥라렌 765LT 등 유럽의 슈퍼카들과 정면 승부를 벌일 태세다. 압도적인 성능: 미국 최강의 V8 엔진 ZR1의 심장부에는 5.5리터 트윈터보 DOHC 플랫플레인 크랭크 V8 엔진(LT7)이 탑재됐다. 이 괴물 같은 파워 유닛은 무려 1,064마력의 최대출력과 828lb-ft의 최대토크를 발휘한다. 0-400m 가속은 10초 이내에 끝내고, 최고속도는 3..
고급지게 바뀐 2025 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지(4세대) 고화질 사진들로만 정리합니다
쉐보레는 업계에서 가장 크고 경쟁이 치열한 세그먼트의 중심부로 진입하는 차세대 이쿼녹스에 현대적인 연결성과 새로운 안전 기술을 혁신적인 디자인에 담아냈습니다. 이제 트랙스, 트레일블레이저, 블레이저, 2024 트래버스 등 쉐보레의 모든 크로스오버와 SUV는 지난 2년 동안 신차 또는 부분변경 모델로 출시되었습니다. 신형 이쿼녹스는 기존 차량에 비해 더 커진 스크린, 새로운 안전 사양, 아웃도어에서 영감을 받은 이쿼녹스 최초의 트림인 액티브 등 더욱 현대적이고 차별화된 선택지를 제공합니다. 쉐보레는 이쿼녹스를 LT, RS, ACTIV 트림으로 출시하며, 모든 트림의 기본 사양 수준을 높였습니다. 이퀴녹스 액티브( Equinox ACTIV ) 새롭게 디자인된 이쿼녹스에 새로운 페르소나를 부여한 액티브는 비포..
전기 모터 달고 최강으로 거듭난 쉐보레 콜벳 E-레이(Corvette E-Ray) 원본 사진으로 정리
쉐보레가 콜벳 역사상 처음으로 전기 모터를 덧붙였습니다. 콜벳 탄생 70주년을 기념하는 모델이기도 하죠. 콜벳 E-레이(Corvette E-Ray)입니다. 파워트레인은 LT2 스몰불록 V8 6.2리터 엔진(최고출력 495hp/6,450rpm , 최대토크 65kgm/5,150rpm)과 전기 모터(최대출력 160hp , 최대토크 17.3kgm)를 결합해 655마력짜리로 완성했습니다. 기존 엔진으로 뒷바퀴를 굴리고 전기 모터로 앞바퀴를 굴리는 전동 AWD 타입입니다. 변속기는 8단 듀얼 클러치 형태입니다. 이를 통해 이룬 성과가 놀랍네요. 0-60mph(0-97km/h) 가속시간이 2.5초에 불과하고 0-400m 가속을 10.5초에 끝낼 정도입니다. 튜닝이나 스페셜 버전을 제외하고 양산형 콜벳 중 가장 빠릅니..
2024 쉐보레 트랙스 풀체인지(all-new Trax) 액티브와 RS 트림 별로 사진 원본을 정리합니다.
쉐보레 트랙스 RS(2024 Chevrolet Trax RS) 쉐보레 트랙스 ACTIVE(2024 Chevrolet Trax ACTIV) 쉐보레가 2024년형으로 공개한 트랙스 사진입니다. 올 상반기 미국에 런칭할 모델이며, 기존보다 사이즈를 키워 윗급을 겨냥합니다. 이전 모델이 2013년에 처음 나왔으며, 한참 뒤에 등장하는 2세대네요. 디자인은 전에 비하면 훨씬 날카롭습니다. 블레이저의 이미지를 그대로 이어간 듯하네요. 1시데의 길이가 4,255mm였던 것에 비하 이번 모델의 길이는 4,537mm나 됩니다. 참고로 트레일블레이저는 4,410mm입니다. 셀토스보다 크고 XM3와 비슷하네요. 실내도 더 넉넉합니다. 8인치 디지털 클러스터와 11인치 인포테인먼트 모니터를 적용했고 전체적으로 최신 유행을 잘..
레인저 경쟁자, 2023 쉐보레 콜로라도(CHEVROLET COLORADO) 풀 체인지 고화질 사진 원본
쉐보레가 콜로라도 풀 체인지를 공개했습니다. 거의 10년 만에 나오는 풀 체인지 모델이죠. 크기는 실버라도 동생으로 볼 수 있고 포드 레인저랑 동급으로 팔립니다. LT 트림 기준으로 길이가 5.4미터 정도되는 덩치입니다. 외모 변화는 크지 않지만 실내는 큰 차이가 납니다. 전세대의 실내가 픽업의 전형이었다면 신형은 승용감각을 물씬 풍깁니다. 2개의 커다란 모니터를 붙여 배치한 것부터 센터 콘솔과 편의장비까지 최신 쉐보레 SUV와 같은 감각입니다. 엔진은 2.7리터 4기통 가솔린 터보만 있네요. 대신 출력을 237마력, 310마력으로 나누고 토크도 3가지로 나눠 선택할 수 있도록 했습니다. 자세한 사진은 아래에서 확인하세요. 2.7L Turbo Variants – GM estimated Output Var..
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