MINI43
2025년형 미니 쿠퍼, 쿠퍼 S 컨버터블 사진 원본입니다
MINI가 브랜드의 개방성을 완벽하게 구현한 새로운 컨버터블 모델을 선보였다. "Always Open"이라는 MINI 컨버터블의 전통적인 슬로건에 걸맞게, 이 모델은 단 18초 만에 자동으로 접히는 루프를 특징으로 한다. MINI 브랜드 책임자 스테판 리히만은 "우리의 새로운 MINI 쿠퍼와 쿠퍼 S 컨버터블은 독특한 주행의 즐거움과 무한한 자유, 그리고 강렬한 감성을 제공한다"고 밝혔다. 이 4인승 오픈톱 모델은 공간 효율적인 비율과 매력적인 오픈에어 드라이빙의 즐거움을 결합했다. 소프트톱은 두 가지 방식으로 열 수 있어, 선루프처럼 부분적으로 열거나 완전히 접을 수 있다. 이는 프리미엄 소형차 세그먼트에서 유일한 특징이다. 미국 시장을 위한 MINI 쿠퍼 컨버터블은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진을 ..
생각보다 빠르게 시장에 뛰어들 2024 미니 에이스맨( all-new 2024 Mini Aceman) 고화질 사진 원본입니다
2024년 출시 예정인 미니의 새로운 모델, '에이스맨(2024 Mini Aceman)'은 브랜드의 전기차 라인업에 획기적인 변화를 예고하고 있다. 에이스맨은 미니 특유의 아이코닉한 디자인과 현대적이고 지속 가능한 소재의 조화를 통해 전기차 시장에서 주목할 만한 존재감을 드러낼 전망이다.콤팩트한 크기의 전기 SUV로 설계된 에이스맨은 도심 주행에 최적화되었지만, 다양한 주행 조건에서도 탁월한 성능을 발휘할 수 있도록 두 가지 배터리 옵션과 그에 상응하는 출력을 제공할 예정이다. 아직 구체적인 제원은 공개되지 않았으나, 경쟁 모델들과 견주어도 손색없는 성능을 자랑할 것으로 기대된다.에이스맨의 인테리어는 미니 브랜드 최초로 100% 무가죽, 무크롬 소재를 사용하여 친환경적인 접근을 보여준다. 여기에 최신 기..
2024 미니 쿠퍼 EV(all-electric MINI Cooper) 원본 사진으로 정리, IAA 2023 출품작
5세대를 맞아 디지털 시대와 브랜드의 순수 전기 미래로 도약하고 있는 MINI는 뮌헨에서 열리는 IAA 국제 모터쇼에서 뉴 MINI 쿠퍼 일렉트릭을 공개했습니다. 풍부한 헤리티지와 아이코닉한 디자인을 자랑하는 뉴 MINI 쿠퍼는 운전자 중심의 실내 공간에 초점을 맞추면서 기술적으로 큰 진보를 이루었습니다. "전기 구동과 순수한 디자인을 갖춘 뉴 MINI 쿠퍼는 도시적인 라이프스타일에 완벽하게 어울립니다. 5세대 MINI 쿠퍼는 전통적인 MINI DNA와 혁신적이고 미래지향적인 기술을 결합하는 동시에 MINI 특유의 배기가스 배출 없는 운전의 즐거움을 선사합니다."라고 스테파니 부르스트(Stefanie Wurst) MINI 책임자는 말합니다. "MINI는 역사에서 영감을 받아 MINI만의 새로운 디자인 언..
999대만 생산하는 미니의 전기 오픈 모델, 쿠퍼 SE 컨버터블(MINI Cooper SE Convertible) 고품질 사진 원본
오늘날 유럽에서 판매되는 MINI 5대 중 1대는 순수 전기 MINI입니다. 이러한 성공에 힘입어 불과 몇 달 만에 MINI 쿠퍼 SE 컨버터블을 출시할 수 있었습니다. MINI 쿠퍼 SE 컨버터블은 이그제미틱 블랙과 화이트 실버 색상으로 출시됩니다. 도어 핸들, 사이드 스커틀, 전조등 및 후미등 주변은 레졸루트 브론즈로 마감되었습니다. MINI 로고와 모델 레터링은 우아한 피아노 블랙으로 마감되어 조화를 이룹니다. MINI 쿠퍼 SE에서 친숙한 E 로고가 전면 에이프런과 후면에 적용되어 배기가스 배출이 없는 친환경 드라이빙의 즐거움을 시각적으로 강조합니다. 도어 실 트림과 사이드 스커틀에도 에디션 전용 장비 디테일이 적용되었으며, 999개 중 1개를 의미하는 레터링이 한정판 오픈 에어 MINI의 특별함..
포뮬러 E를 이끌 미니 일렉트릭 페이스세터(MINI Electric Pacesetter) 고품질 사진
미니가 2021년 FIA 포뮬러 E 챔피언십을 위해 새로운 세이프티 카를 준비했습니다. '미니 일렉트릭 페이스세터(MINI Electric Pacesetter)'란 이름의 매력적인 순수 전기 파워트레인 모델입니다. 외모는 신형 JCW에서 영감을 얻어 디자인했고 서스펜션을 포함한 섀시는 전기차에 맞춰 재설계했습니다. 늘어난 배터리 무게에도 불구하고 전체 무게는 표준형보다 130kg이나 가벼운 1,230kg 수준입니다. 다이어트를 위해 실내의 불필요한 장식을 제거했고 카본 파이버 패널, 천으로 된 도어 손잡이 등 경량 소재를 사용했습니다. 181마력의 출력을 내고 최대토크는 28.6kgm까지 발휘합니다. 이를 바탕으로 6.7초 만에 100km/h까지 도달하며, 날렵한 코너링 솜씨를 자랑합니다. 더보기 he ..
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