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911 최강 머신, 2018 포르쉐 911 GT2 RS 고화질 사진 정리
911 최강 머신, 2018 포르쉐 911 GT2 RS 고화질 사진 정리해봅니다. 지금까지 등장한 포르쉐 911 모델 중 가장 강력한 모델로 최고출력 700마력을 냅니다. 토크는 자그마치 75.48 kg.m를 발휘하죠.여러모로 감탄을 금할 수 없는 모델이긴 한데 개인적으로 GT3가 더 끌립니다. 포르쉐가 오는 6월 30일부터 7월 2일까지 영국에서 개최되는 굿우드 페스티벌(Goodwood Festival of Speed)에서 '신형 911 GT2 RS'를 월드 프리미어로 공개한다. 911 GT2 RS는 포르쉐 모터 스포츠 기술을 기반으로 제작된 고성능 스포츠카로, 포르쉐 911 라인업 중 가장 빠르고 강력한 성능을 발휘한다. 바이터보 수평대향 엔진을 탑재한 후륜 구동 스포츠카 신형 911 GT2 RS는 ..
금빛 나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보
금빛나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보입니다. 포르쉐 911 역사상 가장 강력한 모델입니다. 500대 한정판으로 기존 911 터보 S보다 27마력 높은 607마력의 출력을 냅니다. 2.8초면 시속 97km에 도달하고 최고속 205mph를 자랑합니다. 개인적으로 성능도 성능이지만 보디 컬러가 참 매력적입니다. 자세한 건 아래 참고요 ATLANTA, June 7, 2017 -- The new 2018 911 Turbo S Exclusive Series Coupe from Porsche is the most powerful 911 Turbo S ever. The Coupe makes 607 horsepower and is limited to 500 units worldwide. In addi..
911.2 베이스로 만든 최강의 포르쉐 911. 신형 911 GT3의 사진 수십장
지금 도로에 나오는 신형 911은 2011년 처음 등장한 포르쉐 911 7세대 모델의 페이스모델이죠. 코드명으론 991.2에 해당합니다. 그리고 소개하는 GT3 모델은 이 991.2를 기반으로 만든 현존 최강의 포르쉐 자연흡기 모델입니다. 형제들이 모두 터보로 돌아선 상태에서 그 가치가 더욱 빛나는 모델이기도 하죠. 모터스포츠 엔진을 장착한 더욱 향상된 퍼포먼스의 신형 911 GT3개요포르쉐 911 GT3는 모터스포츠 수준의 퍼포먼스와 체계적으로 경량화된 차체를 통한 탁월한 주행 경험을 선사하는 모델이다. 특히, 신형 911 GT3는 일상에서도 레이스 트랙 위에서와 같은 동일한 경험을 제공한다. 이러한 업그레이드의 핵심 요소는 바로4리터 수평대향 엔진이다. 최고 출력500마력의 고회전 자연흡기 엔진은 순..
2017 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드(Panamera Turbo S E-Hybrid) 대형 사진들
포르쉐가 만들면 뭐든 스포츠카가 되죠. 이녀석도 비슷합니다. 4도어인데 3.4초에 100km/h를 주파하고 최고시속 310km을 냅니다. 역대급으로 태어난 포르쉐 파나메라의 두 번째 하이브리드 모델, 파나메라 터보 S E-하이브리드입니다. 포르쉐가 2017 제네바 모터쇼에서 파나메라의 두 번째 하이브리드 모델 '파나메라 터보 S E-하이브리드'를 월드 프리미어로 공개한다. 신형 파나메라 터보 S E-하이브리드는 포르쉐가 플래그십 모델로는 처음 선보이는 플러그인 하이브리드 모델로, 한층 더 강력한 퍼포먼스와 력셔리한 승차감 그리고 탁월한 효율성까지 모두 갖췄다. 전기 모터와 결합된 파나메라 터보의 4리터 V8 엔진은 680 마력(500kW)의 출력, 최대토크 86.7kg.m으로 더욱 강력한 파워를 전달한다..
2016 파리모터쇼 + 포르쉐 신형 911 GT3 컵(Cup)카 대형사진들
신형 911 GT3컵이 2017년부터 국제 레이스 트랙의 출발선에 서게 될 예정이다. 세계 최다 생산량을 자랑하는 GT 레이싱카는 이제 4리터 6기통 수평대향 엔진으로 더 많은 소비자들에게 다가선다. 정통 모터스포츠 기술력이 만들어낸 컴팩트한 직분사 엔진은 최고출력 485 마력(357 kW)을 발휘한다. 더욱 강력해진 엔진 성능은 물론 레이싱 모드 시 자연흡기 엔진의 내구성 개선과 유지비용 감소 등 효율성을 혁신적으로 높였다. 또한 단단하게 고정된 로커암으로 이루어진 밸브 드라이브와 중앙 오일 공급 장치가 처음으로 적용되었으며, 엔진 내 윤활유의 기포 발생을 최소화하는 통합형 오일 원심분리기(integrated oil centrifuge)도 적용되었다. 뿐만 아니라 강성이 크게 향상된 크랭크축도 탑재되었..
2016 포르쉐, 파나메라 4 E 하이브리드 초대형 사진들
포르쉐가 29일 열리는 2016 파리모터쇼에서 파나메라 라인업의 4번째 모델을 공개할 예정이다. 포르쉐에서 “하이브리드’란 지속 가능한 기동성뿐만 아니라 퍼포먼스를 동시에 의미하며, 이는 2015, 2016년 르망 24시 레이스에서 919하이브리드가 승리하면서 사실로 입증됐다. 이러한 철학은 파나메라4 E-하이브리드에도 고스란히 적용된다. 신형 포르쉐 플러그인 하이브리드는 출발 시 항상 전기 모드로만 작동하고 최대 50km까지 무공해로 구동되며 최대 시속140 km에 도달한다. 하지만 이번 신형 모델은 럭셔리 세단 스포츠카다: 이번 4륜 구동의 파나메라는 최고 속도는 278 km/h이며 정지상태에서 시스템 토크는 71.4 Kg.m이다. 4도어 하이브리드 스포츠카로서 불과 4.6초만에 100 km/h의 장..
2016 포르쉐 911 R(PORSCHE 911 R) 대형 사진들 모음
2016 포르쉐 911 R(PORSCHE 911 R) 대형 사진들 모음 포르쉐는 2016 제네바 모터쇼에서 911 R을 선보였다. 991대 한정 생산되는 이 특별한 모델은 무게가 1,370kg으로 현재 판매되는 911 모델 중 가장 가볍다. 6기통 4.0리터 수평대향 엔진은 911 GT3 RS와 유사하다. 이 레이싱 엔진은 8,250rpm에서 출력 500마력을, 6,250rpm에서 토크 460Nm을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km/h에 도달하는 데에 걸리는 시간은 3.8초에 불과하다. 경량 디자인의 911 R은 순수성을 잃지 않기 위해 6단 수동 변속기를 장착한 모델만 판매된다. (국내 미출시) 신속한 변속기 조작은 다이내믹한 주행의 경험을 강조한다. 최고속도는 323km/h에 이르고 NEDC ..
2016 포르쉐 마칸 터보 퍼포먼스 패키지(MACAN TURBO PERFORMANCE PACKAGE )
2016 포르쉐 마칸 터보 퍼포먼스 패키지(MACAN TURBO PERFORMANCE PACKAGE)입니다. 독일 포르쉐가 9월 1일, 마칸(Macan) 라인업의 최강 버전인 마칸 터보 퍼포먼스 패키지를 공개했다. 마칸 터보를 바탕으로 엔진, 브레이크, 섀시 등을 강화한 고성능 버전이다. 변화의 핵심은 V6 3.6리터 트윈 터보 엔진 튠업을 비롯한 성능 향상이다. 엔진의 최고출력을 440마력으로 터보보다 40마력 올렸고 최대토크는 61.2kgm으로 5.1kgm 강화했다. 결과적으로 0-100km/h 가속시간이 4.4초로 0.2초 줄었으며 최고속은 272km/h로 6km/h 향상되었다. 연비는 NEDC 기준으로 약 10.3~10.6km/L 수준에 이른다. 엔진 튠업과 함께 새로 개발한 브레이크 시스템도 장..
포르쉐 2세대 파나메라(Porsche Panamera) 초대형 사진들
포르쉐엔 확실히 외계인이 존재하는 듯세단이면서도 카레라 GT급 성능을 내네요.디자인도 1세대보다 훨씬 포르쉐답네요물론 몇몇 아쉬움도 여전하지만 그래도 포르쉐답습니다. 신형 포르쉐 파나메라는 순수한 스포츠카의 성능과 럭셔리 세단의 편안한 주행이라는 모순된 개념의 조화를 최고의 수준으로 보여준다. 이는 새롭게 고안되고 재구성된 그란 투리스모(Gran Turismo)다. 이러한 2세대 파나메라는 럭셔리 클래스의 퍼포먼스(performance) 아이콘으로 발전하고 있으며, 포르쉐는 이러한 변화를 통해 파나메라 컨셉트 수준을 전반적으로 끌어 올렸다. 그 결과 마지막 디테일까지 다시 만들고 디자인된 4도어 모델이 탄생했다. 엔진(engine)과 트랜스미션(transmission)을 재설계했고, 섀시(chassis)..
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