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포르쉐가 더 향상된 성능과 날렵한 디자인, 새로운 작동 콘셉트의 신형 마칸(the new Macan)을 공개한다. 신형 마칸, 마칸GTS, 마칸 S로 구성되며, 이전 모델 대비 한층 더 강력한 성능을 자랑한다. 최상위 플래그십 모델 ‘마칸 GTS (Macan GTS)’는 2.9리터 V6바이터보 엔진을 탑재해, 이전보다 69마력 (PS) 높아진 최고출력 449마력 (PS)를 발휘한다. 포르쉐 GTS 모델 고유의 반응성 및 출력 전달과 함께 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.3초가 소요되며, 최고속도는 272km/h에 이른다. ‘마칸 S (Macan S)’ 역시 2.9리터 V6 바이터보 엔진을 탑재해 이전 보다 26마력 (PS) 증가한 최고출력 380마력 (PS..

Porsche 2021. 7. 20. 14:47

포르쉐가 새로운 고성능 SUV 모델 ‘카이엔 터보 GT(Cayenne Turbo GT)’를 자사 프리미엄 SUV 세그먼트에 추가하며, 독보적인 DNA를 자랑하는 카이엔의 제품 포트폴리오를 더욱 확대한다. 극대화된 성능과 핸들링을 갖춘 ‘카이엔 터보 GT’는 탁월한 드라이빙 다이내믹은 물론, 일상적인 사용성까지 결합한 모델이다. 카이엔 터보 쿠페보다 92마력(PS) 높은 최고출력 650마력(PS)의 4 리터 바이 터보 V8 엔진은 최상의 주행 성능을 보장한다. 최대토크는 이전 모델보다 8.1kg∙m 증가한 86.7kg∙m이며, 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 0.6초 단축된 단 3.3초가 소요된다. 최고속도는 14km/h 증가한 300km/h에 달한다. 스포티한 성능의 4인승 쿠페 모델 ‘카이엔 ..

Porsche 2021. 7. 1. 10:56

포르쉐가 코드네임 992 기반의 GT3에 또 하나의 선물을 안겼네요. 바로 투어링 패키지입니다. 911 GT3에 클래식한 느낌을 강조한 모델이죠. PDK뿐만 아니라 수동기어 고를 수 있다는 점만으로도 충분히 가치가 있습니다. 꼬리 싫어하는 분들에게도 좋은 선택이 될 거 같고요. 2022 Porsche 911 GT3 with Touring Package 아래는 프레스 자료 구글 번영입니다. 투어링 패키지가 포함 된 새로운 Porsche 911 GT3 – 기대하는 모든 흥분, 느낌 및 성능을 유지하는 섬세한 선택. 911 GT3의 7 번째 에디션은 이전 제품과 함께 처음 소개 된 무료 장비 패키지로 주문할 수 있습니다. 투어링 패키지가 포함 된 911 GT3는 미국 시장에서 표준으로 7 단 PDK (Pors..

Porsche 2021. 6. 29. 17:49

포르쉐 모터스포츠 부서와 함께 개발한 신형 911 GT3는 순수 레이싱 기술을 대폭 적용했다. 더블 위시본 프런트 서스펜션, 정교한 에어로다이내믹 효과를 내는 스완 넥(swan neck) 리어 윙, 성공을 거둔 GT 레이스카 911 RSR에서 기원한 시선을 잡아끄는 디퓨저가 특징이다. 최고출력 510마력(PS)을 내는 4.0리터 6기통 박서 엔진은 내구 레이스에서 검증 받은 911 GT3 R의 구동계를 기반으로 한다. 인상적인 사운드를 내뿜는 고회전 엔진은 신형 911 GT3 컵에도 사용한다. 효율적이고 감성적이고 정밀한 고성능을 실현한 신형 911 GT3는 레이스 트랙과 일상에 모두 잘 어울리는 완벽한 성능을 보여준다. 순수한 주행 경험을 위해 포르쉐는 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속(PDK)와 6단 수..

Porsche 2021. 2. 17. 13:13

포르쉐 코드네임 992 버전의 최강 터보 S가 나왔습니다911 라인업의 기함이자 끝판왕이라 부를 수 있겠네요3.8리터 박서 엔진을 탑재해, 최고출력은 이전 모델 대비 70마력(PS) 증가한 650마력(PS), 최대토크는 81.6kg•m(5.1kg•m 증가)를 발휘합니다. 911 터보 전용으로 설계한 8단 포르쉐 더블 클러치(PDK)를 탑재해 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 2.7초(0.2초 단축)가 소요되며, 최고 속도는 330km/h입니다.보다 자세한 내용은 아래 더보기를 클릭하시면 확인하실 수 있어요 슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 지난 3일, 가장 강력하고 역동적인 신형 911의 플래그십 ‘911 터보 S(Porsche 911 Turbo S)..

Porsche 2020. 3. 29. 20:09

터보로 돌아선 718 시리즈에 아쉬움이 남았다면 이 모델을 주목하시라. 보다 정교한 보디에 4.0리터 자연흡기로 무장한 드라이빙 머신입니다. 민첩한 핸들링은 기본 날카로운 엔진 사운드까지 즐길 수 있는 전천후 미드십 스포츠카입니다 순식간에 7,800rpm까지 오르며 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드가 일품이지요.기본형보다 20mm 낮은 서스펜션을 장착했고 PASM 스포츠 패키지를 선택하면 여기서 10mm가 더 낮아집니다. 기계식 LSD를 포함한 토크 벡터링 시스템도 눈길을 끄네요 3월말부터 독일에서 출시 예정이며 국내 출시는 미정입니다

Porsche 2020. 1. 24. 06:52

2019 프랑크푸르트 모터쇼 출품작, 포르쉐 타이칸 터보, 터보 S 고급 사진들 정리합니다.포르쉐 양산 모델 중 처음으로 풀 전기 모델이죠.타이칸의 플래그십인 ‘타이칸 터보 S’는 런치 컨트롤과 함께 최대 761마력(761PS, 560kW)의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 2.8초, 타이칸 터보는 최대 680마력(680PS, 500kW)으로 3.2초가 소요됩니다. 주행 가능 거리는 WLTP 기준으로 터보 S가 412 킬로미터, 터보가 450킬로미터이며, 최고 속도는 모두 260km/h입니다. 포르쉐 AG (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 지난 4일 자사 최초의 순수 전기 스포츠카 타이칸 (Taycan)을 3개 대륙에서 동시에 세계 최초로 공개했다. 이 ..

Porsche 2019. 9. 11. 21:26

드디어 공개된 718 카이맨의 최고봉, 2019 포르쉐 718 카이맨 GT4(718 Cayman GT4) 고급진 사진들만 정리합니다. 포르쉐의 엔트리 레벨 GT 모델을 대표하는 GT4와 커브 주행에 최적화된 스파이더 두 모델 모두 고효율 에어로다이내믹, 풀 GT 섀시 및 강력한 브레이크를 장착했다. 포르쉐 718 카이맨 GT4의 가장 큰 특징 중 하나는 향상된 에어로다이내믹 콘셉트다. 항력에 아무런 영향을 주지 않으면서 50퍼센트 이상의 다운포스를 발생시키는 탁월한 효율성을 보여준다. 특히, 새롭게 디자인된 싱글 챔버 아치 리어 사일런서로 두 모델의 에어로다이내믹 효율성이 크게 향상되었다. 718 카이맨 GT4는 리어 액슬 다운포스의 30퍼센트를 차지하는 기능성 디퓨저를 위한 공간을 만들어낸다. 고정식 ..

Porsche 2019. 6. 18. 14:04