Porsche113
2014 포르쉐 918 스파이더 새로운 사진 추가 - 고용량
918 스파이더는 포르쉐 아이디어의 본질을 구현한다. 즉, 혈통 깊은 모터 레이싱 기술과 우수한 일상에서의 실용성, 그리고 최대한의 성능과 최소한의 연료 소비를 결합한다. 918 스파이더의 핵심 메시지는 바로 포르쉐 최고의 주행 역동성에 하이브리드를 더했다는 것이다. 뒤 차축 쪽에 얹은 엔진과 전기모터, 그리고 앞 차축 쪽에 얹은 다른 하나의 전기모터를 조합한 독특한 사륜구동 방식은 운전자에게 다이내믹한 드라이빙을 선사한다. 이는 포르쉐가 911 GT3 R 하이브리드로 모터레이스에 참가해 얻은 지식을 기반으로 한다. 더불어 918 스파이더의 폭발적인 추진력은 612마력을 내는 8기통 4.6리터 엔진에서 비롯된다. 918 스파이더는 차량 전체가 하이브리드 구동장치를 중심으로 설계됐다. 효율과 성능 중 어느..
포르쉐 파나메라 터보 베이스의 테크아트 그란GT 풀 사이즈 사진들
포르쉐 스페셜리스트로 통하는 테크아트(TECHART)가 파나메라 터보의 프리미엄 고성능 세단 이미지에 퓨어 스포츠의 유전자를 심었다. 포르쉐의 기본 유전자를 유지하면서 ‘조금 더’를 내세워 테크아트만의 개성을 강조해온 베테랑답게 크게 튀지 않으면서도 카리스마 넘치는 스타일을 완성했다. 안전성, 에어로다이내믹스, 디자인 감성의 3박자를 고루 갖춘 에어로 패키지가 테크아트 튜닝의 시작점. 기본형대비 한층 사이즈를 키운 에어 인렛과 스플리터, 언더 스포일러를 포함한 범퍼 디자인으로 앞축의 다운포스를 증가시키는 한편 엔진과 브레이크 냉각 효과를 최적화했다. 여기에 구멍을 뚫은 카본제 전용 보닛을 달았다. 사이드 스커트로 공기 흐름을 자연스럽게 이끌도록 했으며 앞쪽 42mm, 뒤 84mm 바깥으로 휠 아치를 끄집..
2014 포르쉐 파나메라 페이스리프트 고화질 사진들
2014 포르쉐 파나메라 페이스리프트 고화질 사진들 포르쉐 뉴 파나메라 미래지향적 모델: 전세계 최초의 프리미엄급 플러그인 하이브리드 드라이브 시스템서울. 포르쉐는 그란 투리스모 제2세대 모델로, 전 세계 최초의 프리미엄급 플러그인 하이브리드 모델을 선보인다. 416마력의 파나메라 S E-하이브리드와 함께 기존보다 긴 휠베이스가 적용된 두 가지의 프리미엄급 이그제큐티브 모델과 완전히 새로운 3리터급 V6 바이터보 엔진을 탑재한 파나메라 S와 파나메라 4S도 첫 선을 보인다. 이로써 이미 해당 세그먼트에 견줄 대상조차 없었던 포르쉐 파나메라 라인업은 스포티함과 편의성 사이에서 더욱 폭넓은 선택이 가능한 총 10대의 모델로 구성된다. 새로운 최신기술을 적용하여 연료소비를 56%나 줄이면서 차량 운행과 주행의..
포르쉐 911 50주년 기념 화보 원본
포르쉐 911 50주년 기념 사진 원본 (911 2.0 쿠페~991) 지난 50년 동안 포르쉐 911은 아이콘적인 자동차이자 매우 뛰어난 성능의 스포츠카로 인정받아 왔다. 이는 911이 단순한 자동차의 범주를 크게 뛰어넘는 하나의 우상적인 존재로 부상했기 때문이다. 심지어 정지해 있을 때조차 전세계 자동차 애호가와 모터스포츠 팬들 심장을 뛰게 한다. 911은 50년 동안 포르쉐 브랜드의 핵심 모델로 꾸준한 인기를 누렸는데, 이토록 오랫동안 전통과 역사 그리고 모델의 연속성을 이어온 차량은 전세계 어디서도 찾아볼 수 없다. 911은 1963년 9월 국제모터쇼(IAA)에서 타입 901이라는 이름으로 공개된 이후 전세계 자동차 팬들의 마음을 끊임없이 사로잡아 왔으며, 오늘날에는 모든 스포츠카의 기준으로까지 자..
2013 포르쉐 911 GT3 - 2013 제네바모터쇼
포르쉐 911 탄생 50주년 기념 뉴 911 GT3 출시서울. 포르쉐 911은 지난 50년 동안 포르쉐 브랜드를 대표하는 아이콘적인 존재로 자리매김 해왔다. 전세계에서 포르쉐 911만큼 오랜 전통과 연속성을 가진 차는 없다. 911은 1963년 9월 IAA 국제 모터쇼에서 901 모델로 처음 공개된 이후 전세계 자동차 애호가들에게 영감을 주어왔다. 오늘날 911은 스포츠카의 정수이자 다른 모든 차량들의 벤치마크 차량으로 인정받고 있고, 다른 모든 포르쉐 시리즈에게 있어서도 하나의 척도를 제시하는 중요한 대상이 되고 있다. 카이엔부터 파나메라까지, 모든 포르쉐 차량은 911 철학을 담고 있기에 해당 세그먼트에서 가장 스포티한 자동차들로 각광받고 있다. 이번 제네바 국제모터쇼에서 가장 스포티한 911이 월드..
2013 포르쉐 박스터 S 고화질 사진 추가 컷
2013 포르쉐 박스터 S 고화질 사진 추가 컷 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 6월 13일 서울 중구 장충동에 위치한 신라호텔에서 신형 포르쉐 박스터를 공개하고 국내 정식 판매를 시작한다. 가벼워진 무게와 길어진 휠 베이스, 넓어진 트랙과 커다란 휠에 새로운 전동기계식 스티어링이 뒷받침 되어, 박스터는 동급 모델 중 최고의 달리기 성능을 발휘하며 선두 위치를 자리매김한다. 신형 박스터는 뛰어난 성능을 자랑하면서도 국내 공인 연비 기준으로 연료 효율성은 최대 12퍼센트 개선되었다. 새롭게 설계된 컨버터블 톱의 부품들은 각각 정확하게 전동식으로 움직이며 실내를 덮는다. 인테리어 디자인은 탑승자에게 더 넓은 공간을 제공하며 경사지게 만든 센터 콘솔을 통해 새로운 포르쉐의 아웃라인을 반영한다. 카..
2013 포르쉐 박스터(981) 고화질 사진들 추가 컷
2013 포르쉐 박스터(981) 고화질 사진들 추가 컷 포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 6월 13일 서울 중구 장충동에 위치한 신라호텔에서 신형 포르쉐 박스터를 공개하고 국내 정식 판매를 시작한다. 가벼워진 무게와 길어진 휠 베이스, 넓어진 트랙과 커다란 휠에 새로운 전동기계식 스티어링이 뒷받침 되어, 박스터는 동급 모델 중 최고의 달리기 성능을 발휘하며 선두 위치를 자리매김한다. 신형 박스터는 뛰어난 성능을 자랑하면서도 국내 공인 연비 기준으로 연료 효율성은 최대 12퍼센트 개선되었다. 새롭게 설계된 컨버터블 톱의 부품들은 각각 정확하게 전동식으로 움직이며 실내를 덮는다. 인테리어 디자인은 탑승자에게 더 넓은 공간을 제공하며 경사지게 만든 센터 콘솔을 통해 새로운 포르쉐의 아웃라인을 반영한..
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