BMW177
오늘 데뷔한 BMW M4 쿠페와 컨버터블 페이스리프트(LCI) 고화질 사진으로 정리합니다
BMW가 1월 31일(독일 현지 시각), 새로운 M4 쿠페와 컨버터블을 공개했습니다. 코드네임 G82와 G83 모델의 페이스리프트(LCI) 모델입니다. 이번에도 일상적인 주행과 레이스 트랙에서 타협하지 않는 역동성을 유지했습니다. 이는 BMW M4 시리즈 모델의 특징이며, 성능뿐만 아니라 디자인에도 반영되어 있습니다. 강력한 비율과 냉각 공기 공급과 공기역학적 균형을 최적화하는 M 특유의 디자인 특징은 고성능 스포츠카로서의 위상을 뒷받침합니다. M 특유의 세로형 대형 BMW 키드니 그릴과 수평으로 배열된 더블 슬레이트, 파워풀하게 조형된 휠 아치, 눈에 띄게 플레어 처리된 사이드 실과 대조적인 고광택 블랙 마감, 전면 및 후면 에이프런은 쿠페와 컨버터블 모두의 역동적인 잠재력을 명확하게 보여줍니다. 또한..
정말 예술 같은 BMW 컨셉트 투어링 쿠페(The BMW Concept Touring Coupe) 사진 원본입니다
BMW가 Z3 M Coupe의 후계자를 양산할까요? Z4 베이스로 만든 이 모델이 그 대답이 될 수 있을지도 모르겠네요. 반응이 좋다면요. BMW가 "일회성 생산" 모델로 제작되었다고 밝힌 이 콘셉트 투어링 쿠페는 Z4의 긴 주둥이를 후면의 새로운 금속 작업과 결합하여 다양한 윤곽과 전체적으로 깔끔하게 처리된 루프 라인이 나머지 미적 요소와 조화를 이룹니다. 뒷모습은 적절하게 근육질이며, 그 위에는 전통적이고 공격적인 호프마이스터 꼬리가 자리하고 있습니다. 콘셉트 투어링 쿠페는 갈색 도장에 파란색 유리 조각이 박힌 독특한 "스파클링 라리오" 색상으로 마감되었습니다. 실버 브론즈 액센트와 수직 바가 있는 새로운 그릴이 색상을 보완하며, 20-스포크 알로이 휠은 앞 19인치, 뒤 20인치로 엇갈리게 배치되어..
출력 높이고 스타일 개선한 BMW X5와 X6 페이스리프트 고화질 사진 원본입니다
BMW가 신형 X5와 X6를 공개했습니다. 전보다 출력을 높이고 새로운 BMW 감각을 더한 것이 특징입니다. xDrive40i의 경우 40마력 높은 380마력의 출력을 냅니다. 이를 통해 0-97km/h 가속시간이 5.2초로 0.1초 줄었네요. X5 xDrive50e PHEV도 출력이 87마력 정도 올랐습니다. 0-97km/h 가속시간은 4.6초로 45e(5.3초)에 비하면 월등히 앞섭니다. 게다가 EV 주행 거리도 64km로 16km나 늘었네요. 여러모로 나아진 부분이 눈에 띕니다. 얻는게 있으면 잃는 법도 있죠. 성능과 디자인은 나아졌지만 가격도 올랐습니다. 미국 기준으로 평균적으로 5,000 달라 올랐네요. 오른 값이 제 가치가 있는지는 오너의 경제적 상황이나 취향에 따라서 갈릴 겁니다. 자세한 스..
M 역사상 가장 강력한 직렬 6기통 장착, BMW 3.0 CSL 고품질의 원본 사진 정리
BMW가 지난 11월 24일, 2도어 2시터의 고성능 쿠페 ' 3.0 CSL(Coupé Sport Lightweight)'을 유럽에서 발표했다. 1972년 5월 24일 설립된 BMW 모터스포츠(M사의 전신)의 50주년을 기념하는 모델로 50대만 생산한다. 50년 전의 3.0 CSL을 최신 기술로 재현한 한정 모델이고 일반도로 주행이 가능한 BMW M의 시판차로는 가장 강력한 직렬 6기통 엔진을 탑재했다. 전용으로 개발된 'M 트윈 파워 터보 기술'을 채용한 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진으로 최고출력 560hp, 최대 토크 56.1kgm을 뿜는다. 강렬한 드라이빙 즐거움을 추구하기 위해 6단 MT와 후륜 구동을 조합했다. 더보기 Munich. The BMW 3.0 CSL (fuel cons..
화려하게 등장한 2022 BMW M2 쿠페 고화질의 원본 사진입니다
이번 신차는 기존 2시리즈 라인업과 차별화하기 위해 새로운 스타일링을 적용했지만, 이것만으로는 부족함. 고성능 엔진을 장착한 차량이라는 사실을 알리기 위해 M 뱃지를 부착함. 신형 M2에는 BMW의 S58 엔진이 사용됨. 트윈터보차저 3.0리터 인라인식스 엔진은 이전 모델 대비 48마력 상승한 453마력 출력과 550Nm토크를 발휘함. 기본사양으로는 6단 수동변속기가 제공되지만, 8단 M 스텝트로닉 변속기와 다이내믹 댐퍼 컨트롤이 결합된 전자식 서스펜션인 드리이브로직 기능이 옵션으로 제공됨. 1. M2는 전작보다 크기가 커짐. 2. 길이 4.1인치, 너비 1.3인치, 높이 0.3인치 길어짐. 3. 자동변속기 장착 모델은 제로백 가속시간이 4.1초임. 4. 수동변속기 장착 모델은 제로백 가속시간이 3.9초..
BMW 2번째 M 전용모델, M 50주년 기념하는 고성능 SAV XM 공식 사진 원본으로 정리합니다
BMW 뉴 XM은 올해 창립 50주년을 맞은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델이다. M1을 연상케 하는 외부 디자인과 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 진보적이면서도 고급스러운 분위기를 선사하는 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석해 누구도 범접할 수 없는 M만의 감성을 제공하는 것이 특징이다. M 하이브리드 드라이브 시스템 뉴 XM의 M 하이브리드 시스템은 엔진과 모터 간의 상호 작용을 지능적으로 제어하여 모든 주행 상황에서 M 고유의 극한의 주행 성능을 발휘한다. 새로운 M 트윈파워 터보 기술을 적용한 고회전 V8 가솔린 엔진과 전기모터가 조화를 이뤄 최고출력 653마력, 최대토크는 81.6kg·m에 ..
M 퍼포먼스 패키지 적용한 2022 BMW M3 투어링 사진 원본입니다.
BMW가 시리즈 중 처음으로 라인업에 추가한 M3 투어링을 위해 'M 퍼포먼스 파츠'를 선물했습니다. 오는 11월부터 구매할 수 있는 파츠로 M3 투어링의 스타일을 한층 매력적으로 바꿀 수 있는 액세서리들로 구성되어 있네요. 범퍼 하단 스플리터, 사이드 미러 커버, 에어 브리저, 디퓨저, 리어 스포일러 등으로 이뤄진 에어로 파츠는 모두 카본으로 만들었습니다. 디퓨저 사이에 배치된 4개의 원형 배기구뿐만 아니라 소음기까지 티타늄으로 만들었고, 디자인은 조금 아쉽지만 사운드는 매력적이라고 하니 기대해 봅니다. 참고로 티타늄 소음기는 기본 M3에 들어가는 소음기보다 30% 가볍다고 합니다. 서스펜션은 한층 강화되었고 코일 오버 타입으로 차고를 낮춰 무게중심을 아래로 깔면서 롤을 억제할 수 있습니다. 브레이크 ..
제로백 3.6초의 매력적인 슈퍼 왜건 등장, 2022 BMW M3 투어링(BMW M3 Touring) 고급 사진 원본들
BMW가 22일, M3 투어링(BMW M3 Touring)을 공개했다. 실차는 6월 23일 영국에서 개막하는 ‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 오픈될 예정이다. M3 세단의 왜건형 모델로 M 역사상 첫 번째 시도다. 날카로운 파츠를 붙여 스포티함을 강조했다. 범퍼의 공기흡입구를 키우고 M 전용 그릴과 액세서리를 붙여 M DNA를 표현했다. 이런 변화로 기본이 되는 3시리즈 투어링에 비해 길이와 너비가 85mm, 76mm 늘었다. 블랙 컬러의 루프(카본 루프는 아니다) 끝에 스포일러를 붙였고, 벌크업 한 범퍼에 디퓨저와 4테일 파이프를 꼽아 역동적인 뒷모습을 완성했다. 실내는 OS 8을 기본화한 커브드 모니터가 탑재되었다. 12.3인치와 14.9인치 모니터를 연결한 구조로 3시리즈 페이스리프트와 비슷하지..
2022 BMW 7세대 7시리즈(BMW 7 Series, G70) & i7 고품질의 원본 사진들입니다
BMW 뉴 7시리즈는 지난 1977년 첫 선을 보인 BMW의 플래그십 세단의 최신 버전이다. 7시리즈는 매 세대마다 혁신과 진화를 거듭하며 진정한 럭셔리의 가치에 대한 미래 방향성을 제시해왔다. 완전히 새로운 모습으로 돌아온 뉴 7시리즈는 7세대 완전변경 모델로 드라이빙의 즐거움, 타의 추종을 불허하는 장거리 승차감, 최고의 디지털 경험을 통해 미래지향적인 이동경험을 제공한다. 존재감과 여유로운 공간감이 극대화된 외관 7세대 뉴 7시리즈는 압도적인 존재감과 고급스러움을 강조한 뚜렷한 디자인으로 거듭났다. 먼저 뉴 7시리즈의 차체는 이전 세대에 비해 길이 130mm, 너비 48mm, 높이 51mm 증가했으며, 특히 앞뒤 축간 거리는 이전 세대 롱 휠베이스 모델보다 5mm 증가한 3,215mm에 달해 한층 ..
2022 BMW M135i xDrive 고품질의 원본 사진 추가합니다
BMW M의 고성능 컴팩트 해치백 모델 M135i xDrive입니다. 최고출력 306마력, 최대토크 45.9kg·m을 발휘하는 M 트윈파워 터보 4기통 가솔린 엔진이 탑재되며, 액추에이터 휠 슬립 제한 장치(ARB, Actuator contiguous wheel slip limitation)가 기본 적용돼 다양한 주행 환경에서 빠르고 민첩하게 휠 슬립을 제어해 언더스티어 현상을 최소화한다. 또한, M 스포츠 서스펜션, M 스포츠 스티어링 시스템도 함께 적용돼 한층 정교하면서도 안정적인 코너링이 가능하다. 이외에도 스톱 앤 고 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤, 손동작만으로 차량을 제어하는 BMW 제스처 컨트롤 등이 탑재돼 안전하고 편리한 주행을 지원한다.
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