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2018 기아 리오(프라이드) GT 라인 고화질 사진들, 1.0리터 직분사 터보 장착
1.0리터 직분사 터보 엔진을 장착한 2018 기아 리오(내수명 프라이드) GT 라인 고화질 사진들입니다. 국내에선 단종의 설움을 겪었지만 유럽에선 나름 좋은 반응을 이끌고 있는 주인공이죠. 효율과 성능을 겸비한 3기통 1.0 터보 엔진은 최고출력 99마력과 118마력으로 나뉘며 1,500rpm부터 171Nm의 토크를 냅니다. 변속기는 7단 듀얼 클러치입니다.118마력 버전의 경우 0-97km/h 가속시간이 9.8초로 뛰어난 편입니다. Kia's 1.0-litre T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct-injection) engine is offered in Rio for the first time and heads a three-engine line-up which shows ..
테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본
테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본입니다. 나오미 오스카는 최근 테네스 그랜드 슬램을 달성한 슈퍼스타이자 닛산의 글로벌 홍보대사입니다. 그와 함께 한 주인공은 닛산의 슈퍼스타이자 최강의 슈퍼카인 GT-R. 정확히는 2018년형 닛산 GT-R 니스모 버전입니다. 600마력에 달하는 몬스터죠. 파워풀함에서 둘의 공통점이 느껴지네요.
2019 애스턴마틴 DBX 프로토타입(Aston Martin DBX), 애스턴마틴 최초의 SUV
애스턴마틴 최초의 SUV DBX 프로토타입 테스트 사진입니다. 내년 4분기에 출시할 예정인 모델로 럭셔리 SUV 시장에 또 하나의 경쟁자가 출현하게 되었습니다. 애스턴마틴은 DBX 프로토타입으로 세계 다양한 지형에서 테스트를 진행하고 있는데 SUV 특성을 감안했다고 전합니다. 이를 테면 극지방부터 사망의 혹서까지 메이커 역사상 가장 혹독한 테스트라는 군요. 기술적인 부분보다는 최근에 나온 애스턴마틴의 스타일을 얼마나 우아하게 녹여내느냐의 관점이 더 중요한 포인트라고 봅니다. 어차피 수요의 대부분은 그쪽에 더 관심을 기울일테니까요.
2019 BMW M340i 고화질 사진들, M3 위협하는 성능
2019 BMW M340i이 정식으로 모습을 드러냈습니다. 요약하자면 M3를 사고 싶은데 약간 돈이 모자라거나 부담스러운 오너를 위한 제품입니다. 3시리즈 중에 처음으로 등장하는 M 퍼포먼스 모델이기도 하고요.M이 아닌 역대 3시리즈 중 가장 강력하죠. 직렬 6기통 터보로 최고출력 382마력을 냅니다. 0-97km/h 가속시간은 4.2초로 나왔네요. 이 정도면 충분히 스포츠 주행을 누릴 수 있죠.구동방식은 FR과 AWD 모두 선택지로 두었습니다. 정말 옳은 결정입니다. 가볍고 날렵한 후륜차를 원하는 고객과 언제든 빠르게 달릴 수 있는 AWD 고객은 성향이 분명히 다르니까요. 여기에 들어간 심장은 싱글 터빈 트윈 스크롤 타입입니다. 이게 M3와 다르죠. 그렇다고 평범하지도 않아요. 알루미늄 크랭크 케이스와..
2018 재규어 F-타입 랠리카(F-TYPE RALLY CAR) 고화질 사진들
재규어가 스포츠카 70주년을 기념해 만든 2018 F-타입 랠리카(F-TYPE RALLY CAR) 고화질 사진입니다. 1950년대 초 활약한 XK120(NUB 120)에 대한 오마쥬죠.당시 이 모델은 3년 연속으로 단 하나의 페널티 포인트 없이 'Alpine Rallies'에서 우승을 차지한 바 있습니다.이번 프로젝트성 모델의 심장은 2.0리터 인제니윰 4기통 터보로 최고출력 300마력을 발휘합니다. 재규어에서 FIA 규정에 맞춰 손질했다고 하네요.브레이크와 서스펜션을 보강했고 롤케이지와 6점식 벨트를 포함한 레이싱 시트, 보닛 라이트, 소화기 등을 적용했습니다.
2019 BMW M8 최종 프로토타입 트랙 주행 사진 원본
BMW가 럭셔리 고성능 쿠페 M8 개발에 총력을 기울이고 있습니다. 이제 거의 막바지에 온 듯한 분위기네요. 최근 M 엔지니어들이 포르투칼에 있는 에스토릴 그랑프리 서킷에서 M8 프로토타입 시승회를 열었습니다. 디자인만 공개하지 않았을 뿐 기술적으로는 거의 완성단계라 볼 수 있습니다.이미 알려진 것처림 M8의 엔진은 V8 600마력입니다. 8단 자동변속기와 2WD 모드를 지원하는 M x드라이브 AWD를 기본으로 달았습니다. 정식 데뷔는 내년에 이뤄지며 쿠페가 먼저 나오고 컨버터블과 그란 쿠페도 뒤따를 예정입니다.
2018 마세라티 기블리 리벨리(Maserati Ghibli Ribelle) 한정판 사진 원본
2018 마세라티 기블리 리벨리(Maserati Ghibli Ribelle) 한정판 사진 원본입니다. 요즘 국내외에서 잘 나가는 기블리의 특별판이죠.리벨리는 악마라는 뜻이고 익테리어 칼러에서 이런 특징을 잘 말해줍니다. 검고 붉고 막 이렇죠 ㅎㅎ이 한정판은 유럽과 중동, 아프리카 지역에서 단 200대만 팔립니다. 파워트레인은 변화가 없어요. 275마력과 350마력, 430마력 이렇게 3가지 엔진을 고를 수 있다는 겁니다.전용 보디 컬러와 함께 레이저로 붉게 물들인 19인치 휠, 붉은 브레이크 캘리퍼 등이 눈에 띄는 차이네요. 실내에선 2톤의 컬러가 강렬한 대조를 보입니다. 리벨리 플러스 옵션도 제공하는데 여긴 풀 LED 매트릭스 헤드램프와 하만 카돈 프리미엄 사운드, 선루프 등이 포함되어 있네요. Mod..
2019 미쓰비시 트라이톤(New TRITON) 픽업트럭, 수출명은 L200
2019 미쓰비시 트라이톤(New TRITON) 픽업트럭, 수출명은 L200입니다. 국내에선 힘 못쓰고 철수한 브랜드이지만 동남아시아에선 나름 인지도가 있죠. 이번에 공개하는 트라이톤도 150개국에 판매되지만 주된 시장은 동남아에요.방콕 모터쇼를 통해 데뷔했고 11월 17일부터 판매를 시작합니다. 앞모습은 최근에 등장한 미쓰비시 모델들과 비슷한 형태로 과격합니다. 노면이 좋지 못한 시장의 상황을 반영하다보니 4WD 구동계를 사용합니다. 머드, 샌드 등 4가지 지형에 맞춰 트랙션을 조절하는 시스템을 적용하고 있네요. OverviewThe New TRITON/L200 has been developed to embody the Engineered Beyond Tough keyphrase which underl..
2018 맥라렌 720S 노비텍 튜닝 버전(NOVITEC) 원본 사진들
럭셔리 튜너 노비텍이 최근 맥라렌의 슈퍼 시리즈 720S를 위해 새로운 튜닝 프로그램을 공개했습니다. 언제나 그렇듯 공격적이면서도 우아합니다. 카본으로 만든 에어로파츠엔 헤드램프 인서트를 비롯해 프런트 스포일러, 에어 스플리터, 사이드 핀, 에어 인테이크 램 에어 시스템, 사이드 스커트, 리어 범퍼, 윙, 디퓨저 등을 포함했습니다. 휠은 단조형태의 20인치와 21인치죠.기본형으로도 충분한 파워지만 언제나 ‘더 더 더’를 원하는 소비자가 있기 마련이고 이를 위해 노비텍은 3가지 선택지를 마련했습니다. 스테이지 1의 경우 최고출력 773마력을 내며, 스테이지 2는 806마력, 스테이지 3는 791마력을 냅니다. 스테이지 2가 더 큰 출력을 내는 건 레이스 버전의 스틸 배기 시스템을 달기 때문인데 촉매 컨버터..
2019 메르세데스- AMG A35 4매틱(Mercedes-AMG A 35 4MATIC) 사진 원본들
12월부터 전세계 쇼룸에 등장할 베이비 AMG입니다. 신형 A클래스에 AMG 소스를 뿌린 핫해치죠. 엔트리이긴 해도 심장은 동급의 어떤 모델보다 화끈합니다. AMG가 튜닝한 2.0리터 4기통 터보로 최고출력 306마력을 냅니다. 여기에 AMG 스피드시프트 DCT 7G 듀얼 클러치 변속기와 4매틱 네바퀴굴림을 접목했죠. 0-100km/h 가속을 4.7초에 끝내고 최고속은 250km/h에서 제한됩니다. 출시를 기념해 내놓는 에디션 1엔 좀 더 적극적인 에어로파츠가 붙어요. 앞뒤 범퍼의 검은 색 핀이 노란 보디와 좋은 대조를 이루네요. The new A 35 4MATIC expands the AMG model range by an attractive entry-level model. The 2.0-litre ..
2019 알파로메오 스텔비오 콰드리폴리오(2019 Stelvio Quadrifoglio) 원본 사진 124장
알파로메오 2019년형 스텔비오 콰드리포글리오(2019 Stelvio Quadrifoglio)입니다. 뉘르부르크링 랩타임에서 카이엔 터보를 앞섰다는군요. 현재 알파로메오 라인업 중에선 가장 매력적인 모델이네요.V6 2.9리터 트윈 터보 엔진으로 최고출력 510마력을 내고, 8단 자동변속기와 네바퀴굴림을 채택했습니다. 듀얼 클러치 변속기는 아니지만 변속 시간이 레이스 모드에서 150ms에 불과하네요. 스티어링 휠에 붙은 원피스 알루미늄 패들을 당길 때마다 움찔움찔할 것 같습니다. 네바퀴굴림이지만 후륜에 더 많은 동력을 줍니다. 리어쪽으론 100%를 줄 수 있지만 프런트로는 최대 50% 밖에 주지 않아요.토크 백터링과 액티브 서스펜션 기술을 적용했고 브레이크는 세라믹 디스크를 사용합니다.The new Alf..
2018 폭스바겐 타록 컨셉(Volkswagen Tarok Concept) 사진 원본들, 차세대 픽업 예고편
폭스바겐이 차세대 픽업을 예고하는 '2018 폭스바겐 타록 컨셉(Volkswagen Tarok Concept)'을 공개했습니다. 브라질을 비롯해 신흥 국가에서 판매할 픽업인데 양산형은 내년 중으로 나온다고 합니다.길이 5미터 가까이 되는 더블캡이고 1.4리터 터보 150마력 가솔린 엔진과 4모션 AWD를 품었습니다. 변속기는 6단 자동입니다.양산형의 경우엔 2.0 터보 디젤도 나온다고 하네요. Wolfsburg/São Paulo – Volkswagen is today unveiling the Tarok Concept to the world at the São Paulo International Motor Show (6 to 18 November)1. The all-wheel drive all-rounde..
2018 시트로엥 C5 에어크로스(C5 Aircross SUV) 사진 원본들
시트로엥의 야심작이죠. C5 에어크로스입니다. 호불호가 갈리는 디자인이지만 개성 강한 건 인정해줘야 겠네요. 닮은 모델을 찾기 힘드니까요. 고로 나만의 스타일을 추구하는 분들에게 어필 할 수 있다고 봅니다.실내 역시 개성이 강합니다. 12.3인치 디지털 계기판과 8인치 센터 모니터를 기본화했고 무선 충전 시스템도 갖췄습니다. 또, 총 20가지의 안전 기술과 드라이버 어시스트 기술을 적용했군요. 여기엔 자동정치, 차선유지장치, 능동형 블라인드 스팟 경고 시스템 등이 속합니다. 참고로 2020년에 플러그인 하이브리드까지 추가될 거라는군요.Citroën has announced UK pricing and specification details for New C5 Aircross SUV. Prices start..
1968 람보르기니 미우라 SVR(Miura SVR) 리스토어 버전 고화질 사진들
1968 람보르기니 미우라 SVR(Miura SVR) 리스토어 버전 고화질 사진들입니다. 람보르기니 산하의 리스토어 부서인 'Polo Storico'에서 복원한 미우라 SVR입니다. 미우라는 1966년부터 72년까지 763대 생산된 람보르기니의 아이콘이죠. 그 중에서도 이 모델은 레이스카 에볼루션이라 부를 수 있는 아주 특별한 모델입니다.성능은 둘째치고서라도 아름다운 자태는 그 자체로도 예술품이라 칭할만 하네요.이런 건 장식품으로서도 충분한 가치가 된다고 봅니다. Sant’Agata Bolognese/Nakayama (Japan), 21 June 2018 – Lamborghini Polo Storico has completed restoration of one of the most famous Miura..
2019 BMW 8시리즈 컨버터블(BMW 8 Series Convertible) 고화질 사진들
BMW의 럭셔리 8시리즈 컨버터블이 등장했습니다. 지붕을 날렸지만 여전히 매력적인 보디 라인을 뽐내네요. 개인적으로는 쿠페보다 컨버터블이 더 사랑스럽습니다. 미국에선 내년 3월부터 판매될 예정인데 쿠페보다 1천만원 정도 비쌉니다.파워트레인은 다양한데 M850i x드라이브를 예로 들자면 V8 4.4리터 트윈 터보 523마력 엔진과 8단 자동변속기, 네바퀴굴림을 품었네요.0-97km/h 가속을 3.8초에 끝내 쿠페보다 단 0.1초 늦습니다. 둘 다 최고속은 250km/h에서 제한되고요.유럽에서 팔리는 840d x드라이브엔 직렬 6기통 3.0리터 터보 디젤 315마력 엔진과 8단 자동변속기가 오릅니다. 톱을 여는데는 15초 정도가 걸리고 48km/h 아래의 속도에선 주행하면서도 작동할 수 있습니다. 그러나 톱..
2018 혼다 러기드 오픈 에어 비클(ROAV) 컨셉트, 궁극의 오프로드카
2018 세마쇼에 등장한 2018 혼다 러기드 오픈 에어 비클(ROAV) 컨셉트입니다. 궁극의 오프로드카를 지향했다고 하네요.혼다의 픽업 릿지라인과 파이오니어 1000 버기를 교합해 미국 R&D 센터에서 개발했다고 합니다. 앞모습과 뒤는 완전 버기 스타일인데 뒤는 픽업이네요.뼈대와 서스펜션은 릿지라인에서 가져왔고 도어 등 보디 패널 일부는 파이오니어 1000에서 가져왔습니다. Oct 30, 2018 - TORRANCE, Calif. -- Headlining a star-studded lineup of vehicles, the Honda Rugged Open Air Vehicle concept took its bow today in the glittering environs of Las Vegas at t..
2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판
2019 쉐보레 코포 카마로(COPO Camaro) 레이스카 고화질 사진들, 69대 한정판입니다. 1969년에 공개된 오리지널 라구나 블루 모델의 오마쥬로 427 ZL1 엔진을 사용합니다. 코포 카마로는 일리노이주 베이스의 쉐보레 딜러였던 프레드 깁에서 유래했습니다. 그는 카마로를 고객의 요구에 맞춰 커스텀해서 건네는 시스템을 도입했는데 이를 쉐보레가 코포 카마로 프로그램으로 받아들인 것이죠.여기서 코포(COPO)는 'Central Office Production Order'의 줄임말입니다. 올 알루미늄으로 제작된 ZL1 427 레이싱 엔진은 철로 만든 396 빅 블로 엔진보다 100파운드나 가볍습니다. 물론 훨씬 더 강력한 출력을 유지하면서도요.자세한 건 더보기를 확인해주세요~ LAS VEGAS — A..
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들
2019 기아 K3 GT 북미형, 포르테 GT(FORTE GT) 원본 사진들입니다. 2018 세마쇼를 통해서 미국에 처음으로 공개되었네요. 미국에선 2020년형으로 내년에 데뷔할 모양입니다. K3 GT와 마찬가지로 1.6리터 터보 엔진을 사용합니다. 최고출력은 201마력이고 변속기는 6단 수동 또는 7단 듀얼 클러치를 선택할 수 있습니다. LAS VEGAS, October 30, 2018 – At the show that brings together an eclectic mix of wild concepts, high-horsepower muscle cars, and uber lifted trucks, Kia Motors America (KMA) is excited to unveil the 2020 Fo..
2019년형 포드 GT 카본 시리즈(019 FORD GT CARBON SERIES) 최고급 사진들
포드의 슈퍼카죠. 이미 다 팔렸고 구입자가 많아서 곧 더 생산할 거라는군요. 인기 모델은 인기 모델인 듯. 포드가 대중 메이커이긴 한데 이런 모델보면 페라리 부럽지 않아요. 이번에 올린 사진은 2019년형 GT 카본 시리즈입니다. 카본 휠과 폴리카보네이트 엔진 커버를 달아 무게를 40파운드 줄였다는군요. 대략 18kg 정도 가볍네요.경량화 모델이긴 하지만 라디오, 싱크3, 에어컨 등은 포기하지 않았습니다. 이런 면에서 GT 콤패티션 시리즈와는 다르네요. DEARBORN, Mich., Oct. 30, 2018 – The Ford GT Carbon Series will be shredding tracks soon as the lightest of the road-going Ford supercars – an..
2019 아우디 R8(Audi R8) 고급진 사진들, 정통 스포츠카의 아우라
2019년 상반기부터 판매될 신형입니다. 전보다 싱글 프레임 그릴 사이즈가 커졌고 라인은 더 날카롭게 바뀌었네요. 범퍼 아래의 스플리터도 더 넓습니다. V10 자연흡기 엔진을 2가지로 튜닝해 얹은 건 전과 동일힙나다. 다만, 라디에이터 컨트롤과 엔진 오일 컨트롤 시스템을 분리했고 전보다 엔진 아래쪽으로 배치해 무게중심을 낮췄습니다. 파워 스티어링과 서스펜션도 개선했다고 하네요. “Born on the track, built for the road.” The volume-production model now follows after the world premiere of the R8 LMS GT3 at the 2018 Paris Motor Show. Apart from the sportier design,..
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