자동차1952
2021 람보르기니 SC20(Lamborghini SC20) 원-오프 모델 화려한 사진들만
람보르기니가 세상에서 단 한대뿐인 원-오프 모델을 공개했다. 람보르기니 센트로 스틸레(Lamborghini Centro Stile)에서 디자인하고 모터스포츠 전담 부서 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 SC18에 이어 2번째로 완성한 하이퍼카다. 이름은 SC20이고 바탕이 된 모델은 아벤타도르 SVJ. 하지만 베이스 모델의 흔적을 살피긴 쉽지 않다. 보디 전체에 많은 변화를 주었기 때문이다. 오히려 아벤타도르 J 와 베네노 로드스터에 가깝다. 윈드 스크린과 루프를 날려 클래식한 분위기도 풍긴다. 여기에 모터스포츠를 참가하며 쌓은 노하우를 심었다. 영감의 원천은 전설적인 디아블로 VT 로드스터에서 출발했다. 프런트 스플리터와 범퍼의 형태는 우라칸 GT3 에보 레이서에서 영감을 얻었고 엔진의 흡입..
2021 아우디 R8 팬더 에디션(Audi R8 Panther) 고품질 사진들
새로운 Audi R8 Panther 에디션은 미국에서 출시되었으며, 단 30 개로 제한되며 가격은 개당 USD183,300 (RM746,856)입니다. 30 개의 예는 모두 쿠데타이며 R8 RWD 의 첫 번째 사용 가능한 장치를 대표하여 해당 국가의 대리점으로 이동합니다. 기본 R8 RWD와 비교할 때 Panther 에디션은 추가 비용이 USD40,600 (RM165,388)이며 이는 상당한 금액입니다. 유료 프리미엄의 경우 미적이거나 기능적인 추가 기능이 많이 제공됩니다. 외관부터 시작하여 리미티드 에디션 자동차는 아우디 독점 팬더 블랙 크리스탈 효과 페인트로 마감되어 은밀한 룩을 선사합니다. 이것은 탄소 섬유 사이드 미러 캡, 블랙 아우디 링 및 배지와 함께 밀링 커팅되고 무광택 블랙으로 레드 트림으..
2021 스바루 BRZ(2세대 BRZ) 고급진 사진들만
스바루가 18일(현지 시각) 2세대 BRZ를 공개했다. 이번에 공개된 모델은 북미형으로 거의 10년 만에 등장하는 풀 체인지다. BRZ는 2012년 데뷔한 경량 콤팩트 스포츠카로 2011년 등장한 토요타 86과 형제 모델이다. 4기통 복서 엔진과 가벼운 차체, 적당한 가격으로 엔트리 스포츠 쿠페 시장의 리더로 성장했다. 첫눈에 알 수 있듯이 전과 큰 차이가 없는 체구다. 길이가 30mm 늘었고 너비는 같으며 높이는 10mm 낮다. 휠베이스는 2.575mm로 5mm 늘었을 뿐이다. 스타일은 낮고 넓은 느낌을 강조했다. 사이즈를 키운 육각형 그릴이 중요한 역할을 했다. 여기에 봉긋 솟은 펜더가 어우러져 역동적인 모습이다. 사이드 실과 펜더의 구멍은 고속에서 냉각효과뿐만 아니라 안정적인 공기 흐름을 유도하는 ..
2020 페라리 SF90 스파이더(Ferrari SF90 Spider) 화려한 사진들 정리
SF90 Stradale의 스파이더 버전 인 Ferrari SF90 Spider는 전용 디지털 이벤트에서 공개되었습니다. 이 특별한 온라인 이벤트는 전 세계의 Ferraristi에게 자동차의 혁신적인 기능에 대한 독점적 인 소개와 개발에 대한 심층적 인 정보를 제공했습니다. Prancing Horse의 첫 번째 생산 플러그인 하이브리드 스파이더 인 SF90 스파이더는 브랜드 범위뿐만 아니라 전체 스포츠카 부문에 대한 새로운 성능 및 혁신 벤치 마크를 설정합니다. 새로운 컨버터블은 SF90 Stradale과 동일한 극한의 슈퍼카 사양과 기록적인 성능을 제공하면서도 Ferrari의 시그니처 리 트랙터 블 하드탑 아키텍처의 최신 반복 덕분에 믹스에 드라이빙의 즐거움과 다양성을 더합니다. 따라서 SF90 Spi..
2020 폭스바겐, 8세대 기반 신형 골프 R 고화질 사진들만 정리
폭스바겐이 현지 시각으로 지난 4일, 신형 골프 R(The new Golf R)을 전세계 최초 공개했다. 골프 R은 브랜드 역사를 통틀어 가장 성공적인 모델인 골프 라인업 중 가장 강력한 모델이다. 유럽에서는 이미 320마력(235kW)의 신형 골프 R 사전계약이 지난 5일부터 시작됐다. 골프 R은 상시 사륜구동, 독보적인 역동성, 독창적인 디자인과 최신기술 탑재 등 해당 세그먼트에서 항상 새로운 기준점을 제시해오며 ‘골프 클래스’를 만들어낸 상징적인 모델이다. 이 같은 전통은 신형 골프 R에서도 이어진다. 신형 골프 R에는 폭스바겐 최초로 R-퍼포먼스 토크 벡터링(R-Performance Torque Vectoring) 시스템이 결합된 새로운 사륜구동 시스템이 탑재될 예정으로, 영민하게 연결된 이 시스..
2021 GMC 허머 EV 픽업(GMC Hummer EV) 고화질 사진들
사라졌던 오프로드의 제왕 허머가 브랜드 폐지, 10년 만에 화려한 모습으로 부활했다. 과거처럼 독립 브랜드는 아니고 GM의 픽업 전문 브랜드인 GMC의 한 모델로 등장했다. 위세가 쪼그라든 것이라 볼 수 있지만, 모델 면면을 살피면 전혀 그런 생각이 들지 않는다. 전체적인 틀은 과거 허머의 아이덴티티를 현대적으로 재해석했다. 과거의 향수와 미래에 대한 기대를 품고 있다. 경계를 지운 그릴은 헤드램프와 자연스럽게 이어졌고, ‘HUMMER’ 글자를 널찍이 새겨 자부심을 강조했다. 각진 펜더라인과 한껏 높인 어깨선은 전처럼 허머를 인증하는 포인트다. 떡 벌어진 펜더 안쪽에 35인치 굿이어 MT 타이어를 끼워 금방이라도 오프로드로 뛰어들 태세다. 실내는 허머 특유의 거친 느낌에 최신 트렌드를 가미했다. 13.4..
제네시스 2020 더 뉴 70(G70 페이스리프트) 화보급 사진들
더 뉴 G70는 2017년 출시된 G70의 첫 번째 부분 변경(페이스리프트) 모델로 역동성이 극대화된 제네시스 고유의 디자인, 고성능차의 감성을 더한 주행성능, 첨단 안전 및 편의사양 등으로 고객들을 한층 더 만족시킬 계획이다. ■ 제네시스 정체성이 강화된 도전적이며 역동적인 디자인 더 뉴 G70는 ‘제네시스의 가장 역동적인 스포츠 세단’이라는 수식어에 걸맞은 디자인을 갖췄다. 전면부는 낮게 위치한 ‘크레스트 그릴’과 그릴 양 옆으로 날개처럼 뻗어나가는 두 줄 디자인의 ‘쿼드램프’가 제네시스 엠블럼(emblem)을 형상화하며 금방이라도 앞으로 달려나갈 듯한 긴장감을 연출한다. 측면부는 긴 후드(엔진부 덮개)와 짧은 전방 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리)으로 표현한 기존 G70의 역동적인 비율을 계..
2020 기아 스토닉 GT-라인(STONIC GT-LINE) 화려한 사진들 정리
기아차의 콤팩트 크로스오버 스토닉 GT-라인입니다. 기아차의 신형 스 토닉은 고상한 SUV가 아니기 때문에 2021 년 모델을 위해 업데이트 된 소형 스포츠 유틸리티 차량은 더욱 밝고 다채로운 6 가지 색상으로 제공됩니다. 처음으로 Stonic의 'GT-Line'변형이 고객에게 제공됩니다. 그러나 업그레이드 된 스 토닉은 이제 기아의 새로운 48 볼트 마일드 하이브리드 '를 포함하여 효율성을 높이는 최첨단 혁신과 함께 효율적인 새로운'스마트 스트림 '1.0 리터 T-GDi 가솔린 파워 트레인을 특징으로합니다. EcoDynamics +의 기술. 이 회사의 새로운 '클러치 바이 와이어'지능형 수동 변속기 (iMT) 또는 매끄러운 7 단 이중 클러치 자동 변속기 (7DCT)와 함께 사용할 수 있습니다. 내부에..
2021 기아 쏘렌토 X-라인(X-Line) 화려한 사진들만 정리
완전히 새로운 4 세대 기아 쏘렌토가 게임을 바꿉니다. 다시. 2002 년에 데뷔 한 이래 Sorento는 기아에서 가장 잘 알려진 베스트셀러 차량 중 하나이며, 새로운 반복을 거듭 할 때마다 점점 더 강력하고 매력적이며 더 잘 엔지니어링되고 기술적으로 발전했습니다. 2021 모델은 소형 SUV 부문에서 Sorento의 지속적인 우수성과 리더십에 대한 새로운 기준을 세운다. 37 mpg를 합친 3 열 SUV에 대해 가장 좋은 예상 연비를 제공하는 동급 차량 중 유일한 차량이다. 삼 “소렌토는 항상 기아의 최고 제품 중 하나였습니다.”라고 기아차 북미 및 기아차 미국의 사장 겸 CEO 인 션 윤이 말했습니다. “스타일, 유틸리티, 안전 및 편안함의 조합으로 인해 고객이 계속해서 선호하는 제품입니다. 이 놀..
2020 메르세데스 벤츠 E클래스 쿠페(E-Class Coupe) 멋진 사진들 요약
메르세데스 벤츠는 8 월 10 일, "E 클래스 쿠페 '(Mercedes-Benz E-Class Coupe)의 향상된 신형을 유럽 시장에 출시했다. 새로운 디자인의 프런트 마스크 전면에는 기존보다 플랫 헤드 라이트를 채용했다. 이 헤드 라이트는 올 LED 기술이 전차에 표준 장비된다. 옵션에서 멀티 빔 LED 헤드 램프가 선택할 수있다. 프론트 그릴은 새로운 다이아몬드 패턴의 "A 모양"디자인을 전차에 채용했다. 이 그릴은 크롬 도금 점, 싱글 루버 중앙에 쓰리 포 인텍 스타를 갖추고있다. 후면에는 최신 LED 기술을 도입 한 2 분할의 미등이 신규 채용되었다. 백 카메라가 트렁크 리드에 통합된다. 메르세데스 - 벤츠 E 클래스 쿠페 개량 신형 몸 색깔은 새로운 색상을 여러 설정했다. 새로운 에어로 휠도..
2020 닛산 Z 프로토(Nissan Z Proto) 고급 사진들 정리
새로운 Z가 출시됩니다. Nissan은 오늘 Z Proto를 공개하여 새로운 세대의 전설적인 Z 스포츠카 를 출시하려는 회사의 의도를 알 렸습니다 . 요코하마의 닛산 파빌리온에서 전 세계를 비추는 가상 이벤트에서 선보인이 프로토 타입 차량은 내부와 외부에 새로운 디자인과 수동 변속기가있는 V-6 트윈 터보 차저 엔진이 특징입니다. 지난 5 월 "Nissan AZ"라는 비디오에서 처음 암시 된 Nissan Z Proto는 Z 유산의 50 년을 전적으로 존경합니다. 동시에 완전히 현대적인 스포츠카입니다. Nissan CEO 인 Makoto Uchida는 "순수한 스포츠카로서 Z는 닛산의 정신을 나타냅니다."라고 말했습니다. "이것은 Nissan NEXT 변신 계획의 핵심 모델이며 A에서 Z까지 다른 사람들이..
2020 현대차 더 올 뉴 투싼 하이브리드(Hyundai Tucson hybrid) 공식 사진들
현대자동차는 신형 투싼에 3세대 신규 플랫폼을 적용한 최적화된 설계로 공간 활용성을 대폭 강화했다. 전장 4,630mm(기존 대비 +150mm), 축간거리 2,755mm(기존 대비 +85mm), 2열 레그룸 1,050mm(기존 대비 +80mm)로, 동급 최대 2열 공간은 물론 중형 SUV급 수준의 실내 공간을 확보했다. 또, 접혀서 밑으로 수납되는 ‘폴드&다이브’ 시트를 2열에 적용해 1열 후방의 확장된 공간을 자유롭게 활용할 수 있도록 했다. 아울러 고강성 경량 차체와 핫스탬핑을 확대 적용함으로써 경량화와 충돌 안전성을 동시에 확보해 동급 최고 수준으로 안전도를 높였으며, 핸들링, 정숙성, 제동 성능 등 전반적인 기본기를 개선했다. 신형 투싼은 동력성능과 연비 경쟁력을 향상시킨 스마트스트림 1.6 터보..
2020 현대차, 더 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON) 사진 원본들
현대자동차는 15일(한국시각) 베스트셀링 SUV ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON, 이하 신형 투싼)’의 디지털 월드 프리미어 이벤트(세계 최초 공개 행사)를 열었다. 신형 투싼의 주요 사양을 다양한 그래픽 요소를 도입해 고객들이 직관적으로 이해할 수 있도록 구성한 이번 행사는, 현대자동차 글로벌 및 국내 공식 홈페이지와 SNS 채널(유튜브, 네이버 TV 등)을 비롯해 현대자동차에서 최근 출시한 스마트 TV 기반 글로벌 콘텐츠 플랫폼인 ‘채널 현대’를 통해 전 세계 주요 지역에 중계됐다. 신형 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 재탄생한 4세대 모델로 ▲기술 혁신을 통한 미래지향적인 디자인 ▲3세대 플랫폼으로 넓어진 공간은 물론, 향상된 주행 안정성과 안전도 ▲신규 파워트레인..
2020 램 1500 TRX(Ram 1500 TRX) 멋진 사진들만 정리, 랩터 파워를 능가하는 오프로드 픽업
포드 랩터 파워를 능가하는 오프로드 픽업이 등장했습니다. FCA 그룹에서 픽업을 담당하고 있는 램(RAM)이라는 곳에서 702대 한정판으로 출시한 1500 TRX입니다. 신형 1500을 베이스로 오프로드 특성을 강조한 구성인데, 역대 램 픽업 모델 중 가장 스포티하고 매력적인 외모를 자랑합니다. 외모뿐만 아니라 파워트레인 역시 강력합니다. 6.2리터 슈퍼차저 엔진의 출력이 702마력이나 되지요. 그렇기에 702대만 생산하는 모양입니다. 서스는 빌스타인과 폭스 등 전문 브랜드의 도움을 받아 거친 지형에서 반복 테스트를 통해 완성했다고 하니 믿음직스럽네요.국내에서 정식으로 만날 수는 없지만 병행업체에서 가져오리라 기대해봅니다.
2020 메르세데스 AMG GT 블랙시리즈(AMG GT Black Series) 멋진 사진들만 정리합니다
메르세데스에서 고성능을 맡고 있는 AMG가 GT 라인업의 최고봉 GT 블랙시리즈를 공개했습니다. GT 모델 중 가장 순수하게 드라이빙에 초점을 맞춘 모델로 모터스포츠 참가로 얻은 데이터를 총동원했다고 합니다AMG 역사상 가장 강력한 V8 엔진을 사용하죠. V8 4.0 트윈 터보로 최고출력 720마력을 뿜습니다. 최대토크도 81.6kg이나 내고요.강력한 엔진을 발판으로 제로백 3.2초, 최고속도 325km/h의 고성능을 냅니다. 단순히 수치적으로 보여주는 성능 이외의 트랙 주행 능력을 발휘하는 것이 더 큰 매력이죠. The most powerful AMG V8 series engine of all time, the most elaborate aerodynamics, the most intelligent m..
2020 포드 브롱코 풀사이즈 사진들만 정리합니다
랭글러에 맞서 오프로드 시장을 노리는 포드의 야심작이죠반세기 이상의 시간을 지나 부활한 포드 브롱코.랭글러와는 다른 스타일이어서 두 모델을 놓고 저울질하는 마니아들은 즐겁기만 하겠네요.
2020 BMW M2 CS 화려한 사진들 63장 정리
2020 BMW M2 CS 화려한 사진들 63장 정리합니다. 역대 M 시리즈 중 가장 매력적이라고 자부합니다. 현행 2시리즈의 최종병기라고 칭할 수도 있고요.BMW가 소형 모델을 전륜구동으로 대체하겠다고 밝혔으니까요.개인적으로 이처럼 작고 빠릿빠릿한 모델 하나 쯤 계속 남아줬으면 합니다. 보디의 상당 부분을 카본 파이버로 이뤄진 파츠로 무장해 무게를 줄이는 동시에 공력 특성을 강화했고 엔진은 M3/M4와 같은 계열인 직렬 6기통 트윈 터보로 450마력까지 냅니다. M2 콤패티션보다 40마력 정도 높은데 이보다는 특성이 더 날카롭다는 것에 주목할 필요가 있어요. The arrival of the new BMW M2 CS heralds BMW M GmbH's first ever foray into the p..
2020 2020 페라리 488 챌린지 에보(FERRARI 488 CHALLENGE EVO) 고급사진들만 정리
페라리 원메이크 레이스에 참가하는 레이스카 2020 2020 페라리 488 챌린지 에보(FERRARI 488 CHALLENGE EVO) 고급사진들만 정리해봅니다.19년형보다 공기역학적인 부분에 공을 들였다고 합니다. 예로 최고속에서 다운포스를 50%나 강화했습니다. 단순히 다운포스만 높인 게 아니라 주행 중 걸리는 주행저항도 줄였다네요. 범퍼의 위치를 살짝 틀고 립 스포일러 디자인도 새로 했습니다. 또, 전자식 디퍼렌셜과 ABS, 트랙션 컨트롤 시스템도 손질했네요. Scarperia, 26 October. 2019 - The new 488 Challenge Evo has made its debut during the Ferrari Finali Mondiali underway at the Mugello C..
2020 페라리 488 GT3 에보(Ferrari 488 GT3 Evo)의 대형 사진들만 정리
2020 페라리 488 GT3 에보(Ferrari 488 GT3 Evo)의 대형 사진들만 정리합니다. 2020 시즌 국제 GT 챔피언십에 나설 페라리의 최신 레이스카에요.이름처럼 488을 베이스로 나왔고 앞뒤 디자인을 바꿔 공기역학적인 특성을 개선한 것이 가장 큰 특징입니다. 총 1만 8,000시간 이상의 CFD와 반복적인 윈드터널 테스트를 통해 완성도를 높였다고 합니다. Scarperia, 26 October 2019 - The new version of the 488 GT3, which will compete in the main international GT championships in 2020, has just been unveiled at the Ferrari Finali Mondiali at..
2019 폭스바겐 골프(8세대) 대형 사진들만 정리
폭스바겐이 신형 골프를 공개했습니다. 8세대 모델이죠. 골프는 원래 홀수 세대에서 뼈대를 바꾸고 짝수에선 파워트레인 등을 변경하죠.이번엔 짝수세대여서 파워트레인 최적화와 몇가지 기술적인 진화를 이뤘습니다. 폭스바겐이 24일, 골프의 탄생지인 독일 볼프스부르크 본사에서 8세대 신형 골프(The all-new Golf)를 공개했다. 새로운 세대가 출시될 때마다 소형차 시장의 새로운 표준을 제시해온 골프가 약 7년 만에 완전히 새롭게 돌아왔다. 이번 8세대 신형 골프 역시 ‘완전한 디지털화, 연결성 그리고 직관적 운영‘이라는 키워드 아래 해치백 시장의 새로운 장을 열게 됐다. 폭스바겐 그룹의 헤르베르트 디이스(Herbert Diess) 회장은 “골프는 지난 45년 간 전 세계 시장에서 3천 5백만대 이상 판매..
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