슈퍼카54
2018 맥라렌 세나(McLAREN SENNA) 초대형 사진들만 정리
2018 맥라렌 세나(McLAREN SENNA) 초대형 사진들만 정리해봅니다. 세나는 통산 3회나 F1 챔피언을 지낸 전설이죠. 맥라렌팀에서 가장 화려한 시절을 보내기도 했고요.해서 맥라렌이 신형 울티미트 시리즈에 세나의 이름을 사용했습니다. The McLaren Senna has been designed, engineered and developed with single-minded purpose: to be the ultimate McLaren track-concentrated car for the road. Legalised for road use, but not sanitised to suit it, the new Ultimate Series deliberately compromises McLar..
2017 페라리 포르토피노(Ferrari Portofino) 원본 사진들만 정리
2017 페라리 포르토피노(Ferrari Portofino) 원본 사진들만 정리합니다. 캘리포니아 T를 대체할 모델인데 더 강렬한 이미지로 등장했습니다. 출력도 자그마치 600마력, 윗급 형님들의 간담을 서늘하게 만들 정도네요. 페라리가 스포티함과 편안한 승차감을 동시에 지닌 새로운 8기통 컨버터블 GT 스포츠카 ‘페라리 포르토피노(Ferrari Portofino)’를 공개했다.특별히 이번 모델에는 이탈리아에서 최고의 명소 중 하나로 손꼽히는 도시 포르토피노(Portofino)의 이름이 붙여졌다. 페라리의 새 모델은, 우아한 품격과 스포티함 그리고 절제된 고급스러움이 아름다운 항구 도시이자 인기 여행지인 포르토피노와 닮아 있다. 페라리 포르토피노의 런칭 컬러 역시 이 아름다운 항구도시를 본떠 로쏘 포르토..
2018 포드 GT '67 헤리티지 에디션( 2018 FORD GT '67 HERITAGE EDITION) 원본 사진들만
2018 포드 GT '67 헤리티지 에디션( 2018 FORD GT '67 HERITAGE EDITION) 원본 사진들만 정리해봅니다. 포드에게 GT의 헤리티지는 정말 대단한거죠. 이런 게 없는 다른 브랜드에겐 부러움이 대상이기도 하고요.대중 브랜드가 이런 모델을 갖고 있다는 게 참 대단합니다. DEARBORN, Mich., Aug. 15, 2017 – The 2018 Ford GT will be available in a new limited-edition Heritage theme honoring the GT40 Mark IV race car driven to victory by the all-American team of Dan Gurney and A.J. Foyt at Le Mans in 1967..
금빛 나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보
금빛나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보입니다. 포르쉐 911 역사상 가장 강력한 모델입니다. 500대 한정판으로 기존 911 터보 S보다 27마력 높은 607마력의 출력을 냅니다. 2.8초면 시속 97km에 도달하고 최고속 205mph를 자랑합니다. 개인적으로 성능도 성능이지만 보디 컬러가 참 매력적입니다. 자세한 건 아래 참고요 ATLANTA, June 7, 2017 -- The new 2018 911 Turbo S Exclusive Series Coupe from Porsche is the most powerful 911 Turbo S ever. The Coupe makes 607 horsepower and is limited to 500 units worldwide. In addi..
2018 람보르기니 우라칸 스파이더 베이스의 노비텍 N-라르고(NOVITEC N-LARGO) 화보
2018 람보르기니 우라칸 스파이더 베이스의 노비텍 N-라르고(NOVITEC N-LARGO) 화보입니다. 공격적인 와이드보디 키트와 860마력짜리 슈퍼차저 엔진을 장착한 11대 한정판입니다. 럭셔리 튜너 노비텍(Novitec)이 람보르기니 우라칸 스파이더를 손봤다. 11대만 한정 생산할 노비텍 보디 키트의 특징은 과하지 않으면서 개성을 강조한 것. 프런트 범퍼를 날카롭게 다듬고 펜더를 부풀리면서 사이드 스커트의 윤곽을 또렷이 했다. 리어 펜더 역시 양쪽으로 그 영역을 넓혀 좌우로 60mm씩 총 120mm나 부풀렸다. 커다란 윙과 풀 카본 디퓨저로 꾸민 뒷모습도 인상적이다. 더 나아가 사이드 미러 커버와 테일램프 테두리를 카본으로 만들었다. 지상고를 35mm 낮춘 로워링 서스펜션엔 프런트 20인치, 리어 ..
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