수퍼카216
맥라렌 MP4-12C 수퍼카 추가사진
코드네임 P11로 알려졌던 MP4-12C는 1997 시즌 활약했던 F1 머신과 같은 이름. 맥라렌은 F1 레이싱에서 페라리와 쌍벽을 이루는 명문 팀이고 20세기 최고의 수퍼카로 인정받고 있는 F1 모델의 개발사다. 메르세데스 벤츠와 손잡고 SLR을 개발하기도 했지만 굿바이를 외치며 뛰쳐나와 독자적인 스포츠카 개발에 매진해왔다. 1피스 타입의 견고한 카본 파이버 튜브를 사용해 무게를 줄였고 풀 카본 보디를 얹었다. 아직 정확한 데이터를 공개하지는 않았지만 경쟁 모델이 될 페라리 458 이탈리아나 람보르기니 가야르도 LP56-4 보다 가벼울 전망이다. 항공기 엔진에서 모티브를 얻은 에어 벤트리가 인상적인 실내는 3스포크 디자인의 스티어링 휠과 Wi-Fi 인터넷 접속 시스템을 포함한 온보드 컴퓨터 등이 달린다..
파가니 우아이라(Huayra)
존다의 뒤를 이어 등장한 이태리 수퍼카 메이커 파가니의 최신작. 앞모습이 다소 괴기스럽지만 전체적으로 수퍼카의 아우라를 자랑한다. Ancient legends of the Aymara tell us of Huayra Tata, god of wind, who commands the breezes, winds, and blizzards that invade the mountains, cliffs and hills of the Andean highlands. It is told that Huayra Tata resides deep in the high peaks and valleys, abandoning them only to demonstrate his power to his wife, Pachamama, ..
람보르기니 아벤타도르 LP700-4(83X)
2011년 02월 24일, 서울 – 최강의 성능을 자랑하는 세계적인 수퍼카 브랜드 람보르기니(Lamborghini) 가 무르시엘라고 후속 모델이자 새로운 플래그십 모델인 ‘83X’를 통해 수퍼카 역사의 새로운 장을 연다! 람보르기니는 2011 제네바 모터쇼에서 공개될 무르시엘라고 후속 모델 ‘83X’(코드명)에 최신 탄소섬유 소재의 싱글 셀 모노코크 바디가 적용된다고 밝혔다. 람보르기니는 수퍼카 경량화의 핵심 소재로 떠오르고 있는 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP, Carbon-Fiber Reinforced Plastic)에 집중 투자해 자체적으로 관련 소재 및 기술의 개발을 완료했으며, 수퍼카 매니아들의 관심을 한 몸에 받고 있는 ‘83X’에 최신 기술을 최초로 적용하게 됐다고 설명했다. 특히 탄소섬유를..
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