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2018 페라리 몬자 SP1, SP2(FERRARI MONZA SP2) 사진 원본들... 클래식 레이서의 부활
2018 페라리 몬자 SP1, SP2(FERRARI MONZA SP2) 사진 원본들입니다.. 클래식 레이서의 부활이라 칭할만 한 모델이네요.페라리는 내부에서 아이코나(Icona) 프로젝트를 시작했는데요. 이번 모델이 그 첫번째 결과물입니다. 아이코나는 1950년대를 주름잡았던 영광스런 페라리 스피드스터들을 최신 기술로 부활시키자는 프로젝트에요.몬자 SP1과 SP2의 디자인을 통해서 이를 분명하게 느낄 수 있죠.SP1은 1인승, SP2는 2인승인데 개인적으로는 1인승이 더 매력적이네요 ^^기술적으로는 페라리 812 슈퍼패스트를 바탕에 두고 있습니다. 섀시와 파워트레인이 거의 같아요.이를테면 이번 모델의 엔진은 V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력 810마력을 냅니다. 워낙 강력하고 차체가 가볍기에 2.9초..
2019 아우디 e-트론(Audi e-tron) SUV 등장, 쏘리 테슬라
"마침내 고질라가 깨어났다."어느 매체에서 아우디 e-트론의 데뷔를 논하면서 뽑은 헤드라인입니다. 어느정도 공감하는 바인데요. 이제 테슬라의 독주가 끝나가는 분위기입니다. 테슬라가 전기차 대중화의 문을 열었다면 이제 전통적인 메이커들이 이 시장에 뛰어들며 치열한 경쟁이 이뤄질 겁니다. 이번에 공개된 아우디 e-트론과 벤츠 EQC 등을 보면 테슬라 입장에서 그 경쟁이 결코 쉽지 않을 것으로 보입니다.e-트론은 미드 사이즈의 SUV로 프리미엄 고객을 노립니다. 아우디 마스크를 씌웠고 전형적인 SUV 실루엣입니다. 차 바닥에 깐 배터리는 길이 2.28미터에 너비가 1.63미터나 됩니다. 높이는 30센치 정도 된다고 하네요. 급속으로 30분이면 80%를 충전할 수 있고 집에서 충전도 가능합니다. 물론 이때에 걸..
2018 현대 솔라리스(Hyundai Solaris) 큰 사진들, 엑센트의 효도르판
현대차 솔라리스(soláris) 큰 사진입니다. 엑센트의 러시아 모델이죠. 라틴어로 '태양에 관한' 뜻에서 가져온 이름이랍니다. 사진의 모델은 2세대형으로 코드명 HC입니다. 캐스케이딩 그릴이 적용된 최근 현대차 이미지를 많이 새겼네요. 100마력짜리 1.0 카파 엔진을 시직으로 1.6L 감마엔진까지 달고 있네요. 비슷한 시기에 등장한 북미형 엑센트보다는 내장의 품질이 조금 싸 보입니다.
2018 재규어 i-페이스(Jaguar I-PACE) 고급진 사진들, 런던에서 브뤼셀까지
2018 재규어 i-페이스가 전기차의 실용성을 과시했네요. 1회 충전으로 런던에서 브뤼셀까지 달렸습니다. 약 369km 정도 되는 거린데 중간에 세계에서 가장 긴 터널인 영불터널도 지났죠. 이 거리만 약 50km라고 합니다. 일단 최근에 나온 전지차들의 평균적인 거리로 볼 때 크게 자랑할 정도는 아닌데 이런 걸 시도하고 마케팅화하는 브랜드가 많진 않다는 점이 포커스인 거 같아요. 재규어 마케팅 담당자들이 열심히 일 한다는 증거죠.이론적으로 i-페이스는 40분만에 배터리의 80%까지 충전할 수 있다고 하네요. 하지만 이전 전용 급속충전기를 사용할 때이고 집에서 완속으로 충전하면 10시간 정도 걸립니다.
2019 메르세데스-AMG GT 43 화려한 사진, 4도어 쿠페의 엔트리 버전
2019 메르세데스-AMG GT 43 화려한 사진올립니다. AMG표 4도어 쿠페의 엔트리 버전이죠.이렇게 되면 CLS와의 성격이 겹치는 거 아니라고 말할 수 있는데AMG쪽에선 CLS는 세단 베이스이고 GT는 스포츠카 베이스로 태어났다고 주장하네요.태생이 다르다는 걸 강조합니다. 사실, 이런 주장은 말보다는 실력으로 느껴봐야 하는 거라서~암튼 이번에 공개한 AMG GT 43 4매틱은 이제 막 GT에 들어서려는 사람들을 위한 엔트리 버전입니다.53과 마찬가지로 직렬 6기통 터보 엔진을 사용하지만 출력을 367마력으로 낮췄습니다. 토크도 520Nm에서 500Nm로 줄였고요. 다만 모터 어시스트로 순간적 파워를 발휘하는 EQ부스트는 22마력으로 같습니다.제로백은 4.5초에서 4.9초로 조금 늘었고 최고속도는 2..
2018 BMW 비전 i넥스트(Vision iNEXT) 컨셉트, 미래 운성수단의 새로운 블록
2018 BMW 비전 i넥스트(Vision iNEXT)입니다. 올 상반기에 차세대 친환경 운송수단을 개발하고 있다고 밝힌 바 있는데 이번 컨셉트가 그 주인공이네요. i브랜드의 첫번째 모델인 i3 시작부터 고려했다고 합니다. 기본 개념은 사람을 보다 안전하고 즐겁게 이동시키는 것이라고 합니다. 이를 위해 자율주행+커넥티비티+전동_서비스 개념을 결합시켰다고 하네요. 2021년쯤 이번 컨셉트 모델의 양산형을 보게 될 듯합니다. 점점 운전에 대한 스트레스가 줄겠네요. 외모는 2박스 스타일이고 앞뒤 오버행을 짧게 줄이면서 휠베이스를 최대한 늘려 실내 공간을 극대화했습니다. 24인치 휠은 공기역학적인 면을 고려해 설계했고 사이드미러를 카메라로 대체했습니다. B필러를 생략해 타고 내리기 쉽게 설계했으며 인테리어는 거..
2019 람보르기니 우라칸 GT3 에보(Huracan GT3 EVO)의 화끈한 사진
람보르기니가 우라칸 베이스의 새로운 투어링 머신을 개발하고 있습니다. 정식 데뷔는 내년 데이토나 24시간 내구 레이스로 결정된 상태죠. 기술적으로는 GT3의 진화형입니다. 람보르기니 모터스포츠 담담자의 말에 의하면 이번 모델은 지난 3년간의 경험을 토대로 만든 결정체라고 하네요. 공기역학적인 부분과 서스펜션을 개선하답니다. 전동유압식 스티어링 시스템과 엔진 매니지먼트 시스템도 손질했습니다. Sant’Agata Bolognese/Nürburgring, 15 September 2018 – Lamborghini Squadra Corse presents the new Huracán GT3 EVO at the Nürburgring round of the Lamborghini Super Trofeo Europe. ..
2019 폭스바겐 비틀 파이널 에디션(BEETLE FINAL EDITION) 완벽한 사진
폭스바겐의 아이콘 비틀이 역사속으로 사라집니다. 폭스바겐은 내년에 비틀의 생산을 중단하기로 결정했습니다. 이를 기념하기 위해 미국에서 2대의 스페셜 모델을 선보였습니다. 이름하여 파이널 에디션 SE와 SEL입니다.성능적으로 특별할 건 없고 쿠페와 컨버터벌 보디로 나왔네요. 2.0리터 터보 엔진을 달아 174마력을 냅니다. 미국인들의 취향을 반영해 모두 드라이버 어시스트 기술을 탑재했다느군요. 디자인적으론 크롬 장식을 더하고 보디 칼러와 같은 색상으로 미러 커버를 칠했으며 선루프를 달았네요. SEL은 LED 주간주행등을 포함한 HID가 기본입니다. Volkswagen of America, Inc. announced today that it will end production of the iconic Bee..
2019년형 쌍용 티볼리(TIVOLI) 원본 사진들, 더 편리하고 강한 개성
쌍용차고 9월 2일 출시한 2019년형 쌍용 티볼리(TIVOLI) 원본 사진들입니다.전보다 티볼리 패밀리는 아머와 에어로 나뉘죠. 아머가 기본형이고 에어는 롱버전으로 보면 됩니다. 오렌지팝(Orange Pop)과 실키화이트펄(Silky White Pearl) 컬러가 눈에 띄네요. 16인치 휠 디자인도 새롭고 리어 범퍼엔 크롬 몰딩을 더했습니다.후드와 펜더, 도어 가니시 3가지 신규 디자인을 추가해 커스터마이징할 수 있고 키를 소지하고 일정 거리 이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠기는 오토클로징 도어를 채택해 편의성을 높였습니다.실내에선 부츠타입 변속레버와 경사로저속주행장치(HDC)가 새로 적용되었습니다.
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