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BMW가 지난 11월 24일, 2도어 2시터의 고성능 쿠페 ' 3.0 CSL(Coupé Sport Lightweight)'을 유럽에서 발표했다. 1972년 5월 24일 설립된 BMW 모터스포츠(M사의 전신)의 50주년을 기념하는 모델로 50대만 생산한다. 50년 전의 3.0 CSL을 최신 기술로 재현한 한정 모델이고 일반도로 주행이 가능한 BMW M의 시판차로는 가장 강력한 직렬 6기통 엔진을 탑재했다. 전용으로 개발된 'M 트윈 파워 터보 기술'을 채용한 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 트윈 터보 엔진으로 최고출력 560hp, 최대 토크 56.1kgm을 뿜는다. 강렬한 드라이빙 즐거움을 추구하기 위해 6단 MT와 후륜 구동을 조합했다. 더보기 Munich. The BMW 3.0 CSL (fuel cons..

BMW 2022. 12. 14. 12:14

이 브랜드는 새로운 뉴 Abarth 500e를 유럽에서 출시해 라인업을 확장합니다. New Abarth 500e는 전기 파워트레인, 향상된 중량 배분, 향상된 토크 및 더 넓은 휠베이스 덕분에 전보다 커지고 완벽합니다. 도심 주행과 교외 주행 모두 더 빠르고 흥미롭습니다. 전기 파워트레인을 품었지만 굉음은 여전히 운전자를 자극합니다. Abarth 엔진의 전설적인 소리를 재현하는 사운드 제너레이터 기능을 제공합니다.

Fiat 2022. 11. 23. 21:12

이번 신차는 기존 2시리즈 라인업과 차별화하기 위해 새로운 스타일링을 적용했지만, 이것만으로는 부족함. 고성능 엔진을 장착한 차량이라는 사실을 알리기 위해 M 뱃지를 부착함. 신형 M2에는 BMW의 S58 엔진이 사용됨. 트윈터보차저 3.0리터 인라인식스 엔진은 이전 모델 대비 48마력 상승한 453마력 출력과 550Nm토크를 발휘함. 기본사양으로는 6단 수동변속기가 제공되지만, 8단 M 스텝트로닉 변속기와 다이내믹 댐퍼 컨트롤이 결합된 전자식 서스펜션인 드리이브로직 기능이 옵션으로 제공됨. 1. M2는 전작보다 크기가 커짐. 2. 길이 4.1인치, 너비 1.3인치, 높이 0.3인치 길어짐. 3. 자동변속기 장착 모델은 제로백 가속시간이 4.1초임. 4. 수동변속기 장착 모델은 제로백 가속시간이 3.9초..

BMW 2022. 10. 29. 19:33

알핀이 A110 R로 대망의 A110 제품군을 완성했습니다. 익스트림, 가벼움, 더 유선형, 그리고 그 어느 때보다 모터 스포츠에서 영감을 받은 '급진적'이라는 표현은 현재 A110 라인업의 최고의 보석으로 자리 잡은 자동차를 설명하는 유일한 방법입니다. 가벼움과 성능의 궁극적인 표현인 Alpine A110 R은 경마장에서 센세이셔널하도록 설계되었지만 여전히 오픈 로드용으로 인증되었습니다. A110 R과의 첫 번째 주요 차이점은 전체 무게를 A110 S보다 1,082kg – 34kg 적게 줄이기 위한 광범위한 작업을 통해 볼 수 있습니다. 공기역학적 성능은 더 큰 다운포스와 감소된 항력을 위해 향상되었습니다. A110 제품군에서 처음으로 일부 부품(예: 보닛, 리어 윈도우 및 디퓨저)이 새 모델을 위해 ..

Alpine 2022. 10. 29. 11:02

포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 경량 구조 최적화를 통해 순수 스포츠카의 성능을 극대화한 신형 911 카레라 T를 공개하며 911 제품 포트폴리오를 확장한다고 밝혔다. 신형 911 카레라 T의 ‘T’는 투어링(Touring)을 상징하며 순수한 주행 경험을 강조한 모델이다. 7단 수동 변속기를 기본 사양으로 탑재하며, 8단 PDK는 옵션으로 선택 가능하다. 리어 시트는 생략된다. 911 카레라 T는 10mm 낮아지고 단열재가 감소된 PASM 스포츠 서스펜션 덕분에 순수하고 짜릿한 드라이빙의 즐거움을 선사한다. 구불구불한 산길이나 시골길에서도 주행의 즐거움을 느낄 수 있다. 6기통 박서 엔진 사운드는 실내에서 더 두드러진다. 기본 사양의 PASM 스포츠 서스펜션과 스포츠 크..

Porsche 2022. 10. 22. 11:24

지프(Jeep)가 2022 파리 모터쇼를 통해 브랜드 최초의 풀 EV 모델인 어벤저(Jeep Avenger)를 공개했습니다. 유럽 시장을 겨냥한 콤팩트 모델(레니게이드보다 작음)로 도심과 오프로드 주행 능력을 모두 갖췄다는 주장입니다. 파워트레인은 156마력의 최고출력과 26.5kgm의 토크를 내는 전기모터와 54kWh 용량의 배터리를 탑재한 전기 파워트레인이며, 이를 이용해 1회 풀 충전 시 400km(WLTP)를 주행할 수 있습니다. 소문에 따르면 이탈리아와 스페인에서는 내연기관 탑재 버전도 나온다고 하네요. 유럽에서 사전 계약에 들어한 상태며, 고객 인도는 내년부터 이뤄질 전망입니다.

Jeep 2022. 10. 21. 10:51

현대자동차의 플래그십 세단, 디 올 뉴 그랜저는 2016년 11월 6세대 그랜저 시판 이후 6년만에 선보이는 7세대 신형 모델이다. 그랜저는 1986년 최고급세단으로 시장에 첫 선을 보인 이후 고급차의 기준을 정의하면서 대한민국의 성장과 그 궤를 같이 해 왔고, 시대에 걸맞은 혁신을 거듭하며 국내 세단 시장을 선도해왔다. 현대자동차는 디 올 뉴 그랜저가 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아 내는 동시에 한 차원 진화한 모습으로 재탄생된 만큼, 시장을 압도하는 존재감을 보여줄 것이라고 자신했다. ■ 기술과 예술의 완벽한 융화로 탄생한 압도적인 존재감 디 올 뉴 그랜저의 외장 디자인은 헤리티지를 기반으로 미래 모빌리티의 대전환을 표현하는 특별한 디자인 감성과 하이테크적인 디테일을 가미해 완성됐다. 전면부의 하나..

Hyundai 2022. 10. 20. 10:10

마세라티가 신형 그란투리스모(Maserati GranTurismo)를 공개했다. 2007년 데뷔 이후 오랜 만에 등장하는 풀 체인지 모델이다. 이번 모델은 기존 틀에서 MC20의 특징을 더했다. 스타일과 기술적인 부분, 모두 그렇다. 시대의 흐름을 타고 가솔린 2가지 버전과 함께 풀 전기 버전도 함께 공개했다. 크기는 길이 4,959 mm(트로페오는 4,966mm) × 너비 1,957 mm × 높이 1,353 mm, 휠 베이스 2,929 mm로 1세대보다 살짝 큰 덩치다. 긴 보닛과 낮은 노즈와 허리 등 클래식 쿠페의 비율은 그대로 이어갔다. 오버행을 줄이고 휠베이스를 더 길게 가져간 덕분에 벨트 라인과 차고를 낮게 유지할 수 있었다. 구멍 뚫린 클램 쉘 보닛과 삼지창을 붙이고 낮게 누른 프런트 노즈는 ..

Maserati 2022. 10. 14. 22:01