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3억짜리 오프로드 스페셜 튠, 2022 포드 브롱코 DR(BRONCO DR) 고품질 사진들 원본
포드가 오프로드 특성을 강조한 브롱코 스페셜 버전을 공개했다. 역사상 가장 강력한 심장을 얹고 등장한 ‘브롱코 DR(Ford Bronco DR)’이 주인공이다. 일반도로에서 주행이 불가능한 모델로 길이 아닌 곳을 달리기 위해 태어났다. 개발 컨셉은 사막의 레이서(Desert Racer)다. 엔진은 최고출력 400마력 이상을 내는 V8 5.0리터다. 여기에 10단 자동변속기를 조합하고 사륜구동으로 움직인다. 랩터보다 과감하고 특별하다는 증거다. 워낙 많은 부분이 바뀐 터라 기본형 브롱코의 느낌은 그릴과 헤드램프 정도에서만 느껴진다. 팬더를 차체 바깥으로 크게 부풀려 거대한 오프로드 타이어(BFGoodrich 37인치)를 품었다. 멀티매틱 DSSV 댐퍼와 롱 스트로크 스프링을 조합해 만든 서스펜션 덕분에 차..사막의 롤스로이스, 2022 랜드로버 레인지로버 풀 체인지(5세대) 고급스러운 사진 원본들
재규어 랜드로버가 26일 오후 8시 40분(영국 현지 시간) 영국 런던 로열 오페라 하우스에서 올 뉴 레인지로버를 최초로 공개했다. 레인지로버는 지난 50년간 최상의 편안함과 여유로움, 그리고 모든 길을 정복할 수 있는 강력한 주행성능으로 럭셔리 SUV 시장을 선도해왔다. 올 뉴 레인지로버는 놀랄 만큼 모던한 디자인, 미적인 우아함 및 기술적 정교함에 더해, 매끄러운 연결성이 조화를 이룬다. 효율적인 마일드 하이브리드(MHEV) 모델 출시와 더불어 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 선제적으로 공개했고, 순수 전기 파워트레인(BEV)은 랜드로버의 리이매진(Reimagine) 전략에 따라 2024년 출시될 예정이다. 올 뉴 레인지로버는 스탠다드 및 롱 휠베이스 차체 디자인에 따라 4인승, 5인승 또는 7..2022 현대 쏘나타 N 라인 나이트 에디션(Sonata N Line Night Edition) 사진 원본
현대차가 내놓은 새로운 한정판입니다. 미국에서 1,000대만 판매될 주인공이고요. 베이스인 쏘나타 N 라인을 토대로 블랙 컬러를 강조했습니다. 단순히 그릴과 휠, 사이드 미러만 블랙 처리한 게 아니고, 로고와 레터링, 도어 핸들 등도 블랙으로 처리했네요. 브레이크 캘리퍼는 레드, 휠 캡과 스포일러는 카본으로 차별화했네요. The limited-production Hyundai Sonata N Line Night Edition, that debuted in the Paramount Pictures’ action film “Snake Eyes: G.I. Joe Origins”, is now available at dealerships. This new offering for the performance-or..2022 렉서스 NX 풀 체인지(2세대) 고화질 원본 사진들만 정리
렉서스가 콤팩트 SUV, NX의 2세대 모델을 공개했습니다. 1세대가 2014년 등장했으니 시기적으로 조금 늦은 감이 있네요. 반가운 건 이제 각진 렉서스 디자인이 점차 다듬어지고 있다는 것이네요. 이번 NX에서도 그런 흐름을 읽을 수 있습니다. UX와 비슷한 헤드램프와 그릴의 얼굴이며, 프런트 오버행을 조금 줄이고 휠 베이스를 키워 구형에 비해 상대적으로 비율도 좋아요. 구체적으로 길이가 4,660mm로 기존 대비 20mm 길고, 폭은 1,865mm로 20mm 넓으며, 전고는 1,660mm로 15mm 높습니다. 휠베이스는 2,690mm로 30mm 기네요. 실내는 2019년에 발표한 컨셉트카 LF-30 일렉트리파이드(LF-30 Electrified)의 것을 양산차의 스타일로 구현한 모습입니다. 운전자 집..AMG GLE 63 S의 브라부스 튜닝 버전, '브라부스 900 로켓 에디션' 초고화질 사진들
독일 튜너이자 자동차 제조사인 브라부스(Brabus)가 9월 22일, 독일 현지에서 세계에서 가장 빠른 SUV를 표방한 ‘900 로켓 에디션(900 ROCKET EDITION)’을 발표했다. 900 로켓 에디션은 AMG의 신형 GLE 63 S 4매틱을 베이스로 만든 스페셜 버전이다. 엔진은 V8 4.0L 트윈 터보를 가져와 튜닝했다. 배기량을 4.0에서 4.5로 키우고 전용 ECU를 적용해 연료 분사와 점화 시점을 최적화했다. 또한, 터보 차저의 부스트압을 높이면서 관련 부품의 내구성을 높였다. 스포츠 배기 시스템은 배압을 낮춰 출력을 높이는 데 도움을 줬고 가변 배기 플랩으로 커밍 홈 모드와 레이스 모드를 지원한다. 후자를 선택하면 레이스카 못지않은 강렬한 사운드를 즐길 수 있다. 테일 파이프는 카본이..반응형