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쉐보레 캡티바 국내 론칭 현장사진들
한국지엠주식회사(이하 한국지엠)는 5일, 서울 광장동 워커힐 호텔에서 REAL SUV(Sports Utility Vehicle) 쉐보레 캡티바(Captiva) 보도발표회와 언론 시승행사를 갖고 국내 출시를 공식 선언했다. 쉐보레 캡티바는 오늘부터 사전계약을 받고, 15일부터 본격적으로 국내 판매에 들어간다. 더욱 강인하고 세련된 외관으로 디자인된 REAL SUV 쉐보레 캡티바는 강화된 유로5기준을 만족시키는 새로운 친환경 2.2리터 터보차저 디젤엔진(VCDi: Variable Turbocharger Common Rail Diesel Injection)과 2.4리터 에코텍(Ecotec) 가솔린 엔진을 탑재했으며, 최첨단 6단 자동변속기와 수동변속기를 채택했다 캡티바는 3열 시트 기반으로 성인 7명이 여유롭..
891마력 뿜는 쾨닉세그 CCR 에볼루션(Evo 817) 에도 튜닝카
스웨덴 수퍼카 쾨닉제그 CCR이 독일의 수퍼카 전문튜너 에도 컴패티션(edo competition Motorsport GmbH)의 손을 거쳐 더 강력한 모습으로 거듭났다. 지난해 선보였던 CCR 에보 817(EVO 817)의 업그레이드 버전인 이 괴물의 심장은 V8 트윈 수퍼차저. 전작처럼 에도는 전용 ECU 매핑을 세팅하고 흡배기를 개선에 891마력의 어마어마한 최고출력을 만들었다. 여기에 맞춰 6단 변속기를 분해해 다시 손봤고 플라스틱 부싱은 레이싱 머신의 유니볼(Uniball) 타입으로 교체했다. 에도에 따르면 이번 버전은 먼저 공개된 817보다 내구성을 향상시키고 시속 300km/h 이상의 고속 안전성을 높인 것이 특징이라고 한다. 때문에 최고시속은 394km/h에서 390km/h 아주 살짝 낮아..
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