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팬들이 좋아할까요? 2024 어큐라 인테그라 타입 S(2024 Acura Integra Type S) 사진 원본 고품질로 정리합니다.
2024년형 아큐라 인테그라 타입 S는 새로운 세대의 매니아 드라이버를 위해 궁극의 스트리트 퍼포먼스에 대한 새로운 해석을 제시합니다. 동급 최고의 3201마력을 발휘하는 고회전 4기통 엔진을 장착한 새로운 터보 인테그라 타입 S는 고성능 인테그라의 유산과 타입 S 퍼포먼스 변형의 풍부한 역사를 계승합니다. 기본 사양으로는 터보차저 2.0리터 VTEC® 엔진, 동급 유일의 6단 수동 변속기, 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 성능 튜닝된 어댑티브 댐퍼 시스템 등이 있습니다. 강력한 브렘보® 프론트 브레이크와 고성능 여름용 타이어로 감싼 경량 19인치 휠이 다이내믹한 패키지를 완성합니다. 지난 24개월 동안 출시된 4번째 아큐라 타입 S 퍼포먼스 모델인 인테그라 타입 S는 대담하고 공격적인 와이드 바디 디자인, 역..
2024 현대 코나 일렉트릭(디 올 뉴 코나, 2024 Kona Electric) 수출형 고품질의 사진들로 정리합니다
미래지향적 디자인 현대자동차는 기존 코나의 독창적인 디자인을 이어받으면서도 더욱 강인하고 미래지향적인 디자인 구현을 위해 전기차 모델을 먼저 디자인한 후 이를 내연기관 모델에 입히는 새로운 방식을 적용했다. 매끈하면서도 볼륨감 있는 전면 상단부는 ‘끊김없이 연결된 수평형 LED 램프(Seamless Horizon Lamp)’와 조화를 이뤄 마치 미래에서 온 자동차 같은 느낌을 준다. 수평형 LED 램프는 포지셔닝 램프와 주간 주행등(DRL)을 단절감 없이 하나의 라인으로 통합해 점등 시 미래지향적인 이미지를 구현해주는 현대자동차의 차세대 시그니처 라이팅 디자인이다. 라디에이터 그릴 위치에 입체감 있게 자리잡은 삼각형 가니시와 스키드플레이트는 하이테크 한 이미지 위에 코나의 강인하고 다부진 인상을 강조해준..
2024 기아 EV9 GT-라인 북미 수출형(뉴욕 모터쇼 데뷔) 고화질의 사진 원본입니다
기아차는 오늘 2023 뉴욕 국제 오토쇼에서 2024년형 순수 전기차 EV9 SUV를 북미 최초로 공개했다. 기아 최초의 3열 전기차 SUV인 EV9은 글로벌 플랜 S 전략의 플래그십이다. 플래그십 전동화 SUV 기아가 지난달 론칭한 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두 번째 전용 전동화 모델로, 기아가 글로벌 전동화 선도 브랜드로 도약하는데 핵심적 역할을 할 플래그십 전동화 SUV다. 기아는 이번 뉴욕 오토쇼에서 EV9을 공개하면서 이동에 대한 개념과 방식을 바꿔 북미 고객에게 새로운 경험을 선사하겠다는 메시지를 전달했다. 또, EV9은 고객이 차량 내 다양한 활용 가치를 발견하고 편안하게 머무를 수 있는 이동수단 이상의 공간이 될 것이라고 강조했다. 기아 북미권역본부 윤승규 부사..
2024 지프 랭글러(2024 Jeep Wrangler, 페이스리프트) 고품질의 사진으로 정리(사진 많음 주의)
미묘하지만 의미 있는 업그레이드를 단행한 2024년형 지프 랭글러가 뉴욕 국제 오토쇼에서 데뷔했습니다. 이번 페이스리프트를 통해 더 나은 오프로드 성능, 향상된 안전성, 향상된 세련미와 함께 외관 디자인에 작은 변화를 가져왔습니다. 루비콘 에디션에 새롭게 적용된 다나 44 풀 플로트 솔리드 리어 액슬, 기본 장비가 강화된 새로운 트림의 도입, 향상된 안전성 등이 주요 특징입니다. 한편, 지프의 플러그인 하이브리드 모델인 랭글러 4xe는 전체 지프 신차 판매량의 절반을 전기차로 채우기 위해 스포츠 S 4xe와 함께 더 낮은 시작 가격으로 출시되어 접근성을 높였습니다. 랭글러의 새로운 7-슬롯 그릴은 2024년 모델에서 가장 눈에 띄는 변화이며, 외관 차별화의 주요 요소로 작용할 것입니다. 슬랫은 와고니어와..
오늘 공개한 2024 고든 머레이 T.33 스파이더(T.33 Spider) 사진 고화질로 정리합니다
고든 머레이 오토모티브(Gordon Murray Automotive)의 T.33 Spider는 T.33의 아름답고 시대를 초월한 디자인과 더욱 몰입감 있고 매력적인 드라이빙 경험을 결합한 모델입니다. 두 개의 탈착식 루프 패널, 접이식 뒷유리창, 자연흡기 코스워스 GMA.2 V12 엔진이 탑재된 이 슈퍼카는 다른 어떤 슈퍼카와도 비교할 수 없습니다. T.33과 동일한 초경량 탄소섬유 모노코크 구조를 공유하면서 동시에 개발된 T.33 스파이더는 불필요한 무게를 추가하지 않고도 뛰어난 승차감, 핸들링, 민첩성에 필요한 탁월한 비틀림 강성을 제공하도록 세심하게 설계되었습니다. 이러한 모든 목표를 달성하고 GMA의 7가지 핵심 원칙을 준수함으로써 T.33 스파이더는 오픈 슈퍼카의 새로운 기준을 제시합니다. Ex..
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