미묘하지만 의미 있는 업그레이드를 단행한 2024년형 지프 랭글러가 뉴욕 국제 오토쇼에서 데뷔했습니다. 이번 페이스리프트를 통해 더 나은 오프로드 성능, 향상된 안전성, 향상된 세련미와 함께 외관 디자인에 작은 변화를 가져왔습니다.
루비콘 에디션에 새롭게 적용된 다나 44 풀 플로트 솔리드 리어 액슬, 기본 장비가 강화된 새로운 트림의 도입, 향상된 안전성 등이 주요 특징입니다. 한편, 지프의 플러그인 하이브리드 모델인 랭글러 4xe는 전체 지프 신차 판매량의 절반을 전기차로 채우기 위해 스포츠 S 4xe와 함께 더 낮은 시작 가격으로 출시되어 접근성을 높였습니다.
랭글러의 새로운 7-슬롯 그릴은 2024년 모델에서 가장 눈에 띄는 변화이며, 외관 차별화의 주요 요소로 작용할 것입니다. 슬랫은 와고니어와 그랜드 와고니어의 디자인처럼 더 슬림하고 직립형이며, 논란이 되었던 랭글러 루비콘 20주년 기념 에디션에서 볼 수 있었던 디자인도 차용했습니다. 전면부에도 슬랫을 상감 처리하여 차체 컬러를 버리고 블랙 텍스처 슬롯, 뉴트럴 그레이 메탈릭 베젤, 차체 컬러 서라운드의 조합으로 더욱 화려하면서도 공격적인 외관을 완성했습니다.
지프는 새로운 디자인이 냉각을 개선하는 데 도움이 된다고 주장하지만, 이러한 변화는 단지 보여주기 위한 것이 아닙니다. 루비콘의 공장 출고 시 장착되는 Warn 윈치에도 필요합니다. 또 다른 기능적 고려사항은 나무에 걸릴 수 있는 강철 마스트 안테나를 없애고 윈드스크린에 통합된 "스텔스 안테나"로 대체한 것입니다. 새로운 프리미엄 소프트 탑이 기본으로 제공되며, 랭글러 하이 알티튜드에는 멋진 스카이 원터치 파워탑이 기본으로 장착됩니다.
2024년에는 17인치부터 20인치까지 10개의 새로운 휠 디자인이 출시됩니다. 좀 더 고급스러운 휠을 원하시는 분들을 위해 비드락이 장착된 익스트림 35 패키지 옵션도 준비되어 있으며, 타이어 사이즈는 32인치에서 35인치까지 다양합니다.
2024년형 JL 랭글러 업데이트의 핵심은 개선된 인포테인먼트 시스템입니다. 새로운 12.3인치 터치스크린 디스플레이가 탑재되어 구형 모델에서 볼 수 있었던 7인치 장치보다 대폭 업그레이드되었습니다. 마찬가지로, 2018년 최초 차량 출시 당시 제공되었던 Uconnect 4 인포테인먼트는 이제 스텔란티스의 Uconnect 5 안드로이드 기반 시스템으로 업그레이드되었습니다.
새로운 유커넥트 5에는 무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이가 추가되었으며, 새로운 트레일 오프로드 기능은 랭글러의 오프로드 주행 성능을 제대로 발휘할 수 있도록 도와주는 혁신적인 기능입니다.
파워트레인은 2024년 모델에서도 동일하게 유지되며, 세 가지 ICE 옵션과 PHEV 4xe가 제공됩니다. 가장 낮은 등급은 2.0리터 터보차저 인라인 4기통으로 270마력(201kW)과 295lb.-ft.(400Nm)의 토크를 발휘합니다. 유서 깊은 3.6리터 펜타스타 V6는 285마력(212kW)과 260lb-ft(352Nm)의 토크를 발휘하며 수동 변속기 또는 8단 자동변속기(옵션)에 맞물릴 수 있습니다.
4xe는 2.0리터 인라인 4기통 엔진과 변속기에 장착된 모터 제너레이터 유닛이 결합된 모델입니다. 이 조합은 375마력(280kW), 470lb.-ft.(637Nm)의 토크를 발휘합니다. 마지막으로, 루비콘 392에 탑재된 6.4리터 V8은 무려 470마력(350kW)과 470lb-ft(638Nm)의 토크를 발휘합니다.
가격 및 조금 더 구체적인 사항은 올해 말에 발표될 예정입니다.
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