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랜드로버의 럭셔리 라인업의 막내죠. 레인지로버 이보크(RANGE ROVER EVOQUE)가 2세대로 거듭났습니다.길이만 4.37미터로 줄었을 뿐 디자인은 벨라와 아주 흡사합니다. 깔끔하고 세련된 모습으로 스타일러들에게 환영받을 인상이죠.엔진은 3기통과 4기통 인제니움 가솔린과 디젤 엔진을 사용하며 하이브리드와, 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드까지 다양한 파워트레인을 지원합니다.엔트리 모델엔 150마력 디젤과 수동변속기를 적용했고 고급형인 터레인 레스폰스 2까지 적용되네요. 도강 능력도 향상되어 전엔 500mm였는데 이번엔 600mm나 됩니다.신기한 기술도 여럿 접목했는데요. 대표적인 것이 보닛 아래의 지형까지 보여주는 클리어 사이트 뷰 기술입니다. 이를 통하면 오프로드 주행에서 차체 하부 지형을 ..

Land Rover 2018. 11. 23. 13:07

람보르기니의 모터스포츠 부문을 담당하는 스쿼드라 코르세(Squadra Corse)가 우르스의 레이싱 버전을 지향한 우루스 ST-X 컨셉트(Urus ST-X Concept)를 공개했습니다.람보르기 역사상 첫 SUV 레이싱카라고 하네요. 람보르기니는 향후 이와 비슷한 성격의 레이스카를 만들어 새로운 원-메이크 레이스를 펼칠 계획이랍니다. 오프로드와 온로드를 결합한 트랙에서 말이죠. 이를 위해 이번 컨셉은 철저하게 FIA 규정에 맞춰 개발되었습니다. 스틸 롤케이지를 비롯해 소화기, FT3 연료탱크 등이 대표적입니다.에어 인테이크 사이즈를 키워 650마력짜리 V8 트윈 터보 엔진이 쉼 없이 달릴 수 있도록 했고 21인치 싱글 너트 알로이 휠과 피렐리 타이어를 선택했습니다. 다이어트에도 힘을 써 기본형보다 무게가..

Lamborghini 2018. 11. 21. 17:39

세계에서 단 한 대만 존재하는 2018 람보르기니 SC18(LAMBORGHINI SC18)입니다. 스쿼드라 코르세가 만든 원-오프 모델입니다. 아벤타도르 SVJ의 파워트레인을 사용하고 디자인을 변경해 공력성능을 레이싱카 수준으로 높였다는 주장입니다. V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력 770마력을 발휘하며 최대토크는 720Nm를 뿜습니다. 변속기는 7단 ISR이네요. 서킷용으로 만든 것이지만 일반도로 주행도 가능하다고 하네요. 고객이 누구인지는 알려지지 않았습니다.

Lamborghini 2018. 11. 21. 17:25

오늘 발표한 2020 토요타 코롤라(Toyota Corolla) 사진 원본입니다. 전세계에서 4,600만 대 이상 판매된 베스트셀러이자 현대 아반떼 최대 라이벌입니다. 이번에 공개한 모델은 12세대로 거듭난 신형 코롤라의 세단형으로 미국에서 엔트리 모델로 인기가 높습니다. 올초 선보인 해치백의 디자인에 기반하고 있지만 세단의 비율이 더 좋네요. 해치백과 마찬가지로 TNGA 플랫폼으로 개발되었으며 구형과 비교해 앞뒤 오버행을 타이트하게 줄였습니다. 동시에 트레드를 넓혀 훨씬 안정적입니다. 엔진은 2.0리터 자연흡기로 최고출력 169마력을 냅니다. 미국 시장에서 막 타기 좋은 세팅이죠. 기름의 질을 덜 타고 잘 달립니다. 변속기는 6단 수동과 CVT 2종류이고 토요타 세이프티 센스 2.0이 모든 트림에 기본..

Toyota 2018. 11. 16. 18:15

1.0리터 직분사 터보 엔진을 장착한 2018 기아 리오(내수명 프라이드) GT 라인 고화질 사진들입니다. 국내에선 단종의 설움을 겪었지만 유럽에선 나름 좋은 반응을 이끌고 있는 주인공이죠. 효율과 성능을 겸비한 3기통 1.0 터보 엔진은 최고출력 99마력과 118마력으로 나뉘며 1,500rpm부터 171Nm의 토크를 냅니다. 변속기는 7단 듀얼 클러치입니다.118마력 버전의 경우 0-97km/h 가속시간이 9.8초로 뛰어난 편입니다. Kia's 1.0-litre T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct-injection) engine is offered in Rio for the first time and heads a three-engine line-up which shows ..

Kia 2018. 11. 15. 13:13

테니스 스타 나오미 오스카와 닛산 GT-R 사진 원본입니다. 나오미 오스카는 최근 테네스 그랜드 슬램을 달성한 슈퍼스타이자 닛산의 글로벌 홍보대사입니다. 그와 함께 한 주인공은 닛산의 슈퍼스타이자 최강의 슈퍼카인 GT-R. 정확히는 2018년형 닛산 GT-R 니스모 버전입니다. 600마력에 달하는 몬스터죠. 파워풀함에서 둘의 공통점이 느껴지네요.

Nissan 2018. 11. 15. 13:03

애스턴마틴 최초의 SUV DBX 프로토타입 테스트 사진입니다. 내년 4분기에 출시할 예정인 모델로 럭셔리 SUV 시장에 또 하나의 경쟁자가 출현하게 되었습니다. 애스턴마틴은 DBX 프로토타입으로 세계 다양한 지형에서 테스트를 진행하고 있는데 SUV 특성을 감안했다고 전합니다. 이를 테면 극지방부터 사망의 혹서까지 메이커 역사상 가장 혹독한 테스트라는 군요. 기술적인 부분보다는 최근에 나온 애스턴마틴의 스타일을 얼마나 우아하게 녹여내느냐의 관점이 더 중요한 포인트라고 봅니다. 어차피 수요의 대부분은 그쪽에 더 관심을 기울일테니까요.

Aston martin 2018. 11. 15. 11:29

2019 BMW M340i이 정식으로 모습을 드러냈습니다. 요약하자면 M3를 사고 싶은데 약간 돈이 모자라거나 부담스러운 오너를 위한 제품입니다. 3시리즈 중에 처음으로 등장하는 M 퍼포먼스 모델이기도 하고요.M이 아닌 역대 3시리즈 중 가장 강력하죠. 직렬 6기통 터보로 최고출력 382마력을 냅니다. 0-97km/h 가속시간은 4.2초로 나왔네요. 이 정도면 충분히 스포츠 주행을 누릴 수 있죠.구동방식은 FR과 AWD 모두 선택지로 두었습니다. 정말 옳은 결정입니다. 가볍고 날렵한 후륜차를 원하는 고객과 언제든 빠르게 달릴 수 있는 AWD 고객은 성향이 분명히 다르니까요. 여기에 들어간 심장은 싱글 터빈 트윈 스크롤 타입입니다. 이게 M3와 다르죠. 그렇다고 평범하지도 않아요. 알루미늄 크랭크 케이스와..

BMW 2018. 11. 14. 12:54