자동차 사진640
2018 폭스바겐 폴로(POLO) 대용량 사진 대 방출!
2018 폭스바겐 폴로(POLO) 대용량 사진 대 방출합니다. 전세계 시장에 1,400만 대 이상 판매된 베스트셀러로 이번이 6세대 모델이 됩니다.이번 모델의 특징은 길이가 4,053mm이고 휠베이스가 구형보다 94mm나 커졌다는 점입니다. 공간이 넉넉해졌다는 점에서 칭찬해줄 수 있지만 컨셉이 조금 애매해진 건 아닌지 걱정됩니다.The new Polo – summaryThis Polo makes the future realSixth generation. With more than 14 million units sold, it is one of the world's most successful compact cars: the Polo. Now a completely new generation of the ..
금빛 나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보
금빛나는 포르쉐 911 터보 S 익스클루시브 에디션 화보입니다. 포르쉐 911 역사상 가장 강력한 모델입니다. 500대 한정판으로 기존 911 터보 S보다 27마력 높은 607마력의 출력을 냅니다. 2.8초면 시속 97km에 도달하고 최고속 205mph를 자랑합니다. 개인적으로 성능도 성능이지만 보디 컬러가 참 매력적입니다. 자세한 건 아래 참고요 ATLANTA, June 7, 2017 -- The new 2018 911 Turbo S Exclusive Series Coupe from Porsche is the most powerful 911 Turbo S ever. The Coupe makes 607 horsepower and is limited to 500 units worldwide. In addi..
2018 람보르기니 우라칸 스파이더 베이스의 노비텍 N-라르고(NOVITEC N-LARGO) 화보
2018 람보르기니 우라칸 스파이더 베이스의 노비텍 N-라르고(NOVITEC N-LARGO) 화보입니다. 공격적인 와이드보디 키트와 860마력짜리 슈퍼차저 엔진을 장착한 11대 한정판입니다. 럭셔리 튜너 노비텍(Novitec)이 람보르기니 우라칸 스파이더를 손봤다. 11대만 한정 생산할 노비텍 보디 키트의 특징은 과하지 않으면서 개성을 강조한 것. 프런트 범퍼를 날카롭게 다듬고 펜더를 부풀리면서 사이드 스커트의 윤곽을 또렷이 했다. 리어 펜더 역시 양쪽으로 그 영역을 넓혀 좌우로 60mm씩 총 120mm나 부풀렸다. 커다란 윙과 풀 카본 디퓨저로 꾸민 뒷모습도 인상적이다. 더 나아가 사이드 미러 커버와 테일램프 테두리를 카본으로 만들었다. 지상고를 35mm 낮춘 로워링 서스펜션엔 프런트 20인치, 리어 ..
2018 볼보 XC60 양산형(XC60) 대용량 화보들
2018 볼보 XC60 양산형(XC60) 대용량 화보입니다. XC90부터 시작된 볼보 디자인 레볼루션의 확장판이죠.XC90을 그대로 줄인 듯 합니다. 브랜드 아이덴티티를 위한 결정이지만 아쉽기도 합니다. 뭐, 벤츠를 비롯해 다양한 브랜드들이 같은 흐름으로 가고 있어 볼보만 뭐라할 건 아니지만요.T8 모델의 경우 407마력까지 냅니다. Volvo Cars, the premium car maker, today revealed the long-awaited new XC60 premium SUV at the Geneva Motor Show. The new car replaces Volvo’s highly-successful original XC60, which in the nine years since its ..
2018 BMW 8시리즈 컨셉트(8-Series concept) 고화질 사진들
BMW가 이번 주말 이탈리아 코모 호수에서 열린 2017 콩코로소 델레간차 빌라데스테에 8시리즈 컨셉트(8-Series concept) 모델을 공개했다. 1999년 단종된 후 약 20년 만인 내년에 부활하는 BMW의 럭셔리 쿠페 예고편이다. 내년에 양산될 전망이며 벤츠 S클래스 쿠페와 시장에서 격돌하게 된다. BMW의 디자인 아이덴티티를 유지하면서 새로운 시도가 곳곳에서 눈에 띈다. 키드니 그릴을 좌우로 넓혔고 긴 보닛의 끝을 급격하게 기울이는 등 와이드 & 로 전통을 새롭게 해석했다. 실내는 운전자 중심으로 설계했다. 다크 브라운의 메리노 가죽으로 시트를 만들고 대스보드 등은 카본과 알루미늄으로 포인트를 주어 고급스러움과 동시에 스포티함을 강조했다. BMW는 새로운 8시리즈를 통해 기존 6시리즈의 고객..
2018 포드 GT, 트랙 주행의 멋진 모습들
대량생산 메이커인 포드가 이런 모델을 만든다는 건 정말 박수칠만한 일입니다. 현대도 그렇고 기아도 그렇고 대부분의 대량생산 메이커들이 하지 못하는 일이니까요.혹 하고 싶어도 역사나 전설이 없기 때문이기도 하고요.암튼 멋짐.
MINI 2세대 JCW 컨트리맨(Countryman) 화보급 사진들
MINI가 2017 상하이 모터쇼에서 뉴 MINI 존 쿠퍼 웍스(JCW) 컨트리맨을 세계 최초로 공개했습니다. 2세대 모델이고요 MINI의 라인업 중 가장 크고 고출력의 다재다능한 모델이죠. MINI의 가장 강력한 엔진과 스텝트로닉 8단 스포츠 자동변속기, 사륜구동 ALL4 시스템, 스포츠 서스펜션, 공기역학적으로 최적화된 차체와 스포츠카 분위기의 운전석을 전체 패키지로 조합해 뛰어난 성능과 레이스 감성을 제공한답니다. 또한 고성능 모델답게 최고출력 231마력의 강력한 성능을 갖췄으며, 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 6.5초에 불과해요. The second generation of the MINI Countryman is the biggest and most versatile model i..
2018 맥라렌 720S(McLaren 720S) 초고화질 사진들만 정리
720S는 맥라렌의 핵심 모델인 슈퍼 시리즈의 최신작으로 650S의 후계자다. 지난 3월에 등장한 720S는 여러모로 맥라렌에게 중요한 의미를 지닌다. 볼륨 모델인 스포츠 시리즈의 성공과 최고가인 울티메이트 시리즈의 중간에서 브랜드의 성공을 좌우할 위치의 모델이다. 가죽으로 감싼 실내는 GT와 레이싱의 특징을 조합했다. 특히 상하 슬라이드 방식으로 작동하는 계기판이 눈에 띄는데 스포츠 주행을 즐길 때는 계기판을 낮춰 꼭 필요한 부분만 보여준다. 새로 개발한 모노케이지 II 플랫폼을 처음 사용한 점도 눈에 띈다. 향후 등장할 신세대 맥라렌의 출발점이라는 뜻이다. 모노케이지 II는 강성을 높이고 무게를 줄인 맥라렌 기술의 결정체다. 이 위에 보다 강력한 심장을 얹어 이전보다 운동성을 향상시켰다.기존 3.8리..
2018 로터스 엑시지 컵 380(LOTUS EXIGE CUP 380)의 귀한 사진들
2018 로터스 엑시지 컵 380(LOTUS EXIGE CUP 380)의 귀한 사진들입니다. 엑시지 380을 베이스로 만든 트랙토이 성격의 모델이죠. 97km/h까지 3.4초 걸리고 무엇보다 건조중량이 1,057kg에 불과합니다. 과격한 보디 워크에서 알 수 있듯이 다운포스도 상당합니다. 로터스에 따르면 고속에서 200kg 이상의 다운포스를 만듭니다. Without equal and without compromise, the ballistic new Exige Cup 380 coupe provides the perfect balance between fully type approved road car and genuine race car to deliver the ultimate track-and-bac..
911.2 베이스로 만든 최강의 포르쉐 911. 신형 911 GT3의 사진 수십장
지금 도로에 나오는 신형 911은 2011년 처음 등장한 포르쉐 911 7세대 모델의 페이스모델이죠. 코드명으론 991.2에 해당합니다. 그리고 소개하는 GT3 모델은 이 991.2를 기반으로 만든 현존 최강의 포르쉐 자연흡기 모델입니다. 형제들이 모두 터보로 돌아선 상태에서 그 가치가 더욱 빛나는 모델이기도 하죠. 모터스포츠 엔진을 장착한 더욱 향상된 퍼포먼스의 신형 911 GT3개요포르쉐 911 GT3는 모터스포츠 수준의 퍼포먼스와 체계적으로 경량화된 차체를 통한 탁월한 주행 경험을 선사하는 모델이다. 특히, 신형 911 GT3는 일상에서도 레이스 트랙 위에서와 같은 동일한 경험을 제공한다. 이러한 업그레이드의 핵심 요소는 바로4리터 수평대향 엔진이다. 최고 출력500마력의 고회전 자연흡기 엔진은 순..
2018 메르세데스-AMG S63, S65 고화질 사진들만 정리
2017 상하이 모터쇼에 등장한 2018 메르세데스-AMG S63, S65 고화질 사진들만 정리해봅니다. 6세대 S클래스의 페이스리프트 기반으로 만든 고성능 버전입니다.S63은 V8 4.0L 직분사 트윈 터보 612마력 엔진을 얹었고 S65는 6.0L 포트 분사 트윈 터보 630마력 엔진을 엊었습니다.0-100km/h 가속시간은 S63이 3.5초이고 S65는 롱 버전인지라 4.3초로 조금 더 걸립니다. Affalterbach. New engine, new transmission, new all-wheel drive, new exterior and interior design: On the S 63 4MATIC+ (fuel consumption combined: 8.9 l/100 km; CO2 emissi..
메르세데스 AMG GLC 63 쿠페 초고화질 사진들
메르세데스 AMG GLC 63 쿠페 초고화질 사진들입니다. V8 4.0리터 트윈 터보 엔진으로 63이 476마력, 63 S는 510마력을 냅니다. 특성상 무겁고 차고가 높음에도 0-100km/h 가속시간이 4.0초와 3.8초로 수준급입니다. Fuel consumption combined: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/kmAffalterbach. As early as 1999 Mercedes-AMG set a milestone with the ML 55 – not only in its own 50‑year history. For the combination of high-performance engine in the skin of an SUV opened..
지옥에서 돌아온 몬스터, 2018 닷지 챌린저 SRT 데몬 + 2017 뉴욕 모터쇼 출품작
지옥에서 돌아온 몬스터, 2018 닷지 챌린저 SRT 데몬 + 2017 뉴욕 모터쇼 출품작입니다. 지금까지 등장한 양산차 중 가장 강력한 스프린터죠. 0-400km를 순정 상태로 9.65에 도달하는 괴물. 2.3초면 97km/h를 주파하고 이 때 최대 가속이 1.8g나 된답니다. 코너링에선 별로겠지만 직빨은 정말 무시무시하네요. 북미에서만 이해되는 모델이긴 합니다. 2018 Dodge Challenger SRT Demon Pulls the WheelsFastest quarter-mile car in the world; banned by the NHRA840 horsepower and 770 pounds-feet of torque from supercharged 6.2-liter HEMI® Demon V-..
앞바퀴굴림 뉘르부르크링 랩타임 1위, 혼다 시빅 타입 R 큰 사진
앞바퀴굴림 뉘르부르크링 랩타임 1위, 혼다 시빅 타입 R 큰 사진입니다.마니아들이라면 한번쯤 가보가 싶은 곳 중 하나죠. 독일 뉘르부르크링요. 혼다가 최근 시빅 타입 R로 랩타임 기록을 세웠습니다. 7분 43.8초. 이 정도면 앞바퀴굴림뿐만 아니라 모든차로 확대해도 정상급 실력입니다. 빠르게 달리기 위한 필요충분조건으로 출력이 모든 것이 아니라는 점을 스스로 증명해보였네요. Following the production model’s debut at the 2017 Geneva Motor Show, the all-new Honda Civic Type R has set a new benchmark lap time for front-wheel drive cars at the Nürburgring Nordsch..
메르세데스 벤츠 컨셉트 A 세단(Concept A Sedan) 고화질 사진들 + 2017 상하이 모터쇼
2017 상하이 모터쇼에 등장한 메르세데스 벤츠 컨셉트 A 세단(Concept A Sedan) 고화질 사진들입니다. 벤츠가 향후 내놓을 소형 세단의 예고편이라고 합니다. 개인적으로 저 그릴은 GT 닮아서 마음에 듭니다. 다만 옆과 뒤가 좀 약하네요.길이/ 너비/ 높이가 4570/1870/1462 mm로 현행 CLA보다 약간 작습니다.
아우디 e‑트론 스포트백 컨셉트 대용량 사진들 + 2017 상하이 모터쇼 출품작
아우디 e‑트론 스포트백 컨셉트 대용량 사진들 + 2017 상하이 모터쇼 출품작입니다.4도어 그란 투리스모 성격의 전기차로 2년 뒤에 양산한다고 하네요. 이대로 양산한다면 상당히 큰 인기를 얻을 수 있을 것으로 보입니다. 1번 충전으로 500km를 달릴 수 있다하니 충전에 대한 문제도 거의 없어 보이네요. 아우디가 2017 상하이 모터쇼에서 다재 다능한 컨셉을 선보였다. 4-도어 그란 투리스모 아우디 e-트론 스포트백 컨셉에는 출력 320 kW의 전기 드라이브가 탑재된다. 아우디의 클래식한 특징들이 최신 트렌드를 선도하는 요소들과 결합되어, 전기 드라이브 패키지와 기술에 걸맞는 맞춤형 아키텍처가 완성되었다. 시선을 끄는 밝은 색상의 인테리어가 적용된 “아우디 e-트론 스포트백 컨셉”은 기능적 명확성과 절..
BMW M4 CS 초대형 사이즈의 사진 + 2017 상하이 모터쇼 출품작
BMW M4 CS 초대형 사이즈의 사진입니다. 19일 시작된 2017 상하이 모터쇼 출품작입니다. M4와 M4 GTS 사이의 성격인데 일단 디자인적으론 상당히 매력적입니다. 프런트 립과 리어 데크 스포일러가 눈에 띄고 휠도 M4와 다릅니다. 직렬 6기통 트윈 터보 엔진의 최고출력이 460마력으로 올랐네요. 3.9초면 100km/h에 도달하고 280km/h까지 낼 수 있습니다. Short version M GmbH is presenting another exclusive limited-run special-edition model in the shape of the new BMW M4 CS (fuel consumption combined: 8.4 l/100 km [33.6 mpg imp]*; CO2 emi..
2017 토요타 FT-4X 컨셉트(Toyota FT-4X Concept) +2017 뉴욕 오토쇼 출품작
2017 토요타 FT-4X 컨셉트(Toyota FT-4X Concept) +2017 뉴욕 오토쇼 출품작입니다. FJ-크루저 이후 아쉬웠던 맘을 달래기 위해 등장했다고 합니다. 한데 모양새가 좀 아쉽네요. 아마도 제가 아재라 그런지도 모르겠네요. 전 예전 랜드크루저나 지프, 디펜더 등의 오프로더가 더 끌리네요. 토요타 자동차가 2017 뉴욕 오토쇼에 오프로드 컨셉트 모델 'Toyota FT-4X Concept'를 공개했다. FJ-크루저보다 젊은 감각을 자랑하는 신세대 오프로드 전용 모델이다. 디자인 방향은 견고하면서도 매력적인 모습. 'X'를 모티브로 앞모습을 디자인했고 수평기조의 토요타 전용 그릴을 적용했다. 길이 × 너비 × 높이는 4,249 × 1,821 × 1,623mm이고 휠베이스는 2,639mm..
2018 메르세데스-AMG GLC 63 4매틱 플러스(AMG GLC 63 4MATIC+)
2018 메르세데스-AMG GLC 63 4매틱 플러스(AMG GLC 63 4MATIC+)입니다. C클래스 기반의 GL 시리즈 최고봉이라 부를만 합니다. 과격한 모습의 파츠와 V8 트윈 터보 엔진의 멋진 하모니. 기대됩니다. Fuel consumption combined: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/kmAffalterbach. As early as 1999 Mercedes-AMG set a milestone with the ML 55 – not only in its own 50‑year history. For the combination of high-performance engine in the skin of an SUV opened up an ent..
2018 인피니티 QX80 모노그래프(INFINITI QX80 Monograph) 화끈한 사진들 + 2017 뉴욕 오토쇼
2018 인피니티 QX80 모노그래프(INFINITI QX80 Monograph) 화끈한 사진들 + 2017 뉴욕 오토쇼 뉴욕 오토쇼에 등장한 인피니티의 기함 SUV 컨셉입니다. 거의 그대로 양산화될 가능성이 높은 모델로 큰 덩치를 효과적으로 부각시켰네요. The QX80 Monograph hints at a forward-looking new design for INFINITI's flagship large SUV. The concept applies the brand's latest design language in a sculptural and artistic way, incorporating a mix of geometric and organic shapes to combine power with..
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