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토요타의 엔트리 스포츠카, GR86 2022년입니다. 핸들링 특성 개선했다고 하네요. 2.4 복서 엔진은 저회전 토크 강화했고 변속 품질도 개선했습니다. 전세대에서 가장 큰 불만이던 실내 품질도 신경썼는데, 큰 차이는 아닙니다. 이번 모델도 전세대의 진화형이지 진정한 풀체인지로 보기엔 뭔가 부족하긴합니다만, 많은 메이커들이 잘 팔리는 모델에만 집중하고 있는 이 시대에 이런 마니아틱한 차종을 계속 생산한다는데 박수를 보내고 싶네요 더보기 Thrills are just around the corner with Toyota’s all-new 2022 GR 86. For the next-generation coupe, the same fanatics behind Toyota Gazoo Racing’s champ..

Toyota 2021. 8. 18. 10:42

이번 세대 SL부터 개발의 주도적인 사업부가 벤츠에서 AMG로 넘어왔다지요. 기본 구성이 GT랑 같습니다만, 디자인적으로는 S클래스에 가깝네요. 기본기는 AMG에서 맡았고 디자인은 벤츠에서 마무리 지은 느낌입니다. 센터에 각도 조절이 가능한 초대형 모니터를 세로로 붙였고 시트와 운전대 느낌도 상당히 고급스럽습니다. 더보기 Performance Luxury featuring 2+2 seats and "hyperanalog" cockpit The interior design of the upcoming all-new SL transforms iconic elements from the first 300 SL Roadster into the modern era. Thanks to its Mercedes-AMG..

Mercedes-AMG 2021. 7. 19. 11:37

애스턴마틴이 F1 팀 레이블과 협업해 개발한 하이브리드 하이퍼카입니다. 그동안 몇번의 디자인을 공개한 적 있지만, 아마도 이번이 최종 버전이 될 듯하네요. 500대 한정판이라고 하고 값은 15억원 이상될 전망입니다. 스펙 또한 당초 발표된 것과는 조금 다릅니다. 750마력짜리 V8 트윈 터보 엔진과 전기모터를 결합해, 시스템 최고출력 950마력을 냅니다. 여기에 8단 듀얼 클러치 변속기를 물려 빼어난 달리기 솜씨를 자랑합니다. 최고속도 130km/h EV 모드를 제공하는데, 이때에는 배터리 전원과 엔진만으로 15km까지 주행할 수 있습니다. 액티브 에어로 시스템으로 최대 600kg의 다운포스를 만들고 제로백 2.5초, 최고속도 330km/h, 독일 뉘르브르크링 랩타임 6분 30대의 기록을 목표로 삼았다고..

Aston martin 2021. 7. 16. 10:11

람보르기니의 모터스포츠 사업부인 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 2022년부터 유럽 대륙에서 열리는 람보르기니 시리즈에 출전할 레이스 카인 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2(Huracán Super Trofeo EVO2)를 선보였다. 모터스포츠 전담 디자인 센터인 센트로 스틸레(Centro Stile)가 개발해 낸 급진적인 공기역학적 정교함과 완벽한 디자인 덕에 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2는 2021년에 13번째 시즌을 맞이한 원-메이크 시리즈 역대 최고의 고성능 버전이 됐다. 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)은 “스콰드라 코르세가 페블 비치에서 우라칸 슈퍼 트로페오를 공개한 지 7년이 지난 지금, 우리는 신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2를 내..

Lamborghini 2021. 7. 8. 12:14

로터스가 브랜드 재건의 신호탄이 될 새로운 미드십 슈퍼카 에미라(Lotus Emira)를 공개했다. 에미라는 새로운 로터스 시대를 여는 장본인인 동시에 내연기관을 장착하는 마지막 로터스가 된다. 개발 컨셉은 개성적인 디자인과 탁월한 주행감각에 승차감을 접목한 스포츠카다. 따라서, 기존 로터스가 만들었던 초경량 기반으로 달리는 즐거움에 올인한 모델과는 차별화된다. 부족했던 실내 쾌적성과 조립 완성도를 높였다는 뜻이기도 하다. ‘에미라’는 고대 언어로 사령관, 또는 지도자를 의미한다. 향후, 이어질 로터스의 발전의 기폭제가 되길 바라는 뜻을 담았다. 길이ｘ너비ｘ높이가 4,412ｘ1,895ｘ1,225mm, 휠 베이스는 2,575mm이다. 에보라보다 조금 더 크고 공차 중량도 1,405kg으로 조금 더 나간다...

Lotus 2021. 7. 7. 10:08

페라리의 새로운 슈퍼카가 등장했습니다. 배기량에 따라 296이란 숫자를 붙이고 그란투리스모 베를리네타를 줄여 GTB를 사용했지요. 고로 이름은 296 GTB~ 스타일은 페라리답습니다. SF90 스트라달레를 닮은 얼굴에 250 LM에서 영감을 얻은 옆구리까지 말이죠. 파워트레인은 V6 663마력 엔진과 167마력짜리 모터를 결합해 구성했습니다. 이론상 시스템이 구현할 수 있는 최고출력이 830마력에 달합니다. 변속기는 8단 DCT구요. 이를 통해 제로백 2.9초, 최고속도 330km/h를 냅니다. 296 GTB – TECHNICAL SPECIFICATIONS POWERTRAIN Type V6 – 120° Overall displacement 2992 cm3 Bore and stroke 88 mm x 82 ..

Ferrari 2021. 7. 6. 14:19

메르세데스-벤츠가 럭셔리를 새롭게 정의하는 최상위S-클래스인 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스(The new Mercedes-Maybach S-Class)’를 세계 최초로 공개했다. 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 6만여 대의 판매고를 올린 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 명성을 이을 완전 변경 모델이다. 더 뉴 마이바흐 S-클래스는 지난 9월 세계 최로로 공개된 S-클래스의 7세대 완전 변경 모델인 더 뉴 S-클래스의 완성도와 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더했다. S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 더 긴 휠베이스에서 얻은 이점은 고스란히 더 뉴 마이바흐 S-클래스의 뒷좌석에 집중됐다. 이그제큐티브 시트(Executive Seats)와..

Mercedes-Maybach 2021. 7. 4. 21:49

포르쉐가 코드네임 992 기반의 GT3에 또 하나의 선물을 안겼네요. 바로 투어링 패키지입니다. 911 GT3에 클래식한 느낌을 강조한 모델이죠. PDK뿐만 아니라 수동기어 고를 수 있다는 점만으로도 충분히 가치가 있습니다. 꼬리 싫어하는 분들에게도 좋은 선택이 될 거 같고요. 2022 Porsche 911 GT3 with Touring Package 아래는 프레스 자료 구글 번영입니다. 투어링 패키지가 포함 된 새로운 Porsche 911 GT3 – 기대하는 모든 흥분, 느낌 및 성능을 유지하는 섬세한 선택. 911 GT3의 7 번째 에디션은 이전 제품과 함께 처음 소개 된 무료 장비 패키지로 주문할 수 있습니다. 투어링 패키지가 포함 된 911 GT3는 미국 시장에서 표준으로 7 단 PDK (Pors..

Porsche 2021. 6. 29. 17:49