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메르세데스 벤츠 SLS AMG GT3
걸윙을 단 벤츠 SLS AMG의 GT3 머신이다. V8 6.3L를 달고 무게를 줄여 제로백 3.8초, 최고시속 300 km/h의 고성능을 낸다. Automotive fascination combined with spectacular racing car design – the new Mercedes-Benz SLS AMG GT3. This racing version of the gullwing model was designed as a customer sports car for competing in race series according to the near-series FIA GT3 rulebook. Outstanding driving dynamics are ensured by uncompromisin..
포르쉐 918 스파이더
포르쉐 918 스파이더 하이브리드 수퍼카. 2010년 제네바모터쇼에 등장한 모델의 진화형이다. Stuttgart. Today is the day that Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, puts on sale the 918 Spyder super sports car with its innovative plug-in hybrid drive. Production development is proceeding apace in the wake of the outstanding customer response to the concept car unveiled at the Geneva Motor Show 2010. Thanks to its unique hybrid techno..
메르세데스-벤츠 SLS AMG E-CELL 원본사진
메르세데스-벤츠 SLS AMG E-CELL 은 메르세데스-벤츠의 걸윙 스포츠카 SLS AMG의 전기차 모델이다. 메르세데스-벤츠는 지난 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 배출량 0(제로)의 하이-테크 전기차 SLS AMG eDrive 컨셉카를 선보여 전기 에너지로만 달리는 혁신적인 드라이브 시스템으로 파워풀할 뿐만 아니라 각국의 배기가스 규제로부터 자유로운 슈퍼 스포츠카에 대한 상상을 현실로 만들었다. 이번에 새롭게 선보이는 SLS AMG E-CELL은 차체 앞뒤에 각각 2개씩, 총 4개의 전기모터를 장착해 강력한 성능을 발휘한다. SLS AMG E-CELL의 외관은 기존 SLS AMG와 다르지 않지만 공기저항을 줄이기 위해 프런트 에이프런 디자인을 변경, 리어 스포일러를 적용했고, 전면부 그릴이 확대되..
모토GP 세이프티카로 변신한 BMW 1시리즈 M쿠페
진정한 핫카에 오른 BMW 1시리즈 M쿠페가 2011 모토GP의 세이프트카로 변신했다. Munich. The motorcycle road racing world championship – or MotoGP – ranks among the world’s most popular and spectacular sporting events. The involvement of BMW M GmbH in motorcycle racing’s top-echelon event now enters its 13th year. To ensure the safety of the practice runs and the race itself, BMW M GmbH is providing the official Safety Car alo..
메르세데스 벤츠 CLS63 AMG 풀사이즈 사진
2세대 The new CLS-Class는 더욱 세련되고 강렬해진 디자인으로 탄생되었다. 메르세데스-벤츠 SLS AMG를 연상시키는 전면 디자인과 클래식 쿠페 스타일을 계승한 차량 옆면, 그리고, 71개의 LED로 장식된 리어 램프 디자인은 The new CLS-Class의 외관을 더욱 돋보이게 해준다. 또, The new CLS-Class에는 혁신적인 기술력을 바탕으로 개발된 신형 직 분사 엔진이 장착되어 출력은 높아지고 연료 효율은 25%이상 향상되었으며, 최첨단 Electromechanical Direct-Steer system과 세계 최초로 LED 하이 퍼포먼스 헤드램프가 적용되어 더욱 편안하고 안전한 드라이빙을 제공한다.
메르세데스 벤츠 C클래스 쿠페
The new C-Class Coupé의 전면부는 신형 C-Class와 동일한 스타일을 유지하면서도, 쿠페 특유의 베리에이션을 보여준다. 범퍼의 라인으로 한층 더 강조된 라디에이터 그릴에는 쿠페 특유 스타일을 보여주는 메르세데스-벤츠 엠블럼이 중앙에 자리하고 있다. 중앙의 엠블럼에서 좌우 양 끝으로 이어진 두 줄 크롬 루부르는 화살 스타일의 메르세데스-벤츠 쿠페 전면부 라인을 더욱 강조해준다. 옆면은 컴팩트한 차체, 파워풀한 숄더와 좁은 C-필러 등 쓰리-박스 디자인의 낮은 실루엣을 연출하며 눈길을 사로잡는다. 이외에도 짧은 프런트 오버행과 긴 보닛, 가파른 경사의 앞 유리, 길게 뻗은 루프 라인 등에서 쿠페 특유의 특징을 찾아볼 수 있다. 이어 The new C-Class Coupe의 내부는 전체적으로..
2011 링컨 MKX
2011년 뉴 링컨MKX는 가속 반응, 향상된 핸들링과 브레이크 성능 개선 등을 통해 운전자와 도로간 더욱 긴밀한 느낌을 제공해 준다. 고성능 스포츠카와 맞먹는 최고 출력 309마력, 최고 토크 38.7kgm를 내뿜는 신형 3.7 Ti-VCT V6엔진이 탑재되어 동급 최고의 주행성능을 자랑한다. 또한 2011년 뉴 링컨MKX는 자동차 업계 최초로 다이얼이나 조그스틱이 아니라 스마트폰처럼 터치와 음성명령으로 각종 엔터테인먼트, 전화, 내비게이션 그리고 실내온도 컨트롤이 가능한 ‘마이링컨 터치 드라이버 커넥트 기술’을 채택하고, USB 미디어 허브를 통해 차내에서 무선 인터넷 공유는 물론 각종 디지털 장비를 활용할 수 있어 자동차 인테리어를 랩탑, 스마트폰, MP3의 영역으로까지 확대시킨 차세대 스마트 럭..
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