Mercedes-AMG56
2017 메르세데스AMG GT3 내구레이스 머신
2017 메르세데스AMG GT3 내구레이스 머신(Mercedes-AMG GT3) 고화질 사진들입니다사진은 스파 24시간 레이스의 링킨 파크 리버리 적용한 모델입니다. 역대 GT3 모델 중 가장 인상깊은 모습이네요
2017 메르세데스-AMG E63, E63 S의 역대급 등장, 사진은 언제나 원본
2017 메르세데스-AMG E63, E63 S의 역대급 등장, 사진은 언제나 원본입니다. 메르세데스 벤츠가 고성능 디비전인 AMG를 통해 지난달 26일(현지 시각) 신형 AMG E63과 E63 S를 공개했다. 10세대 E클래스 기반의 고성능 모델인 AMG E63과 E63 S는 세단의 평범함에 스포츠카의 달리기 성능을 감춘 것이 특징. 각각 AMG의 전용 파츠로 무장해 카리스마가 넘친다. 그러나 이런 외형변화보다 더 중요한 것은 파워트레인의 업그레이드에 있다. 구형의 경우 V8 5.5L 트윈 터보를 사용했지만 신형은 AMG GT와 연결상에 있는 V8 4.0L 트윈 터보를 얹었다. 배기량이 줄었음에도 역대 모델 중 가장 강력한 571마력(PS)과 612마력(PS)의 출력을 낸다. 최대토크도 750Nm와 85..
2017 메르세데스-AMG GT C & GT 로드스터 멋진 사진들만 원본으로
메르세데스의 고성능 디비전인 AMG가 GT 쿠페의 오픈형인 GT 로드스터와 GT C 로드스터를 2016 파리 모터쇼에서의 정식 데뷔에 앞서 공개했다. 쿠페의 역동적인 달리기 성능을 유지하면서 오픈 드라이빙을 즐길 수 있도록 만들어진 모델로 3겹으로 단열과 소음차단에 남다른 공을 들인 소프트톱을 장착했다. 약 11초 정도의 짧은 작동시간으로 변신을 완료하며 시속 50km 이하라면 달리면서도 톱을 여닫을 수 있다. 소프트톱의 뼈대는 마그네슘과 알루미늄으로 만들어 무게를 줄였고 톱은 블랙, 레드, 베이지 컬러 중 하나를 선택할 있다. 파워트레인은 쿠페와 같아 V8 4.0리터 트윈 터보로 최고출력 476마력, 최대토크 64.2kgm를 낸다. 고성능 버전인 GT C 로드스터는 최고출력 547마력을 자랑한다. 변속..
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들입니다. 메르세데스의 고성능 디비전 AMG가 9월 1일, GLC 43 4매틱 쿠페(AMG GLC 43 4MATIC Coupe)를 발표했다. GLC 쿠페의 고성능 버전으로 BMW X4 M40i의 강력한 라이벌이다. 여느 43 시리즈처럼 V6 3.0리터 트윈 터보 엔진을 장착해 최고출력 367마력을 내며 최대토크는 520Nm까지 뿜는다. 이는 라이벌 X4 M40i(360마력)보다 근소하게 앞선 수치다. 여기에 변속 타이밍을 개선한 9단 자동변속기와 AMG 퍼포먼스의 AWD(4매틱) 구동계를 접목했다. 4.9초면 시속 100km에 도달하고 최고속은 250km/h에서 제한된다. 엔진 튠업에 맞춰 섀시도 조율했다. 에어 ..
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함 올립니다. AMG가 GT S 기반으로 만든 하드코어 버전입니다. 최고출력 585마력짜리 V8 4.0리터 트윈 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착해 3.6초 만에 시속 100km에 도달하고 최고속은 318km/h까지 냅니다. Affalterbach. From the world's most demanding racetrack directly onto the road: Never before has Mercedes‑AMG packed so much motorsport technology into a production vehicle than into the new AMG GT R. The front-mid-engine co..
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