Mercedes-AMG56
2018 메르세데스-AMG S63, S65 고화질 사진들만 정리
2017 상하이 모터쇼에 등장한 2018 메르세데스-AMG S63, S65 고화질 사진들만 정리해봅니다. 6세대 S클래스의 페이스리프트 기반으로 만든 고성능 버전입니다.S63은 V8 4.0L 직분사 트윈 터보 612마력 엔진을 얹었고 S65는 6.0L 포트 분사 트윈 터보 630마력 엔진을 엊었습니다.0-100km/h 가속시간은 S63이 3.5초이고 S65는 롱 버전인지라 4.3초로 조금 더 걸립니다. Affalterbach. New engine, new transmission, new all-wheel drive, new exterior and interior design: On the S 63 4MATIC+ (fuel consumption combined: 8.9 l/100 km; CO2 emissi..
메르세데스 AMG GLC 63 쿠페 초고화질 사진들
메르세데스 AMG GLC 63 쿠페 초고화질 사진들입니다. V8 4.0리터 트윈 터보 엔진으로 63이 476마력, 63 S는 510마력을 냅니다. 특성상 무겁고 차고가 높음에도 0-100km/h 가속시간이 4.0초와 3.8초로 수준급입니다. Fuel consumption combined: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/kmAffalterbach. As early as 1999 Mercedes-AMG set a milestone with the ML 55 – not only in its own 50‑year history. For the combination of high-performance engine in the skin of an SUV opened..
2018 메르세데스-AMG GLC 63 4매틱 플러스(AMG GLC 63 4MATIC+)
2018 메르세데스-AMG GLC 63 4매틱 플러스(AMG GLC 63 4MATIC+)입니다. C클래스 기반의 GL 시리즈 최고봉이라 부를만 합니다. 과격한 모습의 파츠와 V8 트윈 터보 엔진의 멋진 하모니. 기대됩니다. Fuel consumption combined: 10.7 l/100 km; combined CO2 emissions: 244 g/kmAffalterbach. As early as 1999 Mercedes-AMG set a milestone with the ML 55 – not only in its own 50‑year history. For the combination of high-performance engine in the skin of an SUV opened up an ent..
2017 메르세데스-AMG GT 컨셉트(AMG GT Concept) 고화질 사진들 + 2017 제네바 모터쇼 출품작
2017 메르세데스-AMG GT 컨셉트(AMG GT Concept) 고화질 사진들 + 2017 제네바 모터쇼 출품작 시리즈입니다. AMG가 개발하고 있는 4도어 쿠페의 예고편인데 CLS와 달리 조금 더 날렵해보입니다. 메르세데스가 고성능 브랜드 AMG를 통해 새로운 GT 컨셉트를 선보였다. 2017 제네바 모터쇼를 통해 정식 데뷔한 AMG GT는 스포티한 성능과 넉넉한 공간을 아우른 새로운 변종이다. 파워트레인은 V8 4.0리터 트윈 터보와 모터를 결합해 최고출력 800마력을 뿜는다. 이는 포르쉐 파나메라 터보 S E-하이브리드(671마력)을 가뿐이 넘어선 수치다. 이렇듯 강력한 심장을 발판삼아 재빠른 기동성을 자랑한다. 0-100km/h 가속시간은 3초 이내며 최고속은 슈퍼카급이라는 주장이다. 이 특별..
2017 메르세데스-AMG E63 S 4매틱 이스테이트의 화려한 사진들
2017 메르세데스-AMG E63 S 4매틱 이스테이트의 화려한 사진들입니다. 예상대로 역대 최강으로 등장했네요.디자인이야 뭐 개취니깐 패스~ 일단 성능을 엂어보죠. AMG E63와 AMG E63 S 모두 V8 4.0리터 바이터보 엔진을 달고 있습죠.출력은 571마력과 612마력으로 나뉘고 최대토크도 750Nm와 850Nm로 구분됩니다. 두 모델 모두 네바퀴를 굴리고 0-100km/h 가속시간이 3.6초, 3.5초입니다. 최고속은 250km/h에서 리밋이 걸리지만 AMG 드라이버즈 패키지를 선택하면 290km/h까지 낼 수 있습니다. *Fuel consumption combined: 9.1 l/100 km, CO2 emissions combined: 206 g/kmAffalterbach. In the n..
2017 메르세데스AMG GT3 내구레이스 머신
2017 메르세데스AMG GT3 내구레이스 머신(Mercedes-AMG GT3) 고화질 사진들입니다사진은 스파 24시간 레이스의 링킨 파크 리버리 적용한 모델입니다. 역대 GT3 모델 중 가장 인상깊은 모습이네요
2017 메르세데스-AMG E63, E63 S의 역대급 등장, 사진은 언제나 원본
2017 메르세데스-AMG E63, E63 S의 역대급 등장, 사진은 언제나 원본입니다. 메르세데스 벤츠가 고성능 디비전인 AMG를 통해 지난달 26일(현지 시각) 신형 AMG E63과 E63 S를 공개했다. 10세대 E클래스 기반의 고성능 모델인 AMG E63과 E63 S는 세단의 평범함에 스포츠카의 달리기 성능을 감춘 것이 특징. 각각 AMG의 전용 파츠로 무장해 카리스마가 넘친다. 그러나 이런 외형변화보다 더 중요한 것은 파워트레인의 업그레이드에 있다. 구형의 경우 V8 5.5L 트윈 터보를 사용했지만 신형은 AMG GT와 연결상에 있는 V8 4.0L 트윈 터보를 얹었다. 배기량이 줄었음에도 역대 모델 중 가장 강력한 571마력(PS)과 612마력(PS)의 출력을 낸다. 최대토크도 750Nm와 85..
2017 메르세데스-AMG GT C & GT 로드스터 멋진 사진들만 원본으로
메르세데스의 고성능 디비전인 AMG가 GT 쿠페의 오픈형인 GT 로드스터와 GT C 로드스터를 2016 파리 모터쇼에서의 정식 데뷔에 앞서 공개했다. 쿠페의 역동적인 달리기 성능을 유지하면서 오픈 드라이빙을 즐길 수 있도록 만들어진 모델로 3겹으로 단열과 소음차단에 남다른 공을 들인 소프트톱을 장착했다. 약 11초 정도의 짧은 작동시간으로 변신을 완료하며 시속 50km 이하라면 달리면서도 톱을 여닫을 수 있다. 소프트톱의 뼈대는 마그네슘과 알루미늄으로 만들어 무게를 줄였고 톱은 블랙, 레드, 베이지 컬러 중 하나를 선택할 있다. 파워트레인은 쿠페와 같아 V8 4.0리터 트윈 터보로 최고출력 476마력, 최대토크 64.2kgm를 낸다. 고성능 버전인 GT C 로드스터는 최고출력 547마력을 자랑한다. 변속..
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들
BMW X4 M40i 라이벌 2016 메르세데스-AMG GLC 43 4매틱 쿠페 초대형 사진들입니다. 메르세데스의 고성능 디비전 AMG가 9월 1일, GLC 43 4매틱 쿠페(AMG GLC 43 4MATIC Coupe)를 발표했다. GLC 쿠페의 고성능 버전으로 BMW X4 M40i의 강력한 라이벌이다. 여느 43 시리즈처럼 V6 3.0리터 트윈 터보 엔진을 장착해 최고출력 367마력을 내며 최대토크는 520Nm까지 뿜는다. 이는 라이벌 X4 M40i(360마력)보다 근소하게 앞선 수치다. 여기에 변속 타이밍을 개선한 9단 자동변속기와 AMG 퍼포먼스의 AWD(4매틱) 구동계를 접목했다. 4.9초면 시속 100km에 도달하고 최고속은 250km/h에서 제한된다. 엔진 튠업에 맞춰 섀시도 조율했다. 에어 ..
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함
2016 메르세데스 AMG GT R 데뷔 이미지 + 굿우드 페스티벌 현장 포함 올립니다. AMG가 GT S 기반으로 만든 하드코어 버전입니다. 최고출력 585마력짜리 V8 4.0리터 트윈 터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착해 3.6초 만에 시속 100km에 도달하고 최고속은 318km/h까지 냅니다. Affalterbach. From the world's most demanding racetrack directly onto the road: Never before has Mercedes‑AMG packed so much motorsport technology into a production vehicle than into the new AMG GT R. The front-mid-engine co..
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