Lamborghini57
우라칸 최종병기! 2022 람보르기니 우라칸 테크니카(Huracán Tecnica) 고품질 사진 원본
람보르기니(Automobili Lamborghini)가 트랙뿐만 아니라 일반도로에서도 짜릿한 주행의 즐거움을 만끽할 수 있는 차세대 V10 후륜구동 모델, 우라칸 테크니카(Huracán Tecnica)를 공개했다. “테크니카(Tecnica)”라는 명칭은 우라칸의 진화한 기술력을 의미한다. 이름에서도 증명하듯 우라칸 테크니카는 향상된 공기역학과 엔진 성능으로 서킷에서도 부족하지 않은 강력한 성능뿐만 아니라 안정성과 편의성까지 자랑한다. 우라칸 테크니카는 우라칸 STO(Huracán STO)와 동일한 엔진을 탑재하고 있다. 자연흡기 V10 엔진은 우라칸 에보 RWD(Huracán EVO RWD)보다 30마력 높은 최고 출력 640마력(@8,000 rpm)을 발휘하고, 최대 토크 57.6kg∙m(@6,500r..
이보다 멋진 레이스 카가 있을까? 우라칸 슈퍼 트로페오 에보 2 고화질 사진들
람보르기니의 모터스포츠 사업부인 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 2022년부터 유럽 대륙에서 열리는 람보르기니 시리즈에 출전할 레이스 카인 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2(Huracán Super Trofeo EVO2)를 선보였다. 모터스포츠 전담 디자인 센터인 센트로 스틸레(Centro Stile)가 개발해 낸 급진적인 공기역학적 정교함과 완벽한 디자인 덕에 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2는 2021년에 13번째 시즌을 맞이한 원-메이크 시리즈 역대 최고의 고성능 버전이 됐다. 오토모빌리 람보르기니 회장 겸 CEO 스테판 윙켈만(Stephan Winkelmann)은 “스콰드라 코르세가 페블 비치에서 우라칸 슈퍼 트로페오를 공개한 지 7년이 지난 지금, 우리는 신형 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2를 내..
이건 대박, 레고 블럭 40만 개로 8,660시간 들여 완성한 람보르기니 시안
- 특별 제작된 20개를 포함해 154개 유형, 총 40만 개 블록을 이용해 실물 크기로 제작한 시안이라고 합니다 - 15명으로 이뤄진 팀이 8,660시간 동안 공들여 완성했답니다 - 전장 4980mm, 전폭 2101mm, 전고 1133mm로 실제 모델과 mm단위까지 완벽하게 재현했답니다 레고그룹(LEGO Group)이 오토모빌리 람보르기니(Automobili Lamborghini)와의 합작을 통해 40만개 이상의 브릭으로 재탄생한 실물 크기 ‘레고 테크닉 람보르기니 시안 FKP 37(LEGO Technic Lamborghini Sián FKP 37)’을 공개했다. 레고그룹은 지난해 해당 모델을 1:8 비율의 레고 테크닉 세트로 출시한데 이어 이탈리아 슈퍼 스포츠카의 환상적인 디자인과 기술력을 더욱 정교..
2021 람보르기니 SC20(Lamborghini SC20) 원-오프 모델 화려한 사진들만
람보르기니가 세상에서 단 한대뿐인 원-오프 모델을 공개했다. 람보르기니 센트로 스틸레(Lamborghini Centro Stile)에서 디자인하고 모터스포츠 전담 부서 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 SC18에 이어 2번째로 완성한 하이퍼카다. 이름은 SC20이고 바탕이 된 모델은 아벤타도르 SVJ. 하지만 베이스 모델의 흔적을 살피긴 쉽지 않다. 보디 전체에 많은 변화를 주었기 때문이다. 오히려 아벤타도르 J 와 베네노 로드스터에 가깝다. 윈드 스크린과 루프를 날려 클래식한 분위기도 풍긴다. 여기에 모터스포츠를 참가하며 쌓은 노하우를 심었다. 영감의 원천은 전설적인 디아블로 VT 로드스터에서 출발했다. 프런트 스플리터와 범퍼의 형태는 우라칸 GT3 에보 레이서에서 영감을 얻었고 엔진의 흡입..
2020 람보르기니 우라칸 에보 RWD 스파이더 큰 사진들만 정리
이태리 슈퍼카 메이커 람보르기니가 선보인 우라칸 에보 후륜구동 스파이더입니다AWD 모델과 비교해 더 가볍고 저렴한 것이 특징이죠과거 람보르기니 모델 중 FR의 다루기 어려웠으나 최근에 나온 모델은 아우디의 똑똑한 전자장비 때문인지 무척이나 안정적이더군요 610마력의 출력과 560Nm의 토크를 바탕으로 제로백 3.5초, 최고속도 324km/h의 성능을 냅니다. 톱은 50km 이하로 주행할 때도 작동할 수 있다고 합니다.
2019 람보르기니 시안(Lamborghini sian) 프랑크푸르트 모터쇼 사진들 정리
람보르기니가 2019 프랑쿠프르트 모터쇼에 출품한 하이브리드 하이퍼카입니다. 그동안 투우소의 이름에서 차명을 가져왔던 관례를 벗어나 이탈리아 볼로냐 지방의 방언으로 차명을 지었습니다. 이는 과거와 다른 미래의 파워트레인을 예고한 것인데 시안은 번개, 섬광을 뜻합니다. 파워트레인은 아벤타도르 SVJ의 V12 6.5리터 자연흡기 엔진이 베이스입니다. 티타늄 흡기 밸브를 채용하는 등의 튜닝을 거쳐 785마력(8,500rpm)의 최고출력을 발휘하죠. 여기에 48V 하이브리드 시스템을 더해 추가로 34마력의 출력을 더 얻을 수 있습니다. 따라서 시스템 출력의 합은 819마력으로 람보르기니 역사상 가장 강력합니다. 하이브리드 시스템에 전원을 공급하는 건 슈퍼 커패시터의 몫입니다. 보통은 리튬이온 배터리를 쓰지만 무..
2019 람보르기니 우라칸 EVO(Huracan EVO) 아주 큰 사진들
2019 람보르기니 우라칸 EVO(Huracan EVO) 아주 큰 사진들입니다. 우라칸 페이스리프트 성격의 슈퍼카죠. V10 5.2리터 자연흡기 엔진의 출력이 이전 퍼포만테과 같은 640마력까지 올랐습니다. 기본형이 하드코어와 어깨를 나란히 했네요.2.9초 만에 100km/h까지 가속하고 200km/h는 9초 면 충분하네요. 최고속도는 325km/h까지 냅니다. 디자인도 살짝 바뀌었는데 범퍼의 스플리터 윙을 통합했고 에어 인테이크는 키웠습니다. 리어 윙과 배기 시스템의 배치도 전과 조금 다르네요. 람보르기니가 새로운 람보르기니 우라칸 EVO(Lamborghini Huracán EVO)를 공개했다. 우라칸 EVO는 우라칸 퍼포만테(Huracán Performant)의 탁월한 성능에 최첨단 차량 동역학 제어..
2018 람보르기니 우루스 ST-X 컨셉트(URUS ST-X CONCEPT) 사진 원본들
람보르기니의 모터스포츠 부문을 담당하는 스쿼드라 코르세(Squadra Corse)가 우르스의 레이싱 버전을 지향한 우루스 ST-X 컨셉트(Urus ST-X Concept)를 공개했습니다.람보르기 역사상 첫 SUV 레이싱카라고 하네요. 람보르기니는 향후 이와 비슷한 성격의 레이스카를 만들어 새로운 원-메이크 레이스를 펼칠 계획이랍니다. 오프로드와 온로드를 결합한 트랙에서 말이죠. 이를 위해 이번 컨셉은 철저하게 FIA 규정에 맞춰 개발되었습니다. 스틸 롤케이지를 비롯해 소화기, FT3 연료탱크 등이 대표적입니다.에어 인테이크 사이즈를 키워 650마력짜리 V8 트윈 터보 엔진이 쉼 없이 달릴 수 있도록 했고 21인치 싱글 너트 알로이 휠과 피렐리 타이어를 선택했습니다. 다이어트에도 힘을 써 기본형보다 무게가..
2018 람보르기니 SC18(LAMBORGHINI SC18) 대형 사진들, 세계에서 단 한 대
세계에서 단 한 대만 존재하는 2018 람보르기니 SC18(LAMBORGHINI SC18)입니다. 스쿼드라 코르세가 만든 원-오프 모델입니다. 아벤타도르 SVJ의 파워트레인을 사용하고 디자인을 변경해 공력성능을 레이싱카 수준으로 높였다는 주장입니다. V12 6.5리터 자연흡기로 최고출력 770마력을 발휘하며 최대토크는 720Nm를 뿜습니다. 변속기는 7단 ISR이네요. 서킷용으로 만든 것이지만 일반도로 주행도 가능하다고 하네요. 고객이 누구인지는 알려지지 않았습니다.
1968 람보르기니 미우라 SVR(Miura SVR) 리스토어 버전 고화질 사진들
1968 람보르기니 미우라 SVR(Miura SVR) 리스토어 버전 고화질 사진들입니다. 람보르기니 산하의 리스토어 부서인 'Polo Storico'에서 복원한 미우라 SVR입니다. 미우라는 1966년부터 72년까지 763대 생산된 람보르기니의 아이콘이죠. 그 중에서도 이 모델은 레이스카 에볼루션이라 부를 수 있는 아주 특별한 모델입니다.성능은 둘째치고서라도 아름다운 자태는 그 자체로도 예술품이라 칭할만 하네요.이런 건 장식품으로서도 충분한 가치가 된다고 봅니다. Sant’Agata Bolognese/Nakayama (Japan), 21 June 2018 – Lamborghini Polo Storico has completed restoration of one of the most famous Miura..
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