WRC3
실내 포함, 현대 650마력 아이오닉 5 N eN1 컵 카(IONIQ 5 N eN1 Cup Car) 사진 원본입니다
현대자동차가 국내 최대 규모의 원메이크 레이스 '현대 N 페스티벌' 2024시즌 개막을 앞두고 30일(토)에 열린 공식 연습 라운드에서 '아이오닉 5 N eN1 컵 카(Cup car)'를 공개했다. '아이오닉 5 N eN1 컵 카'는 최고 출력 478kW(650마력)의 전∙후륜 모터와 84.0kWh의 고출력 배터리 등 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극대화하고 서킷 주행을 위한 여러 요소를 추가해 제작한 경주차다. 오버휀더와 리어 윙 추가 장착 레이스 전용 슬릭 타이어를 장착해 주행 성능을 한층 강화했으며 낮고 넓은 스타일의 오버휀더 적용과 휠 트래드(윤거)를 넓혀 핸들링 성능을 높이고 프런트 립과 리어 윙을 추가해 공력 성능을 향상했다. 아울러, 경주차의 기본인 경량화를 위해 운전석을 제외한 시..
1994 란치아 델타 인테그랄레(LANCIA DELTA INTEGRALE) 큰 사진들만 정리
란치아 델타 인테그랄레(LANCIA DELTA INTEGRALE) 큰 사진들만 정리해봅니다.1987부터 1994년까지 활약한 랠리 마니아들에겐 전설적인 모델이죠. 랠리 출전을 목표로 만들어진 퍼포먼스카로, 밸런스가 뛰어나다는 평가를 받았습니다.4실린더 2리터 엔진을 계량해서 사용했지요. 멀티 포인트 인젝션과 터보가 기본 적용이었으며, 1989년부터는 16v 버전도 기본 적용되었습니다. 핸들링, 밸런스, 파워가 종합적으로 균형이 잘 맞아 랠리에서 좋은 성적을 거뒀습니다.
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