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2018 맥라렌 720S(McLaren 720S) 초고화질 사진들만 정리

720S는 맥라렌의 핵심 모델인 슈퍼 시리즈의 최신작으로 650S의 후계자다. 지난 3월에 등장한 720S는 여러모로 맥라렌에게 중요한 의미를 지닌다. 볼륨 모델인 스포츠 시리즈의 성공과 최고가인 울티메이트 시리즈의 중간에서 브랜드의 성공을 좌우할 위치의 모델이다. 가죽으로 감싼 실내는 GT와 레이싱의 특징을 조합했다. 특히 상하 슬라이드 방식으로 작동하는 계기판이 눈에 띄는데 스포츠 주행을 즐길 때는 계기판을 낮춰 꼭 필요한 부분만 보여준다. 새로 개발한 모노케이지 II 플랫폼을 처음 사용한 점도 눈에 띈다. 향후 등장할 신세대 맥라렌의 출발점이라는 뜻이다. 모노케이지 II는 강성을 높이고 무게를 줄인 맥라렌 기술의 결정체다. 이 위에 보다 강력한 심장을 얹어 이전보다 운동성을 향상시켰다.기존 3.8리.. McLaren 2017. 5. 7.

2016 맥라렌 570GT + 제네바 모터쇼 특집

제네바 모터쇼에 등장할 스포츠카 시리즈, 맥라렌 570GT입니다. McLaren Automotive will showcase the largest selection of models to date at this year’s Geneva Motor Show with the full three tier model range on display, including the latest in the recently-launched Sports Series – the McLaren 570GT. Practical enough for everyday use, the two-seat, mid-engined sportscar 570GT is the most refined and road-biased McLaren yet,.. McLaren 2016. 2. 25.

2016 맥라렌 675LT 스파이더(McLAREN 675LT SPIDER) 원본 사진들

2016 맥라렌 675LT 스파이더(McLAREN 675LT SPIDER) 원본 사진들 올립니다맥라렌 전통의 롱테일 디자인을 살린 오픈 모델입니다. McLaren Automotive has revealed the latest chapter in the history of the iconic ‘Longtail’ name with confirmation of the 675LT Spider. Strictly limited to only 500 examples worldwide, it is only the second model to wear the LT badge. This latest model comes less than a year since the first model in nearly 20 years.. McLaren 2015. 12. 5.

2015 맥라렌 650S 캔암(McLaren 650S Can-Am) 화려한 사진들

맥라렌이 캔암 레이싱 시리즈 참가 50주년을 기념하는 의미로 650S 캔암(McLaren 650S Can-Am) 시리즈를 새로 공개했습니다. 1960년대 맥라렌 캔암 레이싱카에서 영감을 얻어 맥라렌 스페셜카 제작 담당인 MSO에서 만들었습니다. 650S 스파이더를 기반으로 50대 한정 생산할 예정이며 판매가는 25만5,850파운드라고 하네요. McLaren established itself throughout the 1960s and 70s as a world-beating force in one of the most extreme forms of motorsport, Can-Am, winning five consecutive championships between 1967 and 1971. In hon.. McLaren 2015. 10. 10.

하드코어의 정점, 2016 맥라렌 675LT 사진 업데이트 7월 30일자

영국 스포츠카의 자존심 맥라렌이 핵심 모델인 650 시리즈(내부적으론 수퍼시리즈로 부릅니다)의 고성능 버전인 675LT의 새로운 사진을 업데이트 했습니다. 여기서 LT는 롱테일(Longtail)의 약자로 에어로다이내믹 특성을 극대화한 전설 F1 롱테일 버전에서 가져왔습니다. 해서 이 모델 역시 공력특성을 극대화하고 무게를 줄이는 등 기본형과는 다른 하드코어 성격입니다. 자세한 리뷰는 아래 더보기를... McLaren 675LT - generalLight weight, optimised aerodynamics, increased power, track-focused dynamics and driver engagement – all characteristics of a McLaren ‘Longtail’0-1.. McLaren 2015. 8. 2.

2013 페라리 라페라리(LaFerrari) 원본 사진들 - 2013 제네바모터쇼

엔초 페라리의 뒤를 잇는 극강의 2013 페라리 라페라리(LaFerrari) 원본 사진들 - 2013 제네바모터쇼 An iconic name for a car that encompasses the very best of Prancing Horse passion, technology and exclusivity On display the most comprehensive and acclaimed Ferrari range ever Maranello, 5th March 2013 – The wraps are finally off the LaFerrari. The Prancing Horse’s eagerly-anticipated limited-series special, of which just 499 will .. Ferrari 2013. 3. 8.

2012 맥라렌 MP4-12C 스파이더 고화질 사진들(업데이트)

2012 맥라렌 MP4-12C 스파이더 고화질 사진들(업데이트) McLaren 2012. 10. 17.

2012 맥라렌 X-1 컨셉트카 풀사이즈 사진들

2012 페블비치 콩쿠르에 출품된 맥라엔 X-1 컨셉트카 풀사이즈 사진 McLaren 2012. 8. 18.

2012 맥라렌 MP4-12C 스파이더 풀사이즈 사진들

2012 맥라렌 MP4-12C 스파이더 풀사이즈 사진들 영국 스포츠카의 대명사 맥라렌이 지난 3일 MP4-12C 스파이더를 공개했다. 2011년부터 생산된 MP4-12C의 오픈 모델로 톱을 제외하면 디자인의 큰 변화는 없다. 성능도 비슷해 V8 3.8L 625마력 트윈 터보 엔진을 미드십으로 얹고 듀얼 클러치 방식의 7단 SSG 변속기를 물려 제로백 3.1초, 최고속 329km/h의 성능을 자랑한다. 제로백은 쿠페와 같고 최고속에서도 4km/h의 차이만 난다. 전동하드톱 방식의 톱은 시속 30km/h 이하라면 주행중에도 작동할 수 있어 편리하다. 맥라렌에 따르면 MP4-12C 스파이더의 기본값은 19만5,500파운드(약 3억4,837만원)이며 2012년 11월 중에 첫차가 인도된다. 글작성 : 오토스파이.. McLaren 2012. 7. 4.

멕라렌 MP4-12C 수퍼카

코드네임 P11로 알려졌던 MP4-12C는 1997 시즌 활약했던 F1 머신과 같은 이름. 맥라렌은 F1 레이싱에서 페라리와 쌍벽을 이루는 명문 팀이고 20세기 최고의 수퍼카로 인정받고 있는 F1 모델의 개발사다. 메르세데스 벤츠와 손잡고 SLR을 개발하기도 했지만 굿바이를 외치며 뛰쳐나와 독자적인 스포츠카 개발에 매진해왔다. 1피스 타입의 견고한 카본 파이버 튜브를 사용해 무게를 줄였고 풀 카본 보디를 얹었다. 아직 정확한 데이터를 공개하지는 않았지만 경쟁 모델이 될 페라리 458 이탈리아나 람보르기니 가야르도 LP56-4 보다 가벼울 전망이다. 항공기 엔진에서 모티브를 얻은 에어 벤트리가 인상적인 실내는 3스포크 디자인의 스티어링 휠과 Wi-Fi 인터넷 접속 시스템을 포함한 온보드 컴퓨터 등이 달린다.. McLaren 2011. 6. 20.
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