자동차바탕화면26
2025 포르쉐 타이칸 터보 K-에디션(Taycan Turbo K-Edition) 고품질의 사진 원본으로 정리해봅니다
포르쉐가 한국 진출 10주년을 기념해 한정판 모델 '타이칸 터보 K-에디션'을 선보였다. 이 모델은 한국 문화에서 영감을 받은 디자인 요소를 적용해 오직 한국 시장에서만 판매될 예정이다. 포르쉐 코리아의 홀거 게르만 CEO는 "타이칸 터보 K-에디션은 포르쉐 DNA와 한국 사회, 문화 간의 긴밀한 연결을 시각적으로 표현한 것"이라고 설명했다. 이 모델은 2024년형 타이칸을 기반으로 제작되었으며, 기존 모델보다 향상된 성능과 주행 거리, 더 빠르고 안정적인 충전 속도를 자랑한다. 실내에는 아타카마 베이지, 바잘트 블랙, 트러플 브라운의 3색 조합이 적용되었으며, 도어 패널과 대시보드, 센터 콘솔에는 수작업으로 완성된 크로스 스티칭이 돋보인다. 포르쉐는 이 모델의 정확한 판매 가격과 생산 대수를 공개하지 ..
911 GT3 RS 정조준! 마세라티 GT2 스트라달레 고화질 사진으로 최초 공개
마세라티(Maserati)가 지난 16일(현지시간) ‘2024 몬터레이 카 위크(2024 Monterey Car Week)’에서 새로운 슈퍼 스포츠카 ‘마세라티 GT2 스트라달레(Stradale)’를 세계 최초로 공개했다. 마세라티가 몬터레이 카 위크의 하이라이트인 ‘더 퀘일: 모터스포츠 게더링(The Quail, A Motorsports Gathering, 이하 ‘더 퀘일’)에서 공개한 마세라티 GT2 스트라달레는 GT 대회 복귀를 위해 탄생한 ‘GT2’와 독창적인 스타일을 지닌 ‘MC20’의 기술력 및 디자인 DNA의 집약체다. 이를 통해 GT2의 레이싱 성능과 MC20의 디자인을 동시에 연상시키며, 모든 주행 조건에서 편안함을 보장하면서도 마세라티가 제공하는 탁월한 주행 경험을 제공한다. 마세라티 ..
2022 토요타 GR 86(Toyota GR 86) 공식 사진 고품질만 정리
토요타의 엔트리 스포츠카, GR86 2022년입니다. 핸들링 특성 개선했다고 하네요. 2.4 복서 엔진은 저회전 토크 강화했고 변속 품질도 개선했습니다. 전세대에서 가장 큰 불만이던 실내 품질도 신경썼는데, 큰 차이는 아닙니다. 이번 모델도 전세대의 진화형이지 진정한 풀체인지로 보기엔 뭔가 부족하긴합니다만, 많은 메이커들이 잘 팔리는 모델에만 집중하고 있는 이 시대에 이런 마니아틱한 차종을 계속 생산한다는데 박수를 보내고 싶네요 더보기 Thrills are just around the corner with Toyota’s all-new 2022 GR 86. For the next-generation coupe, the same fanatics behind Toyota Gazoo Racing’s champ..
제로백 2.5초, 2022 애스턴마틴 발할라(Aston Martin Valhalla) 멋스런 사진들 정리
애스턴마틴이 F1 팀 레이블과 협업해 개발한 하이브리드 하이퍼카입니다. 그동안 몇번의 디자인을 공개한 적 있지만, 아마도 이번이 최종 버전이 될 듯하네요. 500대 한정판이라고 하고 값은 15억원 이상될 전망입니다. 스펙 또한 당초 발표된 것과는 조금 다릅니다. 750마력짜리 V8 트윈 터보 엔진과 전기모터를 결합해, 시스템 최고출력 950마력을 냅니다. 여기에 8단 듀얼 클러치 변속기를 물려 빼어난 달리기 솜씨를 자랑합니다. 최고속도 130km/h EV 모드를 제공하는데, 이때에는 배터리 전원과 엔진만으로 15km까지 주행할 수 있습니다. 액티브 에어로 시스템으로 최대 600kg의 다운포스를 만들고 제로백 2.5초, 최고속도 330km/h, 독일 뉘르브르크링 랩타임 6분 30대의 기록을 목표로 삼았다고..
2021 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스 우아한 사진 원본들
메르세데스-벤츠가 럭셔리를 새롭게 정의하는 최상위S-클래스인 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스(The new Mercedes-Maybach S-Class)’를 세계 최초로 공개했다. 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 6만여 대의 판매고를 올린 메르세데스-마이바흐 S-클래스의 명성을 이을 완전 변경 모델이다. 더 뉴 마이바흐 S-클래스는 지난 9월 세계 최로로 공개된 S-클래스의 7세대 완전 변경 모델인 더 뉴 S-클래스의 완성도와 첨단 기술에 마이바흐만의 고급스러움과 전통을 더했다. S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 더 긴 휠베이스에서 얻은 이점은 고스란히 더 뉴 마이바흐 S-클래스의 뒷좌석에 집중됐다. 이그제큐티브 시트(Executive Seats)와..
반응형