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마세라티22

MC20보다 100마력 이상 고출력, 마세라티 끝판왕인 'MCXtrema' 원본 사진으로 정리합니다

마세라티가 '프로젝트 24'이란 이름으로 비밀리에 최고 수준의 독자성과 개성, 그리고 탁월한 기술과 아름다움을 가진 모델을 개발하고 있다는 소문은 꽤 이전부터 들렸다. 그리고 지난 2023년 몬터레이 카위크를 통해 그 결과물을 공개했다. 이름하여 MCXtrema(엑스트리머)". MC20을 베이스로 한 62대 한정의 트랙 전용 하드코어 모델이다. 이는 마세라티 코르세(레이싱)의 에센스를 표현한 브랜드의 새로운 창조물이며, 마세라티가 지금까지 손에 넣은 수많은 레이스에서의 성공과, 레이스계에서의 자랑스러운 전통을 계승하는 모델이다. 디자인 가장 눈에 띄는 것은 역시 외관 디자인이다. 레이스에서의 레귤레이션에도, 온로드에서의 레귤레이션에도, 일체의 제약을 받지 않는 바디는 확실히 타협 없는 에어로 다이나믹스를.. Maserati 2024. 2. 14.

2022 마세라티 그레칼레(Grecale) 초고화 사진들 정리합니다

마세라티는 22일 개최된 글로벌 프리미어 행사를 통해 새 SUV 모델 ‘그레칼레(Grecale)’의 모습을 공개했다. 그레칼레는 일상의 경험을 특별하게 만들어주는 SUV 모델로 스포티함과 우아함 사이의 적절한 균형을 이루며 마세라티의 열정과 혁신, 시대를 초월한 디자인이 완벽하게 조화를 이뤘다고 평가받고 있다. 또한 넓은 공간과 편안함이 돋보이는 SUV 모델로, 동급 최고 수준을 자랑한다. ▲300마력의 4기통 마일드 하이브리드 엔진이 장착된 GT 버전 ▲4기통 330마력의 마일드 하이브리드 엔진이 장착된 모데나 버전 ▲MC20와 같은 네튜노 엔진을 기반으로, 530마력의 V6 엔진이 장착된 고성능 트로페오 버전의 3가지 트림으로 구성됐다. 아울러 내년에는 마세라티 최초의 완전 전동화 SUV 버전인 40.. Maserati 2022. 3. 24.

2018 마세라티 기블리 리벨리(Maserati Ghibli Ribelle) 한정판 사진 원본

2018 마세라티 기블리 리벨리(Maserati Ghibli Ribelle) 한정판 사진 원본입니다. 요즘 국내외에서 잘 나가는 기블리의 특별판이죠.리벨리는 악마라는 뜻이고 익테리어 칼러에서 이런 특징을 잘 말해줍니다. 검고 붉고 막 이렇죠 ㅎㅎ이 한정판은 유럽과 중동, 아프리카 지역에서 단 200대만 팔립니다. 파워트레인은 변화가 없어요. 275마력과 350마력, 430마력 이렇게 3가지 엔진을 고를 수 있다는 겁니다.전용 보디 컬러와 함께 레이저로 붉게 물들인 19인치 휠, 붉은 브레이크 캘리퍼 등이 눈에 띄는 차이네요. 실내에선 2톤의 컬러가 강렬한 대조를 보입니다. 리벨리 플러스 옵션도 제공하는데 여긴 풀 LED 매트릭스 헤드램프와 하만 카돈 프리미엄 사운드, 선루프 등이 포함되어 있네요. Mod.. Maserati 2018. 11. 10.

2017 마세라티 르반떼 초호화판 121장

2017 마세라티 르반떼 초호화판 121장 추가합니다. 스크롤이 있을 수 있으니 주의~해 주세요포르쉐 카이엔보단 엘레강스하고 고급스런 이미지인데 성능이 어떨런지는 좀 더 지켜봐야겠네요. Maserati 2016. 5. 4.

2016 마세라티 르반떼(MASERATI LEVANTE), 제네바 모터쇼 출품

2016 제네바 모터쇼에서 마세라티 부스를 빛낼 야심작 르반떼(MASERATI LEVANTE)입니다.2011년 쿠방 컨셉이 나왔으니 거의 5년 만에 양산되는 거네요 마세라티가 2016 제네바 모터쇼에 첫 SUV 르반떼를 출품한다. 2011년 선보인 바 있는 쿠방(Kubang) 컨셉트의 양산형으로 스포티와 럭셔리를 아울렀다. 마세라티 전통의 그릴을 더욱 과감하게 키워 붙이고 SUV지만 루프는 인피니티 SUV 패밀리처럼 쿠페의 이미지를 가미했다. 테일램프 사이에 크롬 바를 둔 뒷모습은 최근에 유행에 따른 변화다. 아직 실내는 공개하지 않았는데 스파이샷을 통해 기블리와 비슷한 형태라는 것을 알 수 있다. 엔진은 V6 3.0L 가솔린 터보를 350과 430으로 나누고 V6 3.0L 디젤 터보를 더해 총 3가지 .. Maserati 2016. 2. 21.
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