2024 닷지 차저 일렉트릭(all-electric 2024 Dodge Charger) 고품질의 사진 원본으로 정리해봅니다

 

 

닷지가 최초의 완전 전기 머슬카를 공개했습니다. 차세대 닷지 차저 모델은 극한의 파워를 발휘할 수 있는 유연성이 뛰어난 BEV 전용 플랫폼인 STLA 대형 플랫폼을 최초로 선보이는 차량입니다. 차량별 성능 목표에 맞게 다양한 서스펜션 모듈과 파워트레인 크래들을 사용할 수 있습니다.

순수 전기 사륜구동 닷지 차저 데이토나 모델은 400V 추진 시스템으로 구동되며, 배기가스 배출이 전혀 없고 즉각적인 토크 반응으로 슈퍼차지된 V-8 성능을 발휘합니다. 

 

이 시스템에는 고전압 배터리 팩, 듀얼 통합 충전 모듈, 전방 및 후방 전기 구동 모듈(EDM)이 통합되어 있습니다. 전방 EDM은 앞바퀴 말단 분리 방식을 채택하여 주행 가능 거리와 효율성을 개선하고, 후방 EDM은 기계적 제한 슬립 디퍼렌셜을 통해 트랙션과 성능을 향상시킵니다. 

 

전방 및 후방 EDM은 모두 3-in-1 아키텍처(인버터, 기어박스 및 모터)를 갖추고 있으며, 각각 335마력(250kW)과 300lb.-ft의 토크를 생성합니다.

배터리 팩은 100.5kWh의 설치 용량과 550kW의 최대 방전율을 제공하며, 특히 모터가 1/4 마일 범위에서 배터리가 출력할 수 있는 최대 전력을 활용할 수 있도록 설계되어 가속을 극대화합니다. 배터리 셀 구조는 프리즘 구조로, 견고한 케이스를 통해 구조적으로 안정된 셀과 더 나은 열 성능을 제공하여 고성능 주행 중 배터리 온도를 낮춥니다. 배터리 셀의 니켈 코발트 알루미늄 화학 구조는 고옥탄가 연료의 배터리 전기 버전인 그램당 더 많은 전력을 제공합니다.

400V 추진 시스템은 6가지 성능 레벨을 하나의 파워트레인에 담았습니다. 2024 충전 데이토나 R/T에는 40마력을 추가하여 총 496마력을 발휘하는 다이렉트 커넥션 1단계 업그레이드 키트가 기본으로 제공되며, 데이토나 스캣 팩은 80마력을 추가하여 총 670마력을 발휘하는 2단계 키트와 함께 제공됩니다. 향후 출시될 데이토나 모델은 기본 모델에서 스테이지 1 및 스테이지 2 성능으로 업그레이드하기 위해 다이렉트 커넥션 스테이지 키트를 구매해야 합니다.

또한, 충전식 데이토나 모델은 첨단 맞춤형 회생 제동 시스템을 활용하여 감속 시 차량의 운동 에너지를 전기로 변환하여 총 주행 거리를 늘릴 수 있습니다. 운전자는 패들 시프터를 사용하여 회생 제동 수준(0.1g, 0.2g 또는 0.3g regen)을 조정하여 주행 경험을 맞춤화할 수 있습니다.

 

외부 디자인

 

올-뉴 닷지 차저는 기능에 집중하고 과함을 피하며 이전 모델의 깔끔하고 시대를 초월한 라인에서 영감을 받은 현대적인 근육질의 외관을 통해 머슬카 디자인의 정수를 선보입니다.

닷지 특허 출원 중인 프론트 R-윙은 Charger Daytona 모델에만 적용되며, 오리지널 Charger Daytona 디자인을 계승하는 동시에 공기가 전면 통과 영역을 통해 흐르도록 하여 다운포스를 강화하는 동시에 독특한 시각적 프로파일을 만들어냅니다.

데이토나 모델의 검은색 하단 리어 페시아에는 데이토나 텍스트 로고와 함께 특허 출원 중인 세계 최초의 프래조닉 챔버 배기 근처에 프래조닉 텍스트 로고가 디보싱되어 있습니다. 모든 Charger 모델에 공통적으로 적용된 독특한 흰색 LED 전폭 전방 조명과 빨간색 "링 오브 파이어" LED 리어 테일램프는 닷지 브랜드의 차세대 차량의 새로운 상징인 프라토그 로고가 전조등과 후미등 중앙에 자리잡고 있습니다. Dodge 로고는 헤드램프에 은은한 레이저 에칭으로 새겨져 있습니다.

펜더 뱃지는 Charger Daytona 스캣 팩과 R/T 모델을 식별하며, 9개의 새로운 휠 라인업은 Charger Daytona를 더욱 멋지게 꾸밀 수 있는 큰 메뉴를 제공합니다. 새로운 휠은 프랫소그 로고가 새겨진 센터 캡이 특징입니다: 18×8인치 테크 실버 휠이 데이토나 R/T에 기본으로 제공되며, 20×11인치 새틴 카본 휠은 데이토나 스캣 팩에 기본으로 제공됩니다. 휠 옵션으로는 블랙탑 패키지 선택 시 20x10인치 블랙 노이즈 휠과 트랙 패키지 선택 시 20-11/11.5인치 러스터 휠이 있습니다.

올 뉴 차저의 디자인은 순수한 와이드바디 자세가 돋보이며, 2도어 쿠페와 4도어 세단 모두 공통 휠베이스를 공유합니다. 선택 사양인 전장 글래스 루프(유광 블랙 도장 루프 기본 제공)는 실내의 개방감을 높여주며, 대형 리어 해치와 함께 넓은 글래스 캐노피를 제공합니다.

 

실내 디자인

 

외관의 순수한 디자인 미학은 올 뉴 닷지 차저의 역동적이고 운전자 중심의 실내 디자인으로 이어져, 새로운 콕핏의 모던하고 본능적인 느낌을 더욱 돋보이게 합니다.

차량의 역동적인 레이어드 계기판과 콘솔 테마는 독립형 와이드 포맷 10.25인치 또는 선택가능한 16인치 클러스터 스크린과 12.3인치 센터 디스플레이가 각진 센터 스택에 배치되어 현대적인 기술적 느낌을 주는 독특하고 조각된 인테리어를 제공합니다. 선과 질감은 상징적인 1968년형 닷지 차저 계기판을 연상시키며, 더 가벼운 느낌의 볼륨으로 재현되어 닷지만이 만들 수 있는 철저하게 현대적인 성능 차량의 이념을 뒷받침합니다.

64가지 색상과 강도 조절이 가능한 몰입감 넘치는 새로운 자세 조절 실내 조명은 문을 열거나 시동 버튼을 누를 때와 같은 차량 이벤트에 반응합니다. 자세 조절 조명은 운전석 도어에서 계기판, 조수석 도어까지 270도를 감싸는 파라메트릭 텍스처로 표현되어 실내에 조각 같은 느낌을 더합니다.

스티어링 휠은 퍼포먼스 지향적이고 기술적인 느낌을 주는 열선이 적용된 플랫 탑/플랫 바텀 디자인으로, 회생 제동을 관리하는 패들 시프터와 빠른 접근을 위해 휠 전면에 위치한 파워샷 버튼이 데이토나 스캣 팩 및 R/T에 적용되었습니다. 완전히 새롭고 현대적인 "피스톨 그립" 시프터와 시동/파워 버튼이 센터 콘솔에 밀착 배치되어 있으며, 무선 휴대폰 충전기도 통합되어 있습니다. 실내 배지는 모델에 따라 다릅니다: 순수 전기 차량의 경우 데이토나, 가스 구동 식스팩 모델의 경우 차저.

천 및 인조 가죽 시트가 기본으로 제공되며, 열선 블랙 나파 가죽 및 데모닉 레드 나파 가죽 시트를 포함한 프리미엄 옵션이 제공됩니다. 독특한 패스 스루로 장식된 하이백 고정식 헤드레스트 시트는 플러스 패키지, 트랙 패키지, 카본 & 스웨이드 패키지에서 선택하실 수 있습니다.

올-뉴 닷지 차저는 전동식 "히든 해치" 머슬카 디자인에 뒷좌석을 평평하게 접을 수 있어 동급 최고의 화물 및 뒷좌석 적재 공간의 활용성을 제공합니다. 최대 뒷좌석 적재 공간은 38.5큐빅피트로, 기존 차저보다 133% 더 많은 적재 공간을 제공합니다. "프렁크" 공간은 추가로 1.5피트 입방피트의 적재 공간을 제공합니다.

올-뉴 닷지 차저는 플러스 그룹, 블랙탑 패키지, 트랙 패키지, 카본 & 스웨이드 패키지, 썬 & 사운드 패키지 등의 옵션 패키지를 통해 자신만의 개성을 표현할 수 있습니다. 기본 사양인 알파인 9스피커, 506와트 스테레오(데이토나 스캣 팩 및 R/T의 경우 서브우퍼 포함). 모든 트림에 서브우퍼가 포함된 프리미엄 18-스피커, 914와트 알파인 시스템은 옵션으로 선택하실 수 있습니다.