고급지게 바뀐 2025 쉐보레 이쿼녹스 풀체인지(4세대) 고화질 사진들로만 정리합니다

 

쉐보레는 업계에서 가장 크고 경쟁이 치열한 세그먼트의 중심부로 진입하는 차세대 이쿼녹스에 현대적인 연결성과 새로운 안전 기술을 혁신적인 디자인에 담아냈습니다.

이제 트랙스, 트레일블레이저, 블레이저, 2024 트래버스 등 쉐보레의 모든 크로스오버와 SUV는 지난 2년 동안 신차 또는 부분변경 모델로 출시되었습니다. 신형 이쿼녹스는 기존 차량에 비해 더 커진 스크린, 새로운 안전 사양, 아웃도어에서 영감을 받은 이쿼녹스 최초의 트림인 액티브 등 더욱 현대적이고 차별화된 선택지를 제공합니다.

쉐보레는 이쿼녹스를 LT, RS, ACTIV 트림으로 출시하며, 모든 트림의 기본 사양 수준을 높였습니다.

 

이퀴녹스 액티브( Equinox ACTIV )

 

새롭게 디자인된 이쿼녹스에 새로운 페르소나를 부여한 액티브는 비포장 도로에서 열정을 불태우는 고객들로부터 영감을 받아 탄생했습니다. 이쿼녹스 액티브는 오프로드 룩을 연출하고 강조하는 독특한 프론트 페시아 및 스타일링 큐, 전지형 타이어, 투톤 마감을 위한 화이트 루프(선택 품목)가 특징입니다. 추가 ACTIV 콘텐츠는 다음과 같습니다:

수직 그릴 인서트와 회색 메탈릭 마감 액센트가 있는 견고한 프론트 페시아

 

블랙 아웃 배지
17인치 가공면 알루미늄 휠
메이플 슈가 및 블랙 인테리어 테마, 프리미엄 에보텍스 및 스웨이딩 마이크로파이버 시트 표면
운전석 및 동승석 헤드레스트에 액티브 자수 장식
앞좌석 열선 및 통풍 시트와 뒷좌석 열선 아웃보드 시트, 운전석 메모리 시트 개인화 기능 선택 가능

 

 

표현력이 돋보이는 외관

 

차세대 이쿼녹스는 쉐보레 트럭 라인업과 더 큰 형제 모델인 2024 트래버스의 강인한 비율에서 영감을 받은 바디라인으로 시선을 사로잡습니다.

글로벌 쉐보레 디자인 총괄 디렉터 필 자크(Phil Zak)는 "이번 세대의 이쿼녹스는 자신감과 다재다능함을 전달하는 넓은 어깨와 운동선수 같은 외관을 갖췄습니다."라고 말했습니다. "우리는 모든 사람들이 이쿼녹스를 타고 있는 자신을 볼 수 있도록 LT, RS 및 ACTIV의 외관과 소재 선택에 차별화를 두었습니다."

올 뉴 이쿼녹스는 기존 모델보다 전폭이 2.3인치 더 넓어져 더욱 당당한 자세를 연출합니다. 추가적인 디자인 디테일은 다음과 같습니다:

세 가지 프론트 페시아 처리 - LT, RS, ACTIV.

기본 크롬과 미드나잇 에디션 하이글로스 블랙 그릴 마감을 모두 제공하는 LT로 고객 선택의 폭을 넓혔습니다.
사각형 휠 개구부와 펜더 플레어로 시각적 강인함 더하기
이쿼녹스가 가만히 있을 때에도 움직이는 듯한 느낌을 더하는 독특한 C필러 샤크핀과 올 뉴 트래버스와 뚜렷하게 닮은 가족적인 디자인.

전면과 후면으로 분리되어 수직 및 수평으로 확장된 눈에 띄는 조명 요소를 갖춘 올 LED 라이팅.
이쿼녹스 최초로 기본사양인 17인치부터 RS의 20인치 휠까지 다양한 알루미늄 휠을 선택할 수 있습니다.
RS는 기본 사양인 블랙 엠블럼과 미러, 선택 사양인 블랙 루프, 넓은 그릴 입구, 그릴 바와 하단 페시아의 고광택 마감, 19인치 카본 플래시 가공 알루미늄 휠을 기본 적용해 역동적이고 대담한 스타일을 연출합니다.

모던하고 기술 중심의 인테리어

새롭게 개선된 실내는 최근 출시된 쉐보레 크로스오버 및 SUV와 마찬가지로 기술과 사용자 경험에 더욱 중점을 둔 현대적이고 넓은 분위기를 연출합니다.  

운전자 앞에는 11인치 대각선 구성이 가능한 운전자 정보 센터가 있습니다. 운전자 정보 센터와 나란히 배치되고 운전자 쪽으로 약간 기울어져 있는 인테리어의 중심은 기존 모델에서 제공되는 가장 큰 화면보다 30% 이상 큰 새로운 11.3인치 대각선 인포테인먼트1 스크린입니다. 이 스크린은 음악, 미디어, 지도, 그리고 구글 빌트인2을 통한 기타 커넥티드 서비스로 연결되는 관문입니다.

대시보드가 뒤로 당겨져 있어 넓은 실내 공간을 더욱 돋보이게 합니다.

추가 하이라이트:

 

스티어링 칼럼의 새로운 전자식 정밀 시프트는 변속기와 기계적으로 연결된 레인지 셀렉터를 없애고, 센터 콘솔 앞 인포테인먼트 스크린 아래에 더 많은 수납 공간을 확보했습니다.
시트, 계기판, 도어, 수납공간 등에 매력적인 촉감의 소재와 질감이 조화된 장식 트림이 사용되었습니다.
열선 스티어링 휠 및 앞좌석 열선 시트 기본 사양
LT에서 선택 가능한 에보텍스 시트
접이식 60/40 분할 벤치 2열 시트, 두 시트를 모두 접은 상태에서 최대 63.5세제곱피트 적재 가능5
히든 리어 카고 플로어 수납공간
기본사양 6 스피커 오디오 시스템
선택가능한 무선 충전4

 

RS는 에보텍스 시트의 독특한 토치 레드와 산토리니 블루 스티치, 1열 헤드레스트의 디보싱된 "RS" 로고, 열선 내장형 플랫-바텀 스티어링 휠로 다른 스트리트 감성의 트림보다 한 단계 더 업그레이드된 트림입니다. 구매자는 앞좌석 열선 및 통풍 시트와 뒷좌석 열선 아웃보드 시트를 선택 사양으로 추가할 수 있습니다.

 

안전을 고려한 설계

안전 및 운전자 보조 기술과 관련하여, 2025 이쿼녹스는 다음과 같은 기능을 포함하는 쉐보레 세이프티 어시스트3를 기본으로 그 어느 때보다 많은 기능을 제공합니다:

 

자동 긴급 제동3
전방 충돌 경고3
전방 보행자 및 자전거 탑승자 제동3
차간 거리 표시기3
차선 이탈 경고 기능이 있는 차선 유지 보조3
인텔리빔3
추가 기본 안전 및 운전자 보조 기능은 다음과 같습니다:

후측방 자전거 운전자 경고3
후방 카메라3
뒷좌석 알림3
어댑티브 크루즈 컨트롤3
사이드 블라인드존 경고 기능이 있는 차선 변경 경고3
향상된 자동 긴급 제동3
후방 교차 트래픽 브레이크3
후방 주차 보조3
향상된 차선 유지 보조3

 

모든 트림에 적용된 틴 드라이버3 기술은 부모가 마이 쉐보레 모바일 앱의 새로운 커넥티드 틴 드라이버 기능을 통해 맞춤형 차량 설정을 편리하게 활성화하고 자녀의 주행 성능을 확인할 수 있어 안전한 운전 습관을 장려하는 데 도움을 줍니다.

파워 

이쿼녹스는 175마력을 발휘하는 1.5L 터보 엔진과 무단변속기(전륜구동) 또는 8단 자동변속기(사륜구동)와 함께 출시됩니다.

이쿼녹스는 트레일러를 견인할 수 있으며6, 선택가능한 AWD 장착 시 최대 1,500파운드까지 적재할 수 있습니다.

이쿼녹스는 처음으로 RS 및 ACTIV 고객에게 센터 콘솔의 로테이터를 통해 운전자가 선택할 수 있는 모드를 제공합니다. 운전자는 전륜구동 차량의 경우, 노멀과 스노우 중에서 선택할 수 있습니다. AWD는 오프로드 모드를 추가합니다. 드라이브 모드는 상황에 맞게 추진 시스템 성능을 조정합니다.

언제 나오나?

2025 쉐보레 이쿼녹스는 2024년에 출시될 예정입니다. 가격을 포함한 추가 세부 정보는 생산 시작에 가까워지면 공개될 예정입니다.