2018 BMW M2 컴페티션 에디션(M2 Competition) 사진 원본들 + 2018 베이징 모터쇼 출품작

오늘은 2018 베이징 모터쇼 출품작 시리즈입니다. 

첫번째 주인공은 2018 BMW M2 컴페티션 에디션(M2 Competition).

기존 M2의 페이스리프트 성격인데 M4의 엔진을 디튠해 얹어 전투력을 강화했습니다. 최고출력은 410마력이고 최대토크는 550Nm에 달합니다.

덕분에 M-DCT 듀얼 클러치 변속기를 달 경우 100km/h 가속을 4.2초에 끝낼 정도로 순발력이 나아졌습니다.

외모에서 달라진 점은 사이드미러, 능동형 LED 헤드램프, 키드니 그릴, 범퍼, 배기 파이프, 디퓨저, 휠, 브레이크 등이네요. 참, 선셋 오렌지 메탈릭과 호켄하임 실버 메탈릭 컬러도 추가되었습니다.

실내는 스티어링 휠과 계기판을 전용으로 바꾸고 카본 트림을 장착했습니다. 도어 실엔 M2 컴페티션 배지가 선명하고 시트벨트엔 레드 스티치가 들어갔네요

2018 베이징 모터쇼에서 세계 최초로 공개되는 BMW 뉴 M2 컴페티션은 기존 M2 쿠페 모델의 플래그십 버전으로 고성능 컴팩트 스포츠카 세그먼트의 새로운 기준을 제시한다.

뉴 M2 컴페티션은 더욱 강력한 엔진으로 놀라운 성능을 자랑한다. M3와 M4 모델에 사용되는 3리터 직렬 6기통 엔진이 장착되어 최고 410마력의 출력을 발휘한다. 수동 변속기 기준으로 정지상태에서 100km/h까지 단 4.4초가 걸리며, 옵션으로 제공되는 M DCT를 장착하면 4.2초로 줄어든다.

M 트윈파워 터보 테크놀로지는 뛰어난 효율을 발휘하는 동시에, 트윈 테일 파이프로 구성된 가변 배기 시스템을 통해 M 특유의 짜릿한 배기음을 선사한다. 또한, M2 컴페티션만을 위한 독자적 오일 공급 시스템은 경주차에 적용되는 것을 그대로 가져왔으며, 냉각 시스템은 M4 컴페티션 패키지의 것을 M2에 맞게 수정하여 탑재했다.

이전보다 커진 키드니 그릴은 검정색으로 도색되었으며, 새롭게 디자인된 테일 파이프와 프론트 윙에 적용된 측면 그릴에도 동일한 색상이 적용됐다. 차량 후면의 어두운 M 컴페티션 배지는 강렬한 존재감을 드러내고, 공기역학적으로 최적화된 사이드 미러도 장착되었다.