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닛산 인비테이션은 2013년 내놓을 유럽 전략형 B세그먼트 모델(노트 후속)의 예고편으로 동급 최고의 에어로다이내믹스 디자인과 실용성을 겸비했다. 전후 펜더의 캐릭터 라인이 부드러우면서도 다이내믹한 인상을 준다. 파워트레인에 대해선 언급되지 않았지만 이산화탄소 배출량을 100g/km 이하로 억제하는 등 친환경성을 극대화한다는 전략이다. 닛산이 자랑하는 어라운드뷰 모니터를 비롯해 안전장비도 충실해 마치와 주크에 이어 유럽에서 닛산의 브랜드 파워를 높이는 데 중요한 역할을 담당할 전망이다.

Nissan 2012. 3. 18. 15:30

미국에서 6월부터 판매되는 2013년형 닛산 370Z 페이스리프트 모델.

Nissan 2012. 2. 9. 17:23

두바이에 나타난 닛산 쥬크(JUKE-R) 사진들

Nissan 2012. 2. 9. 17:01

2012 시카고오토쇼의 닛산 NV200 콤팩트 카고 밴 원본사진들.

Nissan 2012. 2. 9. 16:49

2012 시카고모터쇼에 등장한 2013년형 닛산 패스파인더 컨셉트카 원본사진입니다.

Nissan 2012. 2. 9. 16:41

닛산 쥬크 R 서킷 테스트 주행사진 모음

Nissan 2011. 12. 13. 19:49

닛산 GT-R 고성능 트랙 패키지 사진모음

Nissan 2011. 12. 12. 16:08

개성적인 디자인에 비해 달리기 성능이 별로라는 평가를 들었던 닛산 쥬크. 이 차를 만드는 엔지니어들이 전혀 그렇지 않다는 것을 보여주기 위해 새로운 시도에 나섰다. 이 작은 크로스오버에 괴물급 파워를 자랑하는 GT-R의 심장을 이식한 것. 닛산 유럽 테크니컬 센터와 파트너 RML이 만든 쥬크 R의 이 엽기적 자태는 보는 이를 압도한다. 아쉽게도 한 대만 생산해 각종 행사에서 쥬크를 알리는 쇼카로 쓸 예정이며 양산 계획은 없다. 매트 블랙 컬러의 보디와 과격한 에어로파츠를 둘러 앙증맞던 기본형에 카리스마를 불어 넣었고 커다란 펜더 안쪽에는 20인치 레이즈 단조 휠을 박았다. 리어 시트를 걷어낸 실내도 외형만큼이나 하드코어적이다. 레이스 스펙의 롤 케이지가 기본이고 스티어링 휠, 페달, 센터 페시아의 스위치..

Nissan 2011. 11. 20. 21:41